Газета "Поехали! N30" от 27 июля 2018 г. Газета "Поехали! N42" от 19 октября 2018 г. | Page 3

3
на дорогах города и района
За прошедшую неделю на территории Братска и Братского
района произошло 29 дорожно-транспортных происшествий,
8 человек получили травмы. За это же время сотрудники ГИБДД
остановили 690 нарушителей ПДД. Наказанию подверглись 16
водителей в нетрезвом состоянии, 63 нарушителя правил пере-
возки детей, 3 водителя без водительского удостоверения, 20
нарушителей правил обгона, 9 водителей, проигнорировавших
требования сигналов светофора, 34 автовладельца, которые
затонировали стекла автомобилей сверх нормы и 94 водителя,
не пропустивших пешеходов на пешеходном переходе. В числе
нарушителей также 14 водителей, отказавшихся от прохождения
медицинского освидетельствования; согласно ст. 12.26 КоАП
РФ, наказанием для этих нарушителей станет штраф 30 тысяч
рублей и лишение прав до 2-х лет. Кроме этого, за прошедшую
неделю в отношении трех водителей возбуждены уголовные дела
по ст. 264.1 УК РФ, т.к. они управляли транспортом в нетрезвом
состоянии, будучи ранее подвергнутыми административному
наказанию за такое же нарушение.
На прошлой неделе ГИБДД провела 3-дневное профилак-
тическое мероприятие, проверив выполнение водителями
требований ПДД, в части, касающейся использования ремней
безопасности и детских удерживающих устройств. За время
проведения профилактического мероприятия 77 водителей
были привлечены к ответственности за неиспользование ремня
безопасности. Выявлено 23 нарушения правил перевозки детей.
Нарушители заплатят крупные штрафы. Однако сохранить жизнь
и здоровье детей деньги не помогут. Только детские удержива-
ющие устройства.
грузовик собрал шесть машин на азс
16 октября около 12.30 в Братске на автозаправочной
станции на улице Курчатова грузовик Howo столкнулся с пятью
стоящими автомобилями. Как сообщает пресс-служба УГИБДД
по Иркутской области, пострадавших нет, большинство водителей
в момент ДТП не находилис
Предварительно установлено, что 34-летний водитель грузо-
вика, подъехав к АЗС, оставил транспортное средство, не приняв
необходимых мер для исключения самопроизвольного движения
автомобиля. Покатившись, грузовик столкнулся с машинами
Mitsubishi L200, Toyota Corolla Runx, Honda Stream, ВАЗ-2107
и «Лада Калина».
ни дня без печальной статистики
Братчанка угодила под колёса автомобиля, переходя проезжую
часть по «зебре». ДТП случилось 11 октября около полудня
на улице Южной. По информации ГИБДД, женщину сбил «Reno
Logan». С травмами различной степени тяжести она доставлена
в больницу.
В реанимацию угодил участник и еще одного ДТП, которое
произошло 11 октября на 110 километре трассы «Вилюй»,
недалеко от Александровки. Дорогу не поделили «ГАЗель» и
пешеход. Последний переходил дорогу в неположенном месте.
В 10:25 при выезде из ГСК «Север» неустановленный води-
тель, управляя грузовым автомобилем Mazda, совершил наезд
на сотрудника охранного предприятия, который находился у края
проезжей части и осматривал транспортное средство. Водитель
грузового автомобиля начал движение, не убедившись, что со-
трудник ЧОПа отошел от автомобиля. В результате охраннику
потребовалась медицинская помощь. В результате розыскных
мероприятий водитель грузового автомобиля установлен.
10 октября дорожная обстановка была накалена на кольце
у Энергетика. Там столкнулись «КамАЗ» и «Toyota Premio». По
предварительной информации, виновником аварии стал во-
дитель большегруза. Выезжая с второстепенной дороги, он не
пропустил иномарку, которая двигалась по круговой развязке.
В результате происшествия пассажирка «Тойоты» получила
травмы. Её госпитализировали.
По каждому факту ДТП проводится административное рас-
следование. Свидетелей ДТП или водителей, располагающих
записью автомобильного видеорегистратора с указанными
событиями, просьба позвонить в ГИБДД по телефону 44-22-
46, 44-22-49.
