Газета "В Любимом Городе и Области" Номер 238-239 от 9-23 декабря 2019 года

6 В ЛЮБИМОМ ГОРОДЕ И ОБЛАСТИ ВЫБОРЫ № 25–26 (238–239) Процесс АДМИНИСТРАТИВНО- ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ФАКТОР Внезапные зимние сугробы, эко- логический вопрос, что сжигать, а что не сжигать, совершенно «свежий» транспортный вопрос – быть или не быть маршрутным автобусам – эти и многие другие вопросы из сугубо технологиче- ских в ближайшее время станут остро социальными и политиче- скими. Грядет большая битва – за умы и сердца избирателя... Ведь 2020 год – особый, он который «накануне». Главной политиче- ской схватки. За Законодательное собрание СПб и ГосДуму России. От выборов к выборам СВЕТЛОЕ БУДУЩЕЕ. А ТАКЖЕ ТЕМНОЕ. С МАРШРУТКАМИ И БЕЗ... КОНЕЦ? НЕИЗБЕЖНОЕ ПРОДОЛЖЕНИЕ... Большая муниципальная «драка» за умы и сердца петербуржцев, кажется, позади. Позади склоки, позади даже поствыборная истерия – кто попал в депутаты, кто не попал, кто с кем «уживется» в одном муниципальном совете, а кто продолжит «прения». Впереди – выводы, впереди – работа над ошибками, сильные мира сего изучают свои промахи, официальная оппозиция главной политической силы страны – и Петербурга в частно- сти, примеряется к отдельным успеш- ным обретениям, в муниципально- окружном смысле. И готовится к большому политическому сражению. Как в городе над вольной Невой, так и «выше». Изучая свой недавний ма- лый муниципальный триумф. «Первая скрипка» в большом по- литическом оркестре обдумыва- ет, как ей вернуть былое величие (избирателей, мандаты, надежды). Которое – если верить экспертам и прямым конкурентам на то или иное кресло, слегка так пошатнулось. Так, по мнению руководителя фракции ЛДПР в Законодательном собрании СПб Павла Иткина, если в 2014 году количество избранных депутатов от «доминирующей партии» составляло 78%, то уже в 2019 году оно значитель- но снизилось, составляет всего 61%. И хоть «второй силы», которая могла бы «зеркально» противостоять «до- минирующей политической партии» нет, сам факт упущенной политиче- ской выгоды единороссами до сих пор сопровождается общим одобри- тельным гулом в разных партштабах. НАРОД И ПАРТИЯ ЕДИНЫ. ЛОПАТАМИ ОСОБЕННО... Что делать, как выйти в народ? Может, вдарить по субботникам, внезапным, зимним, какими сейчас озабочены в отдельно взятых муниципальных округах? Так, в Петроградском рай- оне местные партийно-хозяйствен- опасными... Да, наверное, в Кремле и “Росатоме” считают, что деньги не пахнут... то есть, не “фонят”... Такие у нас “контрсанкции”: сыр и яблоки из Германии ввозить нельзя, а радиоак- тивные отходы – можно...». Сегодня подобные заявления звучат всего лишь как призыв призадуматься об экологической безопасности города, горожан и страны в целом. Но при грамотном идеологическом «гарни- ре» подобные публикации могут про- звучать куда убедительнее типичных предвыборных агиток. Года через два. Главное, чтоб власть не прокололась и не ввозила бы сомнительные ядерные грузы в 2021 году... ные активисты взялись за лопаты, благо, зима подоспела весьма и весьма своевременно – со своими нечаянными снегопадами. «...В по- мощь коммунальным службам до- полнительно мы также расчистили дорожки и тротуары, убрали снег с детских площадок для создания комфортной жизни жителей нашего округа. Важно в зимний период со- держать территорию в надлежащем состоянии, для того чтобы жители могли безопасно передвигаться по территории района», – обосновал свою внезапную активность местный муниципальный глава, глава МО «Ап- текарский остров» Никиты Титенко. И хоть роль субботника сегодня с политико-пропагандистской точки зрения не так сильна, как ранее, в годы оные, иногда «реальная работа на местах» куда эффективнее множе- ства предвыборных слов. Благо, одни выборы уже позади, а иные – впере- ди, очень сильно впереди. ЛИЦО ЭКОЛОГИЧЕСКИ ЧИСТОЙ «НАЦИОНАЛЬНОСТИ» А раз муниципальный элемент боль- шой политической игры уже отыгран, отработан, места заняты согласно выигрышу, пришла пора поработать на ином фронте. Экологическом, к примеру, общегородском. Благо, эта тема – насквозь благодатная. Те же мусоросжигающие заводы – благо это или вред, польза или один сплош- ной негатив? Одним из пламенных глашатаев противосжигательной политики выступает депутат Зако- нодательного собрания