Бесплатные объявления принимаются по тел . 418-000 ( автоответчик ), СМС на 8-950-057-60-60 и публикуются в порядке очереди в течение двух недель
5
ЕСТЬ ЕЩЕ В СИБИРИ ДИКИЕ ТУРИСТЫ ?
В наше неромантичное во многих отношениях время почти совершенно исчез дикий туризм . А знатоки знают , что дикий туризм – это намного большее , чем просто недорогой , в меру самостоятельный тур . То вдохновение и заряд бодрости , что могут подарить места дикого отдыха , нельзя почувствовать , купив заурядный тур , организованный туристической фирмой для сотни таких же путешественников . Немногие смогут оценить то , какие чувства испытывает человек , оставшись наедине с первозданной природой на пустынном пляже , горном хребте или в уединенном охотничьем домике в глухой сибирской тайге . Времена , когда такие походы были массовыми , когда чуть ли не каждый второй горожанин в выходные или в отпуске выбирался из дома с рюкзаком за плечами и пешком или на электричке шел осваивать свою новую тропу , прошли . И более всего жаль , что о таких походах мало что знают наши дети . Сейчас и взрослыето разучились путешествовать самостоятельно , летая по путевкам на отдых за границу , откуда ж детям узнать все радости и прелести дикого туризма ?
И если дикий туризм сегодня еще существует – в этом заслуга только энтузиастов , навсегда покоренных дикими реками и тропами родного края . И в Братске есть такой человек – Николай Павлов , пенсионер , в прошлом – электрик , много лет проработавший на БЛПК . В своих путешествиях он побывал на Камчатке , в пустыне , за Полярным кругом , переход на мотоциклах по пустыне Гоби … И даже на пенсии он не может усидеть на месте – тянется к природе , к лесу , к речкам , увлекая за собой молодежь .
Набирая группы детей и подростков , он сплавляется с ними на катамаранах и плотах по нашим речкам – Иркуту , Вихоревке , Балаге , Уде и другим . В каждый из таких походов с ним вместе
идут его внуки . Чаще всего участники его детских групп – друзья внуков и дети знакомых – в наше время родители боятся доверить свое чадо чужому человеку , тем более , если речь идет о сплаве на байдарках . Потому что сплав на байдарках большинством обывателей воспринимается как нечто экстремальное и опасное .
А зря . Не надо путать такой сплав с весенним – по горным бурным речкам – там на самом деле место только опытным байдарщикам . Летний сплав по тихим рекам – занятие в целом даже безопаснее , чем обычная езда вашего ребенка на велосипеде . Зато какие впечатления испытают дети ! Сколько нового они откроют вокруг и внутри себя ! А тем более - с таким опытным наставником , который уже более 50 лет идет с рюкзаком за плечами .
- Спортивный туризм - не спонтанное дело , к так называемому « дикому туризму » здесь относятся с пренебрежением . Поход может быть опасным : дикие звери , буйство стихии - несоблюдение правил может стоить жизни , - говорит Николай Павлов . - В походе на байдарках мы предусматриваем перевороты . Переворот на сплаве – обычное дело , и главное – действия после него , то есть спасательные работы . Если нам мешает какая-то стихия , допустим , наводнение , мы понимаем , что дальше идти нельзя .
Группы опытный турист водит уже несколько лет . В основном это – Братский район , Иркутская область . В каждую группу он набирает обычно равное число опытных туристов и новичков . Опытные показывают новичкам , что для того , чтобы отдохнуть и увидеть новые места , не обязательно лететь за тридевять земель , рассказывают что-то о родном крае , его истории , природных богатствах . Например , каждый год подбирают для группы
Долгожданные универсалы Lada Vesta
« АвтоВАЗ » распространил информацию о серийном универсале Lada Vesta SW и его кросс-версии Vesta SW Cross . До сих пор представление об этих моделях приходилось строить по концепту Vesta SW Cross двухгодичной давности и по патентным изображениям стандартного универсала из базы fips . ru .