о самом главном
На прошедшей неделе были окончены работы по обновлению
разметки на пешеходных переходах. Разметка стала белее возле
десяти школ в Центральном районе, еще десяти - в Падунском, и
пяти образовательных учреждений Правобережного округа. Кро-
ме этого, на проезжей части появились новые знаки: с помощью
специальных трафаретов на асфальт было нанесено изображение
треугольника с двумя человечками, сопровождаемое надписью
«Дети». Краска, которую использовали при обновлении переходов,
содержит светоотражающие частицы. Кроме того, рисунки на-
несены под определенным углом, чтобы их было видно издалека.
Столь пристальное внимание к «зебрам», по которым юные брат-
чане идут в школы, не случайно. С начала года на дорогах города
и района 35 детей получили травмы в дорожно-транспортных
происшествиях. Ожидаемого с началом учебного года снижения
детского дорожно-транспортного травматизма не произошло: в
сентябре случилось 7 ДТП с участием несовершеннолетних. Поэто-
му Госавтоинспекция Братска и Братского района обращается к
родителям с просьбой обучить своих детей азам дорожной грамот-
ности, стараться контролировать их местонахождение и занятость.
Неустанно и ежедневно напоминать о том, что на дороге важно
быть внимательными и осторожными. А при перевозке детей в
автотранспорте всегда использовать детские удерживающие
устройства или ремни безопасности. Сотрудники ГИБДД призы-
вают водителей автотранспорта быть внимательнее и снижать
скорость движения, если возле проезжей части находятся дети.
русская жизнь в таиЛанде
Жизнь в тропических странах, имеет
свою темную сторону. Она расслабляет и
вместо прилива энергии может привести
человека в состояние амебы!
Особенно это свойственно для наших
соотечественников, живущих на островах
- Самуи, Панган, Ко Чанг... Хотя и тради-
ционные для русских экспатов Паттайя и
Пхукет могут сыграть с человеком такую
же злую шутку.
Путь деградации всегда одинаков. Поко-
ритель азиатских вершин приезжает сюда
полный, если не планов, то, по крайней
мере, надежд на плодотворную и хорошо
вознаграждаемую деятельность.
Они говорят - мы будем продавать дома,
работать в интернете, изучать английский
и суахили, заниматься творчеством и
спортом. В планах полное исключение вы-
пивки и травы, морские заплывы два раза
в день и много много фруктов....
А потом в Вашу жизнь приходит веран-
да! Это главное зло, искуситель и причина
всех бед. Шезлонг или гамачок, нехитрый
столик, пивко и вечный друг телефон. А с
ними - туморроу. Откладываются встречи
и созвоны, стоит ноутбук с недоделан-
ным проектом, немым укором открытая
тетрадка с английскими упражнениями, у
входа пылятся купленные на фазе первого
энтузиазма гантели....
Человек погружается в сладкую ази-
атскую истому, которая прерывается
поездками в ближайший магазинчик и на
редкие тусовки.
Пока реально не кончатся деньги.
Но для других и самого себя - ОН ЗА-
НЯТ! Он не просто сидит на убогом стуле,
он строит планы - на завтра, неделю,
месяц. Если ему или ей звонят и пытаются
договорится о встрече, предложить проект
или работу - никогда не будет сегодня,
сейчас. Нужно пересмотреть свой «плот-
ный график» и назначить на четверг. В
четверг он, конечно, не перезвонит, а
на вопрос «почему, мы же договарива-
лись?!» - сошлется на внезапный аврал
или занятость.
А еще эти товарищи очень любят деньги,
себя и деньги для себя.
Собственная себестоимость рассчиты-
вается не от потребностей, а от возможно-
стей. Как мне написал один потенциально
очень ценный кадр в комментарии на
объявлении о вакансии менеджера не-
большого ресторана с оплатой 17.000
бат и % от выручки плюс решением визо-
вых вопросов - «Совсем оборзели такую
зарплату предлагать... А ты хоть знаешь,
сколько здесь стоит аренда байка, дома
и поесть?!!!».
Вариант здесь один - бежать! Обратно в
Россию или как минимум в город. Не пы-
тайтесь себя насиловать, просто скажите
и признайтесь - ОСТРОВНАЯ ЖИЗНЬ
НЕ ДЛЯ ВАС!
Я и сам, если честно, такие периоды
переживал, и сейчас - нет, нет, да на-
хлынет!
ЭТО ТОЛЬКО МОИ НАБЛЮДЕНИЯ!
easyasia
ангЛийский дЛя Ленивых
Английский мы, в большинстве своём,
не знаем. Это нужно признать. Но выход
есть!