Петербурга Надежда Тихонова. Та самая, которая проиграла битву за Смольный на недавних губернаторских выборах – исключительно по причине своей безвестности. Теперь она наверстыва- ет упущенное, теперь Тихонова – вид- ный политический деятель, активист. А тут и мусоросжигающие заводы по- доспели. На них – и не только, можно красноречиво «погреть руки». Вдруг это невыгодно и небезопасно, вдруг это прямо или косвенно травматично для окружающей среды? Аккуратно, без шума и пыли, без из- лишних эскапад Надежда Тихонова старается и себя показать, и других уличить в некоторой политико-эко- логической бесцеремонности. Мол, термин «утилизация», которым прикрываются строители новых му- соросжигающих заводов, изначально предполагал иную трактовку. Изна- чально термин «утилизация» пред- полагал разбор мусора, тщательную сортировку, последующую перера- ботку – целиком или же частично выброшенного на помойку. Однако умелые мастера документально-чи- новничьего жанра слегка переина- чили понимание термина «утилиза- ция». Упрятав его в концепт прямого и неподдельного мусоросжигания. Но на страже экологических интере- сов горожан она, Надежда Тихонова со товарищи. Те же товарищи ут- верждают: экологическими бедами и проблемами Тихонова «жила» и раньше, только несколько без- успешно, потому что – малоизвестна. В широких избирательных массах. Но теперь ее звезда взошла. О БЫСТРОЙ И ДОХОДНОЙ «ЯДОВИТОЙ» ПИЩЕ Та же ниша – экологически чистая и частая, всегда была востребована и другим активистом ЗакСа Санкт- Петербурга – депутатом от «Яблока» Борисом Вишневским. Его кандидат- ская «жизнь» в рамках претензии на пост губернатора города оказалась краткой и не слишком результатив- ной. Но депутатская – яркая и солид- ная, что немаловажно – искренняя, не только ради помпы, и регулярно продуктивная. Это ж ведь Виш- невский одним из первых обратил внимание на прибытие в Петербург сухогруза «Михаил Дудин» с 600 тон- нами радиоактивных отходов (ОГФУ, обедненный гексафторид урана, или «урановые хвосты») из немецкого города Гронау. Мог ведь сухогруз «проскочить» незамеченным, но – нет, депутат Вишневский обратил внимание на вопиющий факт. На- род, что плохо разбирается во всех этих обедненных урановых нюансах, малость опешил и призадумался, на- сколько все это экологически вредно? Еще как вредно, утверждает Борис Вишневский: «...Российские законы не считают ОГФУ радиоактивными отходами. Но это не делает их без- Проект реализован на средства гранта Санкт-Петербурга. И о «погоде», то есть о будущем городского транспорта. Вот, где мо- гут все политические силы города «оторваться», вот, где сейчас плавает самая жирная рыба – быть или не быть пресловутым маршруткам в Петербурге. И ГИБДД против них в основе своей, и отдельно взятые горожане костерят на чем свет стоит. Мало того, когда маршрутные такси образцово-показательно сняли с Невского проспекта, – тем самым дали ясно понять: вскорости так будет везде. За полной и окончательной ликвидацией данного вида пасса- жирского извоза – будущее. Только будущее это никак не наступало, народ привык к шустрыми микро- автобусам, зачастую неказистым и разухабистым, зачастую неуклюжим и просто опасным. Но – привык. Но в недрах ЗакСа СПб витает дух за- прета и полного исхода маршруток. И вроде бы «против» – решительных противников полного исхода мар- шруток в ЗакСе Петербурга нет. Но и активных сторонников также. Ведь подобный план, который отчего-то назвали «транспортной реформой», затрагивает всех и каждого в север- ной столице. В партии большевиков проект назвали «сырым» и непро- думанным. Обрубить маршрутные «концы» можно сугубо администра- тивным «топором», но куда деть всех, кто сегодня занят на обслуживании горожан на тех или иных коммерче- ских направлениях? Куда деть води- телей? КПРФ как партия активного социального начала тут как тут, та же депутат Ирина Иванова. И хоть борь- ба мнений пока не вышла за рамки слушаний, не вылилась в шумные дебаты – офлайн или онлайн, в ЗакСе уверены, даже убеждены: Смольный хочет транспортную проблему ре- шить уже в будущем году. Чтобы этот явный козырь в битве политических титанов не переполз на 2021 год, год тотальных выборов... Эмма Нестерова

Газета "В Любимом Городе и Области" Номер 238-239 от 9-23 декабря 2019 года | Page 6