Газета "Братская Ярмарка N43" от 26 октября 2018 г. Газета "Поехали! N44" от 2 ноября 2018 г. | Page 3

3
на дорогах города и района
За прошедшую неделю на территории Братска и Братского района
произошло 32 дорожно-транспортных происшествия, 8 человек
получили различные травмы. Для предотвращения дорожно-транс-
портных происшествий ГИБДД рекомендует водителям выбирать
безопасную скорость движения, учитывая погодно-метеорологи-
ческие условия и технические характеристики автомобиля, быть
особенно внимательными вблизи пешеходных переходов. При пере-
возке детей водители обязаны использовать детские удерживающие
устройства и ремни безопасности (п. 22.9 ПДД РФ). Необходимо
помнить, что от ответственности и предусмотрительности каждого
участника дорожного движения зависит безопасность на дорогах.
За неделю сотрудники ГИБДД остановили 564 нарушителя
правил дорожного движения: 9 водителей в нетрезвом состоянии,
8 водителей без водительского удостоверения, 29 нарушителей
правил перевозки детей, 39 водителей, превысивших скоростной
режим. Ещё 19 водителей проигнорировали требования сигналов
светофора, а 15 человек отказались от прохождения медицинского
освидетельствования (ст. 12.26 КоАП РФ: штраф 30 тысяч рублей
и лишение прав до 2-х лет). Кроме этого, за прошедшую неделю в
отношении пяти водителей возбуждены уголовные дела по ст. 264.1
УК РФ, т.к. они управляли транспортом в нетрезвом состоянии,
будучи ранее подвергнутыми административному наказанию за
такое же нарушение. Максимальная санкция, предусмотренная
данной статьей – лишение свободы на два года с лишением права
управлять транспортными средствами в течение трех лет.
Берегите и себя, и других!
Слишком дорого обходится спешка на дороге. За последние не-
сколько дней произошло три ДТП, в которых пострадали пешеходы.
Так вечером 26 октября на ул. Наймушина водитель а/м «Тойота-
Эстима» допустил наезд на 21-летнего пешехода, который перехо-
дил проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу. У
пострадавшего сотрясение головного мозга и ушибы.
Троллейбус вылетел с дороги
Троллейбус второго маршрута не доехал до конечной оста-
новки. И не только из-за гололеда. Многотонная машина пере-
секла встречную полосу и, снеся ограждение, угодила на газон.
Всё произошло 25 октября утром напротив 52-го дома
по бульвару Космонавтов. В троллейбусном управлении рас-
сказали, что их сотрудница неудачно ушла от столкновения с
легковушкой.
И в произошедшем винят водителя белой «Тойоты», которая
неожиданно выехала на дорогу из двора. Несмотря на час-пик,
пассажиров в троллейбусе не было. Кроме упомянутого забора,
никто не пострадал.
***
в 8:30 утра 30 октября на трассе «Вилюй» водитель автомо-
биля Nissan Almera не справилась с управлением и съехала с
проезжей части. Ей потребовалась медицинская помощь. По
факту ДТП проводится проверка.
29 октября в 11.40 на ул. Депутатской (в районе супермаркета
«Алые паруса») неустановленный водитель допустил наезд на
17-летнюю девушку, которая переходила проезжую часть по не-
регулируемому пешеходному переходу. Девушке потребовалась
медицинская помощь.
В тот же день 29 октября в 19 часов на ул. Коммунальная под
колеса автомобиля «Тойота-Ипсум» попал 71-летний пешеход.
Мужчина переходил проезжую часть вне пешеходного перехода,
всего в нескольких десятках метров от него. В результате ДТП он
получил серьезные травмы и был доставлен в реанимацию город-
ской больницы.
ГИБДД призывает водителей неукоснительно соблюдать ПДД и
быть особенно осторожными в зоне действия знака «Пешеходный
переход». Не торопитесь, будьте внимательны, от ваших действий
зависит безопасность окружающих! И помните: выходя из автомо-
биля, вы тоже становитесь пешеходом и ждете от других водителей
выполнения элементарных правил, от которых зависит ваша жизнь
и здоровье.
В целях собственной безопасности, пешеходам, прежде чем на-
чать переход, нужно убедиться в том, что транспортные средства
остановились. В тёмное время суток желательно использовать
светоотражающие элементы, которые сделают пешеходов более
заметными для водителей.
Во время несения службы сотрудники ГИБДД уделяют особое
внимание местам с наиболее интенсивным движением транс-
порта и пешеходов, следят за выполнением ПДД на пешеходных
переходах. Только вдумайтесь: за прошедшую неделю сотрудники
ГИБДД составили 97 административных материалов на водителей,
не пропустивших пешеходов на пешеходном переходе! 97 наруши-
телей остановили. Согласно ст. 12.18 КоАП РФ, наказанием для
таких нарушителей будет штраф в размере 1,5 тысяч рублей. Но
хотелось бы, чтобы водители сделали соответствующие выводы. В
пользу безопасности.
нужна помощь
Следствию требуется помощь свидетелей и очевидцев для уста-
новления обстоятельств ДТП:
- 29 июня в 10 часов 50 минут на перекрестке автодороги
«Вилюй» с автодорогой к речному порту в результате столкновения
автомобилей Ссанг-Йонг и Тойота-Ипсум, тяжкие травмы получил
водитель Тойоты.
- 10 августа около 14 часов 45 минут на улице Солнечная в ж.р.
Энергетик автомобиль Тойота-Премио совершил наезд на пожилую
женщину, которая переходила проезжую часть по нерегулируемому
пешеходному переходу.
- 30 августа около 16 часов на автодороге Вихоревка-Кова авто-
мобиль ВАЗ-2106 съехал в кювет и врезался в дерево. В результате
ДТП один человек погиб, еще один получил травмы.
- 2 октября в 21 час 20 минут в 400 метрах от а/д «Вилюй»
в сторону ж.р. Энергетик съехал с проезжей части и опрокинулся
автомобиль Хёндэ-Терракан. В результате ДТП пассажир иномарки
получил тяжкие травмы, впоследствии скончался.
Просьба к очевидцам позвонить в СУ МУ МВД России «Братское»
по телефонам: 41-50-35, 49-54-64, 02.
Проверки спецтранспорта
В целях обеспечения безопасности дорожного движения на
прошлой неделе ГИБДД провела целевую профилактическую
операцию «Опасный груз». В рамках этой операции проверке
подверглись 16 транспортных средств, предназначенных для
перевозки опасных грузов, таких как бензин, газ и прочее.
Помимо строгого исполнения Правил дорожного движения,
водители этого вида транспорта должны иметь специальную
документацию, необходимую для перевозки опасных грузов, а
конструкция автомобиля должна соответствовать требованиям
безопасности. Оказалось, что не все благополучно: инспекторы
составили 5 протоколов за различные нарушения, допущенные
водителями спецтранспорта. В одном случае спецтранспорт
даже не имел государственного регистрационного знака.
Несмотря на окончание профилактического мероприятия,
подобные целевые проверки будут проводиться