Конечно, английский не такой красивый,
как русский, плюс это родной язык той,
что постоянно и агрессивно гадит, но,
вопреки этим очевидным фактам, он был
и остаётся основным языком междуна-
родного общения.
А потому, если Вы покидаете время от
времени ареал «великого и могучего» и
не хотите, вместо виски для опохмелиться,
порой получать донт андестенд и головную
боль, немножко слов и выражений по-
тенциального противника нужно выучить.
Много не получится, слова сами по себе,
без грамматики и языковой практики,
мало что дают, плюс их еще произносить
правильно нужно.
А потому с носителями языка и людьми,
которые его в совершенстве или бегло
знают, нам не по пути - коммуникейшена
не получится!
А вот Таиланд - это как раз то, что нужно!
Конечно, это немного сложнее и страш-
нее родных турецких «все включенных»
полиглотов, давно выучивших за Ваши
деньги русский.
Тай - уровень повыше, но и самоуваже-
ние попрёт, будете в резюме потом писать,
что по-английски «свободно разговарива-
ете». Даже без словаря!
Дело в том, что с большинством тайцев
мы находимся примерно на одном уровне
незнания языка, а в части лени и поиска
простых решений они тоже - почти род-
ственная нация, вот и родили они такое
явление, как ТАЙИНГЛИШЬ.
В этом азиатском эсперанто всё просто
- минимальный английский словарный за-
пас используется по правилам построения
фраз тайского языка, ну может чуток нату-
ральной грамматики. Если прислушаться
к тайцам - понимаешь слова, они их
коверкают, но выговаривают старательно
и громко! Как результат - все понимаешь.
Ответочка - шпаришь им английские
слова в винительном и родительном
падежах, синонимы везде - из тех, что
помнишь. Самой изумительное - это
результат, все понимают, заразы! И ты
начинаешь понимать. Главное здесь - пре-
одолеть стеснение и начать говорить. Ис-
пользовать весь словарный запас, жесты,
мимику, телепатию.... Русским ведь, на
самом деле, мешает не незнание языка,
а природная скромность! Вернее боязнь
показаться дураком.
Стоит это преодолеть и дело пойдет!
И будут ничего не понимающие амери-
канцы стоять, разинув рты, в офигении
рядом. Потому что их тайцы не понимают,
американцы вообще, сволочи, никаких
скидок другим нациям не делают и шпа-
рят на своем американском в святой
уверенности что его обязаны знать все!
Империалы, что возьмешь....
Вот и уходят не понятыми и без ничего, а
мы в выигрыше, хотя бы здесь! Так что, не
стесняйтесь, Таиланд все стерпит.
Потеют стекЛа - до
Первого инсПектора
Потеют стекла – в чем проблема?
Осень на дворе, много влаги: с неба,
под колесами – стекла автомобиля, даже
и самого навороченного, часто потеют,
иногда просто хронически и мощно – есть
способы.
Ну, прежде самое простое: если вы
или ваши пассажиры накануне вечером
выпивали – даже пиво – стекла будут
потеть обязательно: включите кондицио-
нер, даже и когда на улице холодно, даже
зимой. Можно включить и печку, но это
будет значительно дольше.
Потом, уже в движении, приопустите на
пару пальцев стекла.
Кстати, инспекторы такие автомобили
останавливают всегда.
А теперь – способы. Салонный фильтр
когда меняли? Наверное, вы даже не
знаете, что такой есть. Он есть, и доступ
к нему, как правило, через бардачок или
снизу, под «торпедой». После двадцати
тысяч пробега менять обязательно, осо-
бенно, если в салоне курят. Поменяете и
обязательно заметите, что и запотевание
уже не проблема, а заодно расход топлива
уменьшился.
Затем проверьте, откуда в салон посту-
пает воздух: почти на всех авто есть две
клавиши с контуром автомобиля – на од-
ной стрелки крутятся внутри автомобиля,
это режим регенерации воздуха, ее надо
отключить. На другой клавише – стрелка
направлена в кузов извне, из атмосферы,
ее надо включить.
Если все это вы освоили, наверняка
стекла стали потеть реже, но если все
же потеют иногда, то значит ваш авто-
мобиль… нет, не то что старый, не хочу
вас обидеть – просто в нем, внутри него,
много влаги.
Где? В ковриках, если они у вас не
резиновые, а впитывающие, или под
ковриками, если резиновые. Особенно
эта проблема обостряется зимой, когда
ваша обувь оттаивает от снега – как бы
вы её ни оббивали.
