Бесплатные объявления принимаются по тел. 418-000( автоответчик), СМС на 8-950-057-60-60 и публикуются в порядке очереди в течение двух недель
Личный Броневик, кофе в Машине, наращенные Борта— новые ответы нАМИ
Слабо купить инкассаторский автомобиль и оформить его на себя? А сделать из фургона кофемобиль? При кажущейся простоте все несколько сложнее. Эти и другие ситуации разбирали в очередной раз специалисты нАМИ, отвечающие за техническую экспертизу переделок автомобилей.
***
нужно ли оформлять в органах ГиБДД наращенные или надставные борта на грузовых автомобилях( бортовых, самосвалов)?
наращиванием бортов очень увлекаются в аграрных регионах страны, цель доработки— увеличение грузовместимости платформы, например при перевозке зерна. такое переоборудование является внесением изменений в конструкцию транспортного средства и, даже если наращенные части сделаны съемными, требует оформления в ГИБДД. Кроме того, наращивание бортов может увеличить габаритную высоту, а для нее установлено ограничение: четыре метра. все, что выше,- негабарит, и передвижение таких автомобилей требует согласования с ГИБДД. вдобавок наращивание бортов приводит к увеличению высоты центра тяжести автомобиля( особенно с грузом невысокой плотности), что приводит к ухудшению управляемости, устойчивости, тормозных характеристик. При загрузке автомобиля с увеличенными бортами следует уделить особое внимание тому, чтобы не превысить разрешенную максимальную массу авто мобиля.
***
как проверить, что купленные на рынке запчасти прошли сертификацию и сертификат не поддельный?
в соответствии со статьей 10 « Информация о товарах( работах, услугах)» закона РФ от 7 февраля 1992 года N 2300 – 1 « о защите прав потребителей »( в редакции от 3 июля 2016 года), изготовитель( исполнитель, продавец) обязан своевременно предоставлять потребителю необходимую и достоверную информацию о товарах( работах, услугах), обеспечивающую возможность их правильного выбора. то есть он должен предоставить копию сертификата соответствия( на запчасти, упомянутые в таблице 4 приложения № 1 технического регламента). Предоставленный сертификат соответствия можно проверить на сайте Федеральной службы по аккредитации( fsa. gov. ru) в разделе « Реестры »— реестр содержит информацию о сроках действия сертификата, возможном аннулировании и его причине, об изготовителе и артикулах, позволяющих идентифицировать товар.
на данный момент действуют сертификаты таможенного союза. А сертификаты, выданные на соответствие требованиям российского регламента, утратили силу 1 июля 2016 года, независимо от их срок действия.
***
купил списанный банком инкассаторский бронированный автомобиль. Гаи требует разбронировать. надо оформлять демонтаж брони?
Разбронирование автомобиля, то есть приведение его в состояние базового транспортного средства, является внесением изменений в конструкцию. в первую очередь бронестекла должны быть заменены безопасными, сертифицированными на соответствие требованиям Правил оон N 43 « единообразные предписания, касающиеся официального утверждения безопасных стекловых материалов и их установки на транспортном средстве ». Работы по демонтажу брони предпочтительно проводить в специализированной организации, выпустившей данную бронированную версию автомобиля,- ее специалисты знакомы с технологией бронирования конкретной модели.
***
решил купить за границей ретроавтомобиль. как его оформить при ввозе в россию?
в тР тС 018 / 2011 в отдельную группу выделены « транспортные средства категорий L и M1( мотоциклы и легковые автомобили), с даты выпуска которых прошло 30 и более лет, а также категорий М2, М3 и N( автобусы полной массой до и свыше пяти тонн и грузовики), не предназначенные для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, с даты выпуска которых прошло 50 и более лет, с оригинальными двигателем, кузовом и, при наличии, рамой, сохраненные или отреставрированные до оригинального состояния ». на такие транспортные средства требования регламента не распространяются. Поэтому для их выпуска в обращение необходимо провеcти автотехническую экспертизу в нАМИ на предмет оригинальности состояния. По ее результатам владельцу выдается соответствующее заключение; его необходимо представить в орган Федеральной таможенной службы, чтобы затем получить ПтС.
***
какие дублирующие педали лучше установить— тросовые или с жесткой связью?
У дублирующих педалей с тросовой связью два преимущества: более низкая цена и простота монтажа. однако они требуют постоянного обслуживания— смазки и регулировки тросов. Средний срок службы тросов— от трех до пяти лет, после чего они должны быть заменены новыми, иначе велика вероятность их обрыва или заедания в самый неподходящий момент. Педали с жесткой связью лишены этих недостатков и поэтому являются более предпочтительными.
***
Хочу переделать машину под кофемобиль. в интернете много предложений на эту тему. какие есть требования?
Мобильные пункты продажи горячих напитков изготавливаются из развозных фургонов на базе малолитражек и укомплектованы кофемашиной, кофемолкой, холодильником, ящиками для инвентаря. С точки зрения тР тС 018 / 2011 установка данного оборудования является внесением изменений в конструкцию транспортного средства. При установке указанное оборудование должно быть жестко закреплено, чтобы исключить его смещения при движении, а отсек с оборудованием необходимо отделить от кабины водителя перегородкой. также придется оформить разрешение на торговлю, а это потребует дополнительной консультации с профильными экспертами.
