Некоторые люди до сих пор думают: вот сделаем прямую демократию с честным подсчетом голосов, и все станут лучше жить.

Байка про победу при перевесе 16:65( за конечного победителя было изначально отдано 16 голосов из 81) уже давно всем известна, ее когда-то печатали даже в « Науке и Жизни ». Но там выборы были многоступенчатые- голосование шло в несколько этапов, через представителя. При наличии более двух альтернатив- возможен Парадокс Кондорсе( см. ru. wikipedia. org / wiki / Парадокс _ Кондорсе). И вообще с представительной демократией страшно: вдруг ВСЕ представители- негодяи. А если попробовать непосредственную демократию- голосовать за сами решения, а не за кандидата, который будет делать выбор? Ведь не будут же люди голосовать « за » решение, которое сделает хуже им же самим? Недавно нашел байку, в которой написано, какие решения могут в этом случае быть приняты. Вроде все правильно( для эгоиста) решали, а результат...

Однажды команда пиратов нашла 60 золотых монет. Но команда была не просто пиратов, а демократических пиратов. Чтобы решение( например, о дележе добычи) было принято, за него должна была проголосовать, как минимум, половина команды. Голос капитана становился решающим только в случае, когда голосов « за » и « против » было поровну. Вдобавок, капитан был слабаком: в бою он мог справиться только с одним матросом из своей команды- самым слабым. А капитану все равно хотелось получить себе все золото. Но команда за такой дележ: все капитану и ничего остальной команде- голосовать не хотела. Думал капитан, думал, и придумал.

- У нас 60 золотых монет, и 6 пиратов. Если разделим всем поровну, то каждый получит 10 монет. Но в команде есть один негр. Если его отправить по доске за борт( естественно, без монет), то оставшиеся 5 выживших получат по 12 монет. Это на 2 монеты больше. Кто за?

Проголосовали 5- « за », 1- « против ».( Каждый раз в этой задаче « против » был только тот, кого планировали топить. Остальные были « за », так как их доля увеличивалась.) Негра утопили.

- У нас по прежнему 60 золотых монет, но уже только 5 пиратов. Если разделим всем поровну, то каждый получит 12 монет. Но в команде есть один рыжий. Если его тоже утопить, то оставшиеся выживших получат по 15 монет. Это еще на 3 монеты больше. Кто за?

Проголосовали 4- « за », 1- « против ». Рыжего утопили. Команда стала с опаской поглядывать друг на друга: вдруг у кого-то из уцелевших есть еще какие-то особые приметы. Никаких особых примет не заметили, и успокоились: значит больше топить никого не будут.

- Нас осталось только 4. Увы, в команде обнаружился гей. Если и его убить, то защитим задницы оставшихся, и выжившие получат не по 15, а по 20 монет. Это еще на 5 монет больше. Кто за?

Проголосовали 3- « за », 1- « против ». Убили того, кого назвали геем.

- Осталось только 3. Но надо защититься и от еретика, вот он. Тогда оставшиеся получат по 30 монет, вместо 20. Кому на 5 монет больше. Кто за?

Проголосовали 2- « за », 1- « против ». Убили того, на кого указали, как на еретика.

Последнего можно еще какнибудь назвать. Хотя с оставшимся слабаком, капитан и в одиночку бы справится.

Проголосовали 1- « за », 1- « против ». Голос капитана стал решающим, несмотря на демократию. Последнего соперника- за борт. Все золото- его.

В результате такого решения: пострадали 5 человек( большинство), результат устроил 1 человека( меньшинство).

Решали правильно, хотели только хорошего( для себя), а получилось...

Мораль истории:

При принятии решений, надо учитывать не только сиюминутную выгоду, но и конечный результат.

А демократия, даже при абсолютно честном голосовании и последующей реализации решения большинством- все равно не может предотвратить вред одних людей другим. Более того, большинство может принять решение себе во вред.

Отец рассказывал, давно это было, пожалуй, в году 59-60м.

У моего отца был дядя. После фронта он отбыл в армии до полной выслуги лет( фронтовые годы 1 к 3 считались, то есть до конца 50-х служил) и в полковничьих погонах ушёл в отставку. Дослуживал он последние годы в Кировограде и перед самым окончанием службы приобрёл он себе « Опель Капитан »( то ли 39 то ли 40 года выпуска) у сослуживца. Тот в свое время привёз его трофеем из Германии. Машина была в очень хорошем состоянии и, несмотря на возраст, пепелац бегал очень бодренько. За хозяев немцев не скажу, но предыдущий хозяин машинкой мало пользовался, холил и лелеял, так сказать. Даже интересно, чего он её продал?

И вот, перед тем как переежать в новую, уже гражданскую жизнь, решил дядя с семьёй съездить в отпуск, причём на только что приобретённой машине. В Феодосию. Ну и заодно и остальную семью повидать, ибо они тоже туда отдыхать поехали. И сразу выяснилась не маленькая проблемка, резина. Старая была убита вусмерть.

Социализм то конечно в те годы победил, спору нет. Но вот с запчастями даже на машины советского производства было туго, а на немецкие машины, которым почти 20 лет, это был плохо решаемый вопрос. Фильтры как то делали сами, продували, чистили. Над свечами шаманили. Но вот резину было не достать, несмотря ни на какие связи и звания. Нет такого размера, хоть застрелись.

Чего придумали. Он хоть и врач, но госпиталь был приписан к ВВС. Следовательно на аэродромы доступ был. А там и трофейная техника была, ещё не вся погнила. С какого-то малюсенького самолётика сняли авиационные колёса. Армия- место изобретателей, так местные левши рисунок как-то на резину нанесли и умудрились машинку обуть. Конечно, выглядел « Опель » странно, но лучше всё таки такая резина, чем вообще без неё.