Облик грузопассажирской Vesta создавался под непосредственным руководством шеф-стилиста Lada Стива Маттина . При разработке экстерьера дизайнеры стремились отойти от утилитарного назначения машин и придать им больше спортивности . Действительно : стандартный универсал выглядит легко и динамично , а кроссверсия — даже брутально .
Внедорожная модификация отличается не только бамперами и обвесом из неокрашенного пластика , но и повышенным дорожным просветом . Если у стандартной версии он измеряется 178 мм , то у Cross — 203 мм . Кроме того , Cross укомплектован 17-дюймовыми колесами на оригинальных дисках . Дизайн их спиц выполнен в форме клинка с алмазной огранкой по внешнему контуру .
Теперь что касается габаритов . Длина , ширина стандартного универсала — 4410 и 1764 мм , кросс-версии — 4424 и 1785 мм соответственно . Показатель высоты с учетом рейлингов у первой машины составляет 1512 мм , а у второй — 1532 мм . К слову , рейлинги войдут в стандартное оснащение новинок ( у Cross они будут серебристыми ).
Отметим , что длина универсала до миллиметра совпадает с седаном . Это можно объяснить унификацией заднего бампера и фонарей с таковыми у четырехдверки , а унификация , в свою очередь , объясняется стремлением снизить себестоимость Vesta SW .
Как отмечает пресс-служба « АвтоВА- За », универсалы помимо прочего будут оснащаться наружной кнопкой открывания багажника , запираемым лючком бензобака , задними дисковыми тормозами ( в некоторых комплектациях ).
Серийное производство Lada Vesta SW и Vesta SW Cross со дня на день стартует на заводе Lada Ижевск .
Гамма моторов и коробок передач универсалу без изменений перейдет от седана . То есть машина получит бензиновые двигатели ВАЗ объемом 1,6 и 1,8 л мощностью 106 и 122 л . с . соответственно . Первый мотор агрегатируется с 5-ступенчатой « механикой » или « роботом », второй — только с « роботом ». Полный привод для версии Cross не планируется .
В продажу новинка поступит в сентябре . Цены пока держатся в секрете , но можно предположить , что универсал будет тысяч на 60-80 дороже седана . То есть в базовой комплектации за Vesta SW попросят 605-625 тысяч рублей .
В 2017 году « АвтоВАЗ » планирует выпустить 7529 универсалов Vesta , этот объем примерно поровну распределится между обычной и кросс-версиями .
новый минерал-талисман , дарят его участникам похода , рассказывают о его свойствах .
- Эти минералы встречаются у нас под ногами , а мы их не видим . Вот обыкновенная галька : обработанная , она превращается – в агат . А на дороге ее пинаешь , как обыкновенный камень , - поясняет Николай Павлов .
Опытные туристы обучают новичков навыкам поведения на воде , на природе , в тайге . Но главное , конечно , красота природы . Везде - свои особенности и достопримечательности . В фильме , который мы разместили на сайте , поход 2013 года , когда группа Павлова прошла по Тункинской долине , сплавилась по порогам реки Иркут , побывала в музее зодчества в Тальцах . Была в Аршане - на водопадах и целебных источниках , где чуть ли не для каждого органа - свой , « лечебный » водоем .
Главный бонус участия в походах с Николаем Павловым – вам не нужно иметь свое оборудование : палатками , байдарками , катамаранами вас обеспечит Николай Павлов . От вас требуются только хорошее настроение , боевой дух и желание отдохнуть на природе с пользой не только для здоровья . Вы можете всей семьей провести 10 дней – с 7 по 17 июля – на байдарках на красивой реке , обретя яркие и неповторимые семейные воспоминания ! По окончанию сплава каждый участник получит фотоальбом и фильм о проведенных на реке днях .
Маршрут следующего похода уже известен : сплав по живописной речке из Нижнеудинска до Чуны . Сейчас идут последние дни добора желающих в группу - приглашаются взрослые и дети от 12 лет . Если вы готовы испытать романтику дикого туризма на воде – звоните 8-904-155-03-30 .
Ольга Артюхова