КАК пРОДЛиТь жизНь ВАРиАТОРу,
пОТРАТиВ 300 РубЛей и ДВА чАСА
Считается, что вариаторы — коробки нежные, а их ремонт стоит
космических денег. На самом деле это не всегда так: гораздо
проще и дешевле предотвратить одну из основных возможных
поломок. Рассказываем, как это сделать.
Слабое место
Бесступенчатая трансмиссия, безусловно, имеет особенности, но
в чем-то она не отличается от трансмиссий других типов. Например,
в эту коробку так же заливается масло, которое служит для смазки и
защиты механизма от износа и отводит излишнее тепло. Проблему
перегрева вариатора решает система охлаждения: горячее масло из
коробки по шлангу поступает в радиатор или теплообменник, а оттуда
возвращается охлажденным по другому патрубку. Слабое место этой
системы — резиновые шланги.
Со временем они изнашиваются и лопаются. В результате масло
вытекает из коробки передач, но узнать об этом сразу владелец, по
понятным причинам, не может. А установленная в автомобиле система
самодиагностики нередко вводит в заблуждение, показывая ошибки, не
имеющие к неисправности никакого отношения. Если же такая система
и находит проблему, то часто делает это поздно, когда масло уже полно-
стью вытекло из вариатора. В свою очередь, отсутствие масла в коробке
передач неизбежно приводит к ее поломке.
Поэтому владельцам машин с вариатором следует помнить, что срок
службы шлангов, используемых в системе охлаждения, относительно
небольшой и составляет в среднем пять лет. А значит, их необходимо
регулярно менять. С учетом стоимости оригинальных шлангов эта
работа может обойтись в приличную сумму. Но избежать серьезных
затрат можно.
Цена вопроса
Вместо заводских достаточно купить обыкновенный маслобензостой-
кий шланг (стоимость: примерно 300 рублей за метр) диаметром 15
мм. Да, оригинальные шланги формованные, поэтому, чтобы проложить
трассу маслобензостойкого шланга в моторном отсеке, необходимо в
качестве кронштейнов использовать специальные пластиковые кольца,
которые крепятся к кузову. Также понадобится четыре металлических
ленточных хомута под диаметр шланга.
Никакого специального инструмента для замены шлангов не потребу-
ется, только отвертка, чтобы снять с них заводские хомуты. На некоторых
моделях автомобилей предварительно придется снять передний бампер,
иначе не получится подобраться к месту ремонта. В целом эта работа не
очень сложна и займет около двух часов.
Особое внимание следует уделить коробочному маслу. После замены
шлангов его нужно будет долить в систему, поэтому важно знать, какое
именно масло используется, так как смешивать эти рабочие жидкости
нельзя. В некоторых случаях подсказать решение или обезопасить
владельца от ошибки может цвет масла. Так, вариаторное масло NS-2
зеленого цвета, а NS-3 — синего.
***
Как вы понимаете, чтобы предотвратить серьезную поломку вариато-
ра, достаточно периодически выполнять довольно простую процедуру,
которая не требует к тому же больших затрат. Все, что вам нужно, —
внимательность, аккуратность, нехитрый набор деталей, отвертка и
пара часов времени.
Емелькин Геннадий
Медведев поддержал отмену кнопок
ЭРА-ГЛОНАСС на ввозимые
на Дальний Восток иномарки
7
Председатель правительства России Дмитрий Медведев поддержал
инициативу об отмене установки системы ЭРА-ГЛОНАСС на подержан-
ные автомобили, которые ввозятся на Дальний Восток. Об этом глава
кабмина заявил в ходе встречи с полпредом президента РФ в ДФО Юри-
ем Трутневым и врио губернатора Приморского края Олегом Кожемяко.
Напомним, ЭРА-ГЛОНАСС — это система оповещения экстренных
служб при ДТП. Требование об обязательной установке таких систем
на все вновь вводимые в обращение в РФ автомобили действует с 1
января 2017 года.
Месяц назад Трутнев заявил, что жителям Дальнего Востока разре-
шат не устанавливать ЭРА-ГЛОНАСС на ввозимые подержанные ино-
марки. Для этого Минпромторг разработает поправки в техрегламент
Таможенного союза. 16 ноября полпред подчеркнул, что вопрос уже
проработан с профильными министерствами.
На недавнем совещании с Трутневым Олег Кожемяко отмечал, что
подержанные иномарки в Приморье покупают люди с небольшим до-
ходом, поэтому стоимость установки SOS-кнопки в 30 тысяч рублей для
них слишком высока. При этом к работе установленных на «бэушки»
систем есть большие вопросы.
Кожемяко и Трутнев предлагают временно приостановить действие
технического регламента и требований к оснащению системой ЭРА-
ГЛОНАСС ввозимых подержанных праворульных автомобилей. Однако
приобрести такой автомобиль дальневосточники смогут только раз в год.
Дмитрий Медведев поддержал инициативу и отметил, что по его
поручению будет разработан временный порядок ввоза подержанных
иномарок без обязательной установки кнопок ЭРА-ГЛОНАСС в Даль-
невосточном федеральном округе.
«Пусть временный порядок будет подготовлен, посмотрим, как он
будет работать, дальше определимся, что с этим делать. Я поручение
по вашему обращению дам», — цитирует Медведева VL.ru.
Напомним, на импортируемые подержанные иномарки устанавли-
ваются упрощенные модули ЭРА-ГЛОНАСС — в отличие от тех датчи-
ков, которые ставят на новые автомобили, они не работают при ДТП
автоматически, их нужно активировать нажатием кнопки. Установка
упрощенных модулей регламентируется временным регламентом,
действующим до 1 июля 2019 года.
Как будут выглядеть новые СТС на машину?
В России хотят ввести новые свидетельства о регистрации транспорт-
ного средства (СТС). Об этом сообщает «Коммерсантъ», в распоряжении
которого появился соответствующий документ МВД. Согласно этому
документу, новые СТС будут пластиковыми, с закругленными концами и
уменьшенные до размеров водительского удостоверения (85,6×54 мм).
Документ будет выглядеть как обычная пластиковая карта с закру-
гленными углами, внутри нее будет встроен чип. На лицевой стороне
СТС будет размещена личная информация о водителе, там же будет
указан регистрационный номер автомобиля и форма собственности.
На обратной стороне будут технические данные — марка и модель ав-
томобиля, VIN-номер, номера кузова и шасси, цвет автомобиля и его
категория, характеристики двигателя, сведения о массе транспортного
средства, а также его экологический класс и номер одобрения типа
транспортного средства.
В разделе «особые отметки» планируют вносить информацию о до-
полнительной маркировке транспортного средства. Ее будут наносить
в том случае, если у машины сгнили или проржавели заводские VIN-
номера на кузове или раме.
Новые СТС могут начать выдавать с августа 2019 года, когда вступит
в силу приказ МВД «Об идентифицирующих транспортное средство
документах».
Госпошлина за новые СТС была введена заранее, в августе 2018 года:
1,5 тыс. руб. за пластиковые свидетельства, 500 руб.-за бумажные.
В отделе рекламы (тел. 41-30-08, 8-952-621-73-12) принимаются срочные объявления (50 руб.). Рекламу и объявления можно подать через сайты pressmen.info и 563.miroplat.ru (оплата: СМС, картой и т.д.)