ЭРА-ГЛОНАСС и ввоз иномарок с 1 июля 2018 года: нет ни ясности, ни откровенного запрета
Автобизнес Дальнего Востока с замиранием сердца ждал 1 июля, поскольку на эту дату было назначено завершение действия временного порядка по установке SOS-датчиков ЭРА-ГЛОНАСС на импортируемые бэушные автомобили. Без « Эры » невозможно получить СБКТС и ПТС и, следовательно,— невозможно продать машину на рынке или поставить ее на учет. Но на дворе уже 2 июля и … никакой конкретики в этом вопросе не появилось. Как сообщают источники Дрома, сертификатные конторы во Владивостоке « затаились » и не оформляют свежих СБКТС, а без этого документа таможня не выдает ПТС.
Требование об обязательной установке модулей ЭРА-ГЛОНАСС на все вновь вводимые в обращение автомобили ввели в январе 2017 года. Для импортируемых б / у автомобилей был предусмотрен особый порядок установки модулей— он определяется техническим регламентом Таможенного союза « О безопасности колесных транспортных средств » ТР ТС 018 / 2011( в редакции с изменениями № 1 от 30 января 2013 г.). « Дедлайн » на 1 июля 2018 года был определен 14 марта 2017 года на совещании у тогдашнего куратора темы ГЛОНАССа— вице-премьера Дмитрия Рогозина,— но в официальных документах и сообщениях эта дата не звучала. В апреле нынешнего года врио губернатора Приморского края Андрей Тарасенко направил в правительство РФ обращение с просьбой продлить действие временного порядка установки. В Интернете « гуляет » скан недавнего ведомственного письма ФТС России за подписью замруководителя ФТС Руслана Давыдова, в котором он подтверждает
Житель Омска превратил ЗИЛ-130 в пикап
Необычный кастом-трак построил из грузовика ЗИЛ-130 житель Омска Дмитрий Карев. Дмитрий превратил легендарную советскую машину в пикап, напоминающий американские автомобили 50-х годов.
За основу был взят обычный продуктовый фургон ЗИЛ-130, его разобрали до винтика и собрали заново. ЗИЛ лишили двускатной задней ошиновки и оснастили грузовой платформой, дизайн панелей которой продолжает пластику элементов кабины. Машина также получила стеклопластиковые бамперы и новый топливный бак из алюминия. Большая часть деталей осталась от оригинального ЗИЛ-130.
Как отмечает carakoom. com, проблем с регистрацией кастома в ГИБДД у Карева не было— он сознательно менял только те детали, модифицировать которые позволяет техрегламент.
« И обычные люди, и водители, и сотрудники ГИБДД в восторге. Всем понравился автомобиль, и никто равнодушным не остался »,— говорит Карев.
Отметим, что это не первый подобный проект на базе ЗИЛ-130. В 2011 году много шума наделал проект московского кастомайзера DrBroman, который сделал стильный пикап с кабиной ЗИЛ-130. Та машина получила раму и V8 от американского микроавтобуса Ford Econoline.
Добавим, что удачный дизайн оригинального грузовика ЗИЛ-130— заслуга легендарного советского дизайнера Эрика Сабо. Он скончался в 2017 году.
своим коллегам, что « дедлайн » по установке « Эры » назначен на 1 июля 2018 года.
Но как пишет « Коммерсантъ », в Минпромторге РФ сейчас говорят, что с 1 июля ничего не изменилось и временный порядок продолжает действовать. В пресс-службе Дальневосточного таможенного управления также утверждают, что с 1 июля порядок ввоза подержанных автомобилей не изменился. При этом на сайте федерального правительства никаких свежих документов относительно продления временного порядка установки ЭРА-ГЛОНАСС не опубликовано, нет их и на сайте Евразийской экономической комиссии— регулирующего органа Евразийского экономического союза( ЕАЭС), в котором членствует Россия.
Чтобы постараться понять, что происходит с ЭРА-ГЛОНАСС, корреспондент обратился в АО « ГЛОНАСС »— это оператор системы; компании, устанавливающие модули, аккредитовываются именно этим АО. Но в АО « ГЛОНАСС » нам ничем не помогли, порекомендовали обратиться в органы исполнительной власти( ФТС или федеральное правительство). Позиция АО « ГЛОНАСС » основывается на том, что « модули автовладельцы устанавливают по своей инициативе »(!).
Путаница с « Эрой » происходит уже не в первый раз. Обязательное требование об оснащении машин этой системой ввели 1 января 2017 года, но реально у импортеров подержанных автомобилей появилась возможность установить « кнопку » лишь четырьмя месяцами позднее. Теперь же власти не озаботились тем, чтобы разъяснить актуальный статус временного порядка.
События Иркутска в июле
Baikal Jet Fest
Когда: 25-29 июля, 16 + | Где: Озеро Байкал, залив Мухор, база отдыха « Тогот » | Дополнительная информация по телефону: + 7 925 725-72-46 | baikaljetfest. com
Мощь великого озера, профессиональные аквабайкеры со всего мира и четыре дня экстрима! С 25 по 29 июля 2018 года в заливе Мухор на Байкале пройдет Baikal Jet Fest— первое в своем роде событие для тех, кто любит море, свободу и драйв. В гости приедут сразу 8 суперчемпионов по аквабайку со всего мира— из США, Мексики, Бразилии, Словении, Украины и Беларуси. Это не просто редкость, ни один город России до этого не принимал такой звездный состав.