Как они доехали из Кировограда до Феодосии история умалчивает. Отдыхали они, ездили по местным достопримечательностям, всё очень славно. И как они в восьмером в машину помещались, ума не приложу. В один прекрасный день отец, его

двоюродные брат и сестра( всем им было по лет 12-13) решили прогуляться вдоль какой-то дороги. Там всего ходу пару км было. Остальное семейство чуть погодя за ними выехало.

А ночью дождик прошёл, дорога мокрая. Дядя настолько с машинкой освоился, что совсем забыл, что резина, как ни крути, не родная. И эти авиаколёса отнюдь на мокрую дорогу не предназначены. Разогнался не так что бы конечно сильно, но и не слабо. Обогнал их и стал притормаживать и его, естественно, занесло.

Да не просто занесло, а на ограду. Старинные ограды складывались из таких каменных плит и каждые несколько метров ставили типа башенку. На башенках тех сверху были огромные каменные шары. Сейчас, пожалуй, таких оград и не найдёшь. И вписался « Опель » прямо бочиной в эту башенку.

И, как в медленном кино, перед отцом и его двоюродными этот каменный шар падает на крышу машине. У него сердце обмерло. Шар огромный, видно что тяжести неимоверной. За секунду сердце в пятки ушло и с семьёй распрощался. И огромный, вроде бы, несокрушимый шар на глазах треснул и половинки слетели с крыши. А « Опелю » хоть бы хны, пара мельких царапин. Да и вся семья в машине еле еле удар почувствовала. Вот, что ни говорите, а умели в старину машинки делать. И красиво и прочно. Да и знаменитое немецкое качество стали, всё таки не легенда, а быль.

А машинка в семье ещё долго была. Где-то в начале 70-х её продали. Может и бегает до сих пор где-то.

,,,

Гуляли толпой где-то. Пьяной девице в 2 часа ночи резко захотелось домой. Нетрезвый же парень решил ее подвезти. Как и что они там ехали- не известо, но проезжавший мимо экипаж ДПС увидел на развилке машину на аварийке, и ползающего по проезжей части кренделя.

При ближайшем рассмотрении оказалось, что у кренделя в руках имеет место быть отвертка, а разметка порядком повреждена.

На вопрос, а что, собственно, молодой человек пытается донести до ширнармасс этим перформансом, был получен вполне адекватный ответ: « Мне надо развернуться, но тут две сплошных... А нарушать я не хочу ».

КУПЛЮ l ЛОДКУ алюминиевую, можно без документов. Тел. 8-983-694-38-98.

КОРПУС лодки « Амур », « Прогресс », « Ладога », « Москва », рассмотрю все варианты. 266-678, 8-902-569-66-78.

ЛОДКУ, МОТОР, любую водную технику. Тел. 8-924-619-48-28.

МОТОР лодочный « Салют » на запчасти за 1 тыс. Тел. 8-964-810-91-40.

ПРОДАМ

ЛОДКУ ПВХ( длина 3,8 м, полы надувные, г / п 400 кг, навесной транец) с мотором « Ханкай » 5 л. с., все новое. 8-983- 440-39-36, 8-964-359-68-64.

ЛОДКУ ПВХ « Кайман-300 »( 3 м) под мотор до 10 л. с. в хорошем сост. за 20 тыс. Торг. Тел. 8-904-124-00-27.

ЛОДКУ ПВХ надувную моторную « Аляска-Н360А » 2015 г.( пол алюминиевый, мягкие накладки, носовой тент, отл. сост.) за 40 тыс., подвесной лодочный мотор « Ханкай » 3,5 л. с. в отл. сост. за 10 тыс. Тел. 8-914-887-31-04.

ЛОДКУ « Казанку ». Тел. 8-950-092- 22-64.

ЛОДКУ ПВХ « Ривьера-320СК » в отл. сост. Тел. 8-924-616-16-43.

ЛОДКУ резиновую двухместную( СССР, хор. сост.) за 3 тыс. Тел. 8-914-887- 33-78.

НОВЫЙ лодочный мотор « Suzuki DF- 15 ». Цена- 100 000 руб. Тел. 8-902- 579-80-35, 8-914-912-35-38.

КУПЛЮ

ДЛЯ КОЛЯСКИ мотоцикла « Иж- Юпитер / Планета » раму с колесом. Тел. 8-964-101-90-00, 26-56-96.

ДЛЯ МОТОБЛОКА « Нева-МК200 » колеса 4х8. Тел. 26-56-96.

ПРОДАМ

МОТОБЛОК с навесным оборудованием в хорошем сост. с документами за 15 тыс. Тел. 8-914-008-21-51.

МОТОЦИКЛ « Урал-3М-66 » 1973 г.( без документов, в рабочем сост., есть зап. двигатель, рама, находится в Братском районе) за 15 тыс. Тел. 8-964-546- 72-82.

ДВИГАТЕЛЬ Д-8( 1,2 л. с., 2-тактный, бензин + масло) для установки на велосипед или любую др. самодельную технику за 7 тыс. Торг. Тел. 8-950-109-11-44.

ВЕЛОСИПЕД новый( 7 скоростей) за 9 тыс. Тел. 8-908-657-59-01.

Найти запчасти- zapfond. ru * Заказать грузоперевозки, рабочих- povezli. com * Почитать новости- pressmen. info * Автообъявления Братска- gazetapoehali. ru * Соцсети- vk. com / pressmen, ok. ru / pressmen