ну ты что, в зеркаЛа не СМотришь?!— шкоЛа опытныХ воДитеЛей
Разбираем непростые дорожные ситуации, оказаться в которых может каждый. А как вы поступите, исходя из собственного опыта и водительских навыков?
Представьте следующую ситуацию. вы за рулем легкового автомобиля( на схеме он белого цвета), двигаетесь со скоростью 40 км / ч по городу. Проезжая часть покрыта коркой льда. в 50 метрах перед вами у тротуара останавливается автомобиль( на схеме он красного цвета). Ширина дороги позволяет вам объехать остановившуюся легковушку, не выезжая при этом на встречную полосу. Для этого вы принимаете левее, прижимаясь к разделительной полосе, и продолжаете двигаться в прежнем темпе. Когда до припаркованного автомобиля остается около 20 метров, его водитель неожиданно открывает дверь. Как вы будете действовать?
Предлагаем принять оптимальный на ваш взгляд вариант ответа, а оценку всем возможным действиям водителя дадим далее в статье.
вы подъезжаете к стоящему автомобилю, и тут его водитель внезапно распахивает дверь. что делать?
1. Притормозить, резко повернув руль влево.
2. не меняя полосы, экстренно тормозить.
3. Постараться плавно объехать автомобиль, не тормозя и не « газуя ».
начнем с того, что водитель, открыв дверь на пути следования вашего автомобиля, нарушил правила( п. 12.7):
запрещается открывать двери транспортного средства, если это создаст помехи другим участникам дорожного движения.
теперь наша задача выйти из сложившейся ситуации с наименьшими потерями.
Первый вариант ответа вполне применим, если под колесами хороший зацеп. За время реакции водителя на возникшую опасность автомобиль успеет преодолеть порядка 10 м. оставшиеся до препятствия 10 метров позволяют выполнить маневр безо всякого труда. но на зимней дороге автомобиль ведет себя иначе. если при езде по обледенелой дороге вращать рулевое колесо так же интенсивно, как это допускается летом на сухом асфальте, передние колеса быстро теряют сцепление с дорожным покрытием, и автомобиль становится
неуправляемым. А вот при плавном рулении( решение 3) машина последует по намеченной траектории даже на скользкой дороге.
в случае возникновения опасности Правила дорожного движения требуют от водителя принимать меры для снижения скорости, то есть тормозить. однако изменение траектории движения для предотвращения дорожного происшествия в ряде случаев оказывается оправданным. в данной ситуации оставшихся 20 метров все равно не хватит для полной остановки со скорости 40 км / ч. на льду легковому автомобилю для этого требуется порядка 75 метров. Поэтому вариант 2 нас никак не спасет.
остается действовать так, как предлагает третье решение. вероятность избежать ДтП в этом случае будет наибольшей.
Соловьев владимир
5 импорт готовых автокомплектующих назвали более выгодным, чем производство деталей в рф
Производители автокомпонентов обратились в Минэкономики по поводу ввозных пошлин на субкомпоненты, пишет газета « коммерсантъ ».
По их словам, локализация производства комплектующих в РФ оказывается экономически нецелесообразной. Импортировать готовую продукцию с завода, который выпускает детали миллионами, получается выгоднее, чем создавать мелкое производство в России.
Представители комитета производителей автокомпонентов утверждают, что сейчас проблема стоит особенно остро, поскольку раньше у заводов оставались нелокализованные ниши, но сейчас их почти нет.
Пока российский рынок рос вплоть до 2013 года, автопроизводители рассматривали проекты увеличения локализации, но тогда от них решили отказаться, поскольку импорт признали более выгодной схемой. По мере улучшения ситуации с продажами автомобилей в РФ компании опять вернутся к идее выпуска деталей в России, но вновь выяснят, что ввозить готовую продукцию дешевле.
опрошенные изданием эксперты считают, что вопрос снижения пошлин на более мелкие компоненты с увеличением сборов на крупные узлы может противоречить интересам крупных концернов, которых не беспокоит формирование добавленной стоимости в РФ. Рассмотрение этой проблемы потребует вмешательства евразийской экономической комиссии и может затянуться, говорят представители отрасли.
ПРОДАМ
МОТОБУКСИРОВЩИК РДМ-550 в полной комплектации. Тел. 8-924- 548-49-41.
СНЕГОХОД « Буран »( эл. стартер, ОТС) за 95 тыс. без торга. Тел. 8-904- 147-07-61.
КВАДРОЦИКЛ « Atomik Element Sport » 2016 г.( 70 куб. см, подростковый) за 40 тыс. Тел. 8-964-266-13-25.
МОТОКУЛЬТИВАТОР « Мини-Нева » с двигателем « Хонда »( 5 л. с., ХТС) за 10 тыс. Тел. 8-964-123-98-68.
СНЕГОХОД « Буран »( короткий, отл. сост.) за 100 тыс. Тел. 8-924-715- 03-93.
МЕНЯЮ « ТОЙОТА-АЛЛИОН » 2006 г.( бордовый) на « Тойота-Ипсум ». Тел. 8-924-616-16-43.