Парусная регата на Байкале Baikal Sailing Week 2018
Когда: 28 июля— 4 августа, 16 + | Где: Иркутск— Листвянка— бухта Песчаная— Бугульдейка— Сахюрта— острова Малого моря— бухта Загли | Тел.: + 7( 965) 365-07-60 | bsw. sea-unlimited. ru
Еще одна изюминка в событийном календаре июльского Байкала— межрегиональная парусная регата Baikal Sailing Week 2018. Это уже второй опыт организаторов, но явно не последний. Только здесь как у « просоленных » яхтсменов, так и новичков появляется уникальная возможность познакомиться с удивительной акваторией России— озером Байкал. В программе запланированы маршрутные гонки с ночными переходами вдоль северо-западного побережья Байкала и серия дневных гонок на Малом море возле острова Ольхон. В гонках будут принимать участие 30-футовые яхты с экипажами 5-6 человек. Шкиперы, кандидатуры которых предлагают организаторы,— это профессиональные яхтсмены, обладающие опытом управления парусными яхтами и прекрасно разбирающиеся в сложной навигации и метеорологии озера Байкал.
Заплыв на озере Байкал Baikal Swim 2018 Когда: 14-15 июля, 16 + | Где: п. Листвянка | x-waters. com / events / baikal-swim-2018
« Приготовьтесь к удивительному опыту, о котором вы будете вспоминать всю жизнь!»— именно так завлекают организаторы участников уникального заплыва на Байкале. Стартует он 14 и 15 июля на двух дистанциях: 1 миля и 5 км с галечного пляжа посредине поселка Листвянка. Трасса проходит по прямой вдоль берега до мыса « Рогатка » и Байкальского музея. Далее участники заплыва на 1 милю поворачивают к берегу и финишируют. А тем, кто взялся за 5 км, предстоит доплыть до порта Байкал, развернуться и, мимо легендарного Шаман-камня, доплыть до правого берега Ангары. « Байкал может штормить, это огромный водоем, который непредсказуем. При пересечении истока Ангары вы встретите сильное течение, против него очень сложно выгрести.
7
Авторынок Улан-Удэ: Camry и Corolla встречаются все реже
Начало июня было достаточно активным по сравнению с предыдущими месяцами. Солнечная погода сопутствовала хорошим сделкам. Но уже к середине месяца жара взяла свое и многие покупатели и продавцы предпочли провести это время в отпуске. Среди ассортимента гораздо меньше стало малолитражных авто. Из того, что представлено, можно выделить Mazda Demio, Toyota Vitz, Toyota Platz, Nissan March.
Большой выбор таких автомобилей, как Nissan Tiida, Toyota Prius, Toyota Allion, Honda CR-V. Среди более бюджетных— Toyota Caldina, Toyota Corona Premio, Honda Partner, Nissan Expert. А вот лидеры многих месяцев, Toyota Camry и Toyota Corolla, встречаются на торговых площадках все реже.
В категории автомобилей без пробега особых перемен не произошло, машин зашло на рынок мало и особого лидера выделить сложно.
Что касается отечественного автопрома, то приход новых авто остался неизменным. В лидерах по-прежнему ВАЗ- 2121 4x4(« Нива »), а также ВАЗ-2107 и ВАЗ-2104.
Правительство предложило отказаться от полисов ОСАГО на специальных бланках
Правительство России 3 июля внесло на рассмотрение в Госдуму законопроект о совершенствовании системы ОСАГО. Документ призван уравнять в статусе бумажные и электронные полисы, он также должен отменить запрет на перестрахование в ОСАГО.
Полисы ОСАГО, приобретенные у страховщика и оформленные на бумажном носителе, уравниваются в статусе с полисами в виде электронных документов. Они будут определяться как единый вид страховых полисов— это упростит процедуру контроля. Чтобы исключить систему двойного учета, каждому полису будет присваиваться уникальный порядковый номер.
Предлагается также исключить обязательное изготовление полисов на бланках строгой отчетности с применением специальных методов защиты. Автовладельцам при проверках достаточно будет предъявить распечатанный полис, приобретенный в электронном виде или информацию о его номере и страховщике, с которым заключен договор. Уникальный номер позволит идентифицировать страховщика и подтвердить достоверность приобретенного им полиса.
Помимо этого, в законопроекте уточняется перечень оснований для предъявления страховщиком регрессного требования к лицу, ответственному за причиненный вред. Не допускается предъявление такого требования к виновному в дорожно-транспортном происшествии пешеходу, получившему ранение, увечье либо погибшему в результате ДТП, а также к его родственникам и наследникам.
В отделе рекламы( тел. 41-30-08, 8-952-621-73-12) принимаются срочные объявления( 50 руб.). Рекламу и объявления можно подать через сайты pressmen. info и 563. miroplat. ru( оплата: СМС, картой и т. д.)