5
Приключения на острове зуй
25 августа в Братске на острове Зуй прошли соревнования по джип-спринту . Машины делились на два класса : стандарт и подготовленные . Были , как новички , так и опытные участники .
Подобные соревнования уже стали традицией и проводятся ежегодно . Каждый раз в новом месте и , конечно , с новыми приключениями . Вообще , чем больше грязи - тем лучше !
Алексей Шамардин , организатор : « По подготовленным машинам - у нас трасса насыщенна бродами , водой , будет зрелищно . Для стандарта , конечно , зрелищности будет меньше . Потому что стандарт в воду сильно нельзя загонять . У многих эта машина единственная , на них они и на работу ездят , и семью возят . Поэтому , эту машину нельзя взять и сломать , убить или утопить . Поэтому , для них трасса более щадящая ».
Для участников эти гонки , в первую очередь , дружеская встреча и отдых , подкрепленный адреналином и непередаваемыми эмоциями .
Участники из г . Братска :
« Приехали , конечно , победить , в первую очередь . Эмоций у нас полным-полно ».
« Помесить грязь , пообщаться со старыми друзьями ».
« Потрогать кубки и уехать !»
« И доказать всему клубу 4х4 , что DELICA едет !»
« Едет далеко и глубоко ».
« А мы приехали доказать , что DELICA не едет !»
Участники из г . Усть-Илимска :
« Второй раз уже приезжаем . Были зимой здесь на соревнованиях , поддерживаем контакт с Сашей , также в Тулун ездили ».
« В гонках участвую первый раз , штурманом - тем более . Узнал от своего друга Сергея , что нужен штурман . Ну , думаю , поехали , узнаем , посмотрим , попробуем свои силы ».
Соревнования длились до самого вечера . Победу в классе ПОДГОТОВЛЕННЫЕ одержала команда под названием « Леший », а в классе СТАНДАРТ - команда « Татары ».
Результаты джип-спринта « замес на острове 2018 »
Класс ПОДГОТОВЛЕННЫЕ : 1 . « Леший » ВАЗ-2121 , пилот Пичугин Алексей , штурман Калий Евгений ( 320 баллов );
2 . « Вася » Сузуки Джимни , пилот Анисимов Валерий , штурман Кадников Павел ( 200 баллов время 1 час 43 минуты );
3 . « Бизон » УАЗ Хантер , пилот : Большешапов Максим , штурман Поляков Сергей ( 200 баллов время 1 час 57 минут ;
4 . « Легенда » Лэнд-Ровер Дефендер , пилот Штаркман Александр , штурман Хритоненков Иван ( 100 баллов );
- Сход - « Беглец » ВАЗ 2121 , пилот Дехканов Икром , штурман Люковский Антон ; - Сход - « Шериф » УАЗ Хантер , пилот Арясов Вадим , штурман Сулиманов Игорь . Класс СТАНДАРТ :
1 . « Татары » Сузуки Джимни , пилот Куликов Сергей , штурман Абрамов Валерий ( 800 баллов , время 1ч . 44 м .);
2 . « Миньон » ВАЗ 2121 , пилот Петров Вячеслав , штурман Сенкевич Павел ( 800 баллов время 1ч . 48м .);
3 . « Лунтик » УАЗ 469 , пилот Калий Евгений , штурман Пичугин Алексей ( 780 баллов );
4 . « Айрон » УАЗ 469 , пилот Давидовский Сергей , штурман Давидовский Сергей ( 700б .+ 160б . -10%( штраф за неиспользование шлема )= 774 балла );
5 . « Санче » Митсубиши Делика , пилот Потопахин Александр , штурман Марамзин Иван ( 400 + 20 = 420 ) баллов ;
6 . « Енот » УАЗ Патриот , пилот Панько Евгений , штурман Панько Сергей ( 400 + 40-20 ( штраф за порванную ленту )= 420 баллов );
7 . « Джонка » УАЗ 469 , пилот Гурулёв Антон , штурман Яшкин Иван ( 400 + 20 = 420 баллов );
8 . « Хантер » УАЗ Хантер , пилот Бояркин Николай , штурман Авраменко Сергей ( 400 + 60-10 %( штраф за отсутствие шлемов )= 414 баллов );
9 . « Сусанин » ВАЗ 2121 , пилот Шварев Семен , штурман Виталий ( 400-20 = 380 баллов );
10 . « Бурундук-1 » ЛуАЗ , пилот Марков Александр , штурман Саакян Граер ( 400-40- 10 % ( штраф за отсутствие шлемов )= 324 балла );
11 . « Устик » Нива Шевроле , пилот Павленко Сергей , штурман Дроздов Денис ( 400- 120 = 280 баллов );
12 . « Гном » ЛуАЗ , пилот Межраков Генадий , штурман Сидько Виктор ( 200 баллов );
13 . « Картунов » УАЗ Хантер , пилот Картунов Вадим , штурман Картунов Виталий ( 100 баллов ).