Вода скапливается и в дверях, если
забиты в нижней их части дренажные от-
верстия. К тому же двери в таких условиях
быстро проржавевают аж насквозь.
Окончательно проблема исчезнет, если
вы проверите вентиляционные системы. В
кузове их две: приточная вентиляция и вы-
тяжная. Вход приточной вентиляции перед
лобовым стеклом. Отверстия вытяжной
вентиляции в багажнике, под обивкой.
Проверьте это все, удалите оттуда пух,
листву и всякий прочий мусор.
Есть в продаже и так называемые
«автомобильные пеленки», интенсивно
впитывающие влагу, много влаги. Их
можно класть и под коврики, и в коврики.
Есть и автохимия от запотевания, есть
и всякие народные средства, но вряд ли
они вам понадобятся, если вы серьезно
отнесетесь к тем, о которых я рассказал.
Удачи всем!
Юрий Гейко, Автоликбез
а зима-то — вот она
А зима-то вот она! И, естественно, -
наши напоминалки: как подготовиться?
Первое: аккумулятор зимой – гарант
комфортной жизни. Особенно для ди-
зельного двигателя. Если осенью вы
замечали какие-то намеки на его им-
потенцию – советую зарядить. И лучше
всего сделать это шведским зарядным
устройством СТЭК: клеммы снимать не
надо, аккумулятор не только заряжается,
но и восстанавливает емкость - с по-
мощью импульсной зарядки-разрядки
происходит десульфатация его пластин.
Третий год им пользуюсь – одной осенней
зарядки на всю зиму хватало.
Второе: резина. Я уже зимнюю надел, по-
скольку ночные температуры стали резво
приближаться к нулю и по утрам можно
нарваться на лед. Да и в очередях в ши-
номонтаж стоять, записываться не хочу.
Дневные температуры до +12-13 зим-
ней резине не страшны: да, она мягкая, но
если не газовать и не пробуксовывать, то
ее износ несущественен.
От шипов давно отказался, поскольку за
городом почти не езжу, а улицы столицы
зимой Собянин чистит не хуже Лужкова.
На петли и ограничители дверей поп-
шикал ВэДэшкой, резинки уплотнителей
протер тампоном с графитовой смазкой.
Долил в расширительный бачок ра-
диатора антифриз, остатки которого в
канистре у меня еще с той зимы остались,
воду я в систему охлаждения не подливал,
бояться морозов нечего.
Проверил масло двигателя и коробки,
она у меня автомат и там все нормально.
Масло двигателя и антифриз менять буду
в следующем году – четвертом со време-
ни заливки. Тормозуху в прошлом году
менял, теперь – в следующем. Пробеги у
меня небольшие, поэтому ориентируюсь
по годам.
Если вы забыли, какое масло заливали
в двигатель, не рискуйте бюджетом семьи
– лучше замените его полностью, с филь-
тром и с промывкой двигателя.
Какое масло заливать? Лучше всего
- найдите рекомендации производителя
автомобиля. Если нет инструкции по экс-
плуатации, загляните на фирменную СТО
или в интернет, на фирменный сайт.
Щетки еще не задубели, на одну зиму их
хватит. Купил и залил дорогую незамер-
зайку, невонючую, ее хватает на месяц,
а что такое «хрусталь» лобового стекла
я проходил на заре своего водительства:
два раза на волосок от тюрьмы был.
И – «вишенка на торте»: бросил на за-
дние сидения длинную щетку со скребком
– снег может лечь на машину в любое
утро.
Вот, вроде, все.
А сын возит внука до сих пор на летней
резине – раз пять напоминал. До чего же
молодежь безалаберная!..
Удачи всем!
Юрий Гейко, Автоликбез
заПЛатиЛ за нарушение -
заБирай Права
Госавтоинспекция сообщила об изменениях в правилах дорожного движения.
Теперь, чтобы вернуть водительское удостоверение, нарушителю необходимо предо-
ставить полиции справку об уплате всех штрафов, а также медицинское заключение о
состоянии здоровья. Ранее, чтобы вернуть изъятые права, достаточно было успешно
сдать теоретический экзамен на знание ПДД.
на дорогах Братска новая модель - «Лада гремлин»
В отделе рекламы (тел. 41-30-08, 8-952-621-73-12) принимаются срочные объявления (50 руб.). Рекламу и объявления можно подать через сайты pressmen.info и 563.miroplat.ru (оплата: СМС, картой и т.д.)