Фиг. 7 3D векторно картиране, ЦМР и цветно ортофото на жп инфраструктура
Фиг. 8 3D перспективна сцена - Искърското дефиле
4. ЗАКЛЮЧЕНИЕ
•
•
•
•
•
32
Аерофотозаснемането е направено за
изключително кратки срокове – само за 7 месеца, в
т.ч. зимен период (ноември 2009 – юни 2010) ;
Логистична подкрепа при аерофотозаснемането –
предполетна подготовка - разрешения за полети (в
т.ч. и граничните райони), МТО бюлетини, летищна
инфромация, въздушен контрол на трафика;
Работа със секретни материали – декласификация
(по ЗЗКИ);
Методология на работния процес – напълно
завършена технологична карта за набиране и
съвместяване на различни по вид пространствени
данни - геодезическо заснемане, 3D
стереокартографиране, данни за релеф и цветни
ортофотоизображения до подготовката им за
въвеждане в ГИС;
•
•
•
Иновации - създаване на 3D база данни на
обектите и елементите на жп инфраструктура,
съчетана с прецизно цветно ортофотопокритие;
Обхват на проекта – за първи път за територията
на цялата страна инфраструктурна организация
(Национална
компания
„Железопътна
инфраструктура”) разполага с такъв вид данни.
Фирма Евросенс изпълни своите задължения
спрямо партньорите и инвеститора качествено и в
срок. Внедряването на нови технологии, спазването
на строги критерии за следене на качеството,
коректността и отговорността на колективите
от фотограметричния отдел и авиозвеното,
затвърждават фирмата като надежден партньор със
сериозна заявка за реализация на мащабни проекти.
ГКЗ 5-6’ 2011