Подробный репортаж читайте в следующем номере
Водителей планируют штрафовать за лихую езду через смартфоны
Стал свидетелем хамского поведения на дороге – сними лихача на смартфон и отправь кадры в ГИБДД . В Госавтоинспекции разрабатывают единое приложение , по которому будут принимать записи с участием нарушителей .
Нововведения позволят проще наказывать горе-водителей . А , чтобы оштрафовать их так же , как это делается по автоматической фотовидеофиксации , нужно внести изменения в Кодекс об административных правонарушениях . В этом случае инспектору не придется составлять протокол .
Также не понадобится и заявление от автора ролика . Если нарушение очевидно , известно , где и когда совершено , а также четко видно номер авто , дорожный полицейский сможет составить постановление и отправить его по почте автовладельцу .
ГИБДД представила права и свидетельство о регистрации нового образца ( с чипом )
Госавтоинспекция представила макеты водительского удостоверения и свидетельства о регистрации транспортного средства ( СТС ) нового образца . В них вшит электронный чип , на котором продублирована информация , указанная непосредственно на самих документах . Это сделано для того , чтобы инспектор ГИБДД мог оперативно проверить достоверность документа . Также на чип , возможно , будет заноситься информация о нарушениях водителя .
Водительское удостоверение нового типа будет изготавливаться на пластиковой основе , лицевую сторону покроют защитной фоновой сеткой . По дизайну права отличаются от нынешних расположением и цветом некоторых символов . На оборотной стороне размещен QR-код , по которому считывается информация с чипа . Аналогичная ситуация и с СТС .
ЕДу на сИльно ИзношЕнных шИнах — оштРафуют ИлИ нЕт ?
Не у всех автовладельцев есть финансовая возможность вовремя приобрести новый комплект шин , так что на дорогах нередко встречаются машины , у которых высота протектора шин совсем мала . « За рулем » напоминает о том , какие нормы действуют для летних и зимних шин и что будет за нарушение .
Нормы на остаточную высоту протектора придуманы не просто так . Это один из краеугольных камней обеспечения пассивной безопасности автомобиля . 1,6 мм на летних шинах — это предел возможностей канавок протектора хоть как-то отводить воду из зоны контакта с дорожным покрытием . Чем выше — тем лучше , но меньше уже очень опасно . Шина может перейти к аквапланированию даже при совсем небольшом слое воды на дороге .
Зимой ситуация еще сложнее . Могут встретиться огромные участки трассы , полностью покрытые снегом и льдом . И в этих условиях высота протектора уже зимних шин крайне важна . Глубина канавок должна быть не меньше 4 мм . Особенно опасна ситуация , когда одно или несколько колес автомобиля имеют недостаточную высоту протектора , а другие находятся в лучшем состоянии . С такими колесами поведение автомобиля оказывается совершенно непредсказуемым . Занос может развиться даже на дороге с однородным покрытием . Проходимость автомобиля также оставляет желать лучшего — застревать , даже в несерьезной грязи , автомобиль на лысых шинах будет гораздо чаще . Еще отмечено , что чем меньше высота протектора , тем чаще шину преследуют проколы . Это закономерно , даже недлинный гвоздик на дороге способен разгерметизировать шину .
как оценить износ шины
Критический износ покрышки оценить очень легко даже без специальных приборов и инструментов . Все производители отливают на шине специальные индикаторы , представляющие собой поперечные выступы высотой 1,6 мм . Пока шина не сильно изношена , индикаторы прячутся в глубине канавок протектора . Но при предельном износе они становятся видны как четкие поперечные полосы на протекторе . Места расположения индикаторов показаны на боковине шины с помощью символов в форме треугольника или букв TWI . Расшифровываются эти буквы как Tread Wear Indicator , что в переводе означает « индикатор износа протектора ».
какой штраф за изношенные шины
Выезжая на дорогу на лысых шинах , вы автоматически становитесь нарушителем Правил дорожного движения . Поэтому если произойдет ДТП , в котором вам не хватило буквально метра тормозного пути для предотвращения аварии , автотехническая экспертиза отметит малую высоту протектора шин вашего автомобиля , и это будет свидетельствовать не в вашу пользу .
Конечно , маловероятно , чтобы сотрудник ДПС , стоя у дороги , специально высматривает автомобили с небольшой остаточной высотой протектора шин . Но , если вас остановили для проверки , лысые шины — повод придраться . Нарушение это не считается особо серьезным , а потому с ним не запрещают эксплуатацию транспортного средства . Но штраф в 500 руб . по статье 12.5 ч . 1 КоАП вам вполне могут выписать .
здоровье дороже
Можно сказать , что езда на изношенных шинах карается властями недостаточно активно , но при этом очень опасна для самого водителя , пассажиров и транспортного средства . В комментариях поделитесь , встречались ли вы с проблемами , вызванными лысыми шинами у автомобиля .
ВокРуГ сВЕта мЕньшЕ , чЕм за 80 ДнЕй
28 тысяч километров в воздухе . Такую задачу поставили себе участники первого белорусского кругосветного перелета . На днях экипаж приземлялся на аэродроме « Мостовой » в Братске .
На крыльях из Минска через Братск вокруг света . Такой маршрут выбрали для своего путешествия белорусы Александр Центер и Андрей Борисевич . В истории братской республики такой перелет осуществляется впервые . Как говорят сами пилоты , решение обогнуть земной шар на одномоторном винтовом самолете и осуществить давнюю мечту далось очень легко .
Андрей Борисевич , пилот : « Ну как-то пришло время , когда уже хочется попробовать более серьезные какие-то вещи . Кругосветка – это серьезное дело . Сейчас нам везет с погодой , мы летим , кайфуем . Но нет гарантий , что дальше все это счастье продлится . Дальше станет веселее , тяжелее . Это вызов и хочется все-таки его пройти . Интересно же ».
По расчетам самих пилотов перелет будет длиться месяц . В пути они планируют совершить более 50 остановок . В нашей стране путешественники уже побывали в Москве , Челябинске , Новосибирске и других крупных городах . Впереди Чита , Магадан , Канада , перелеты через океаны и Европа .
Александр Центер , пилот : « Знаете , нас принимают очень радушно . Нам очень понравился прием в Уфе . Прилетели , там целая команда была , которая нас чаем напоила , и поговорили , пообщались . Мы переночевали в Новосибирске , пообщались там с друзьями , которые три недели назад прилетали в Минск на чемпионат мира по вертолетному спорту . Сейчас по дороге в Братск мы делали посадку для дозаправки на очень классном аэродроме около Красноярска . Замечательный аэродром , встретили там выходцев из Белоруссии , земляков . Очень приятные контакты все ».
Сейчас мысли Андрея и Александра заняты только нынешним полетом , однако есть идеи и на будущее .
Андрей Борисевич , пилот : « Когда Саша предложил слетать в кругосветку , я в первую очередь сразу задумался , а почему бы не слетать соло . Начал изучать тему . – Мне кажется , соло прикольно , потому что ты догружаешь себя дополнительными какими-то обременениями . То есть если сейчас один может покемарить в салоне , а второй должен работать , то в соло ты не можешь себе этого позволить . То есть , уровень нагрузки на пилота вырастает на порядки . А вообще интересно . Я не рассматриваю это , как план . Я рассматриваю это исключительно как идею ».
Впереди у пилотов еще многие дни пути , тысячи километров полета и десятки городов . Узнать больше информации о первом белорусском кругосветном перелете , а также отследить местонахождение самолета в режиме реального времени можно по адресу letim . by
Сроки внедрения документов нового поколения пока не раскрываются . На прошлой неделе был опубликован проект приказа о водительских правах нового образца . Он пока проходит процедуру согласования .
Отметим , что под чипированные документы недавно были изменены размеры госпошлин . С 3 августа размер платы за выдачу прав нового образца составляет 3 тысячи рублей ( за документ старого типа — 2 тысячи рублей ), за СТС — 1,5 тысячи рублей ( за обычный бумажный СТС — 500 рублей ).
В России с 1 сентября снизят пошлины на ввоз автомобилей ( обязательства перед ВТО )
С 1 сентября станет чуть дешевле ввозить автомобили в Россию — в рамках обязательств страны перед ВТО снижаются ставки импортных таможенных пошлин . Пошлина за ввоз новых легковых автомобилей упадет с 20 % до 17 %, за подержанные машины — с 25 % до 22 %. Об этом говорится в опубликованном решении совета Евразийской экономической комиссии ( ЕЭК ). Одновременно с РФ ставки снизят и другие страны-члены Таможенного союза — Белоруссия , Казахстан , Армения и Киргизия .
В 2017 году пошлины на новые легковые машины уже были снижены с 23 % до 20 %. Ставки должны снижаться и дальше — в 2019 году — до 15 %.
Отметим , что в автопроме неофициальной компенсацией снижения импортных пошлин считается взимаемый с каждой машины утилизационный сбор . Исходно его платили только импортеры , но с 2014 года из-за давления стран-членов ВТО сбор был распространен на российские заводы и локализованные в РФ производства . При этом отечественным производителям стали выплачивать так называемые промышленные субсидии , де-факто компенсирующие утильсбор . В 2016 году сбор подняли на 65 %. С 1 апреля 2018 года ставки утильсбора для отдельных легковых автомобилей выросли на 90 %, в среднем — на 15 %.
Ревин Алексей В отделе рекламы ( тел . 41-30-08 , 8-952-621-73-12 ) принимаются срочные объявления ( 50 руб .). Рекламу и объявления можно подать через сайты pressmen . info и 563 . miroplat . ru ( оплата : СМС , картой и т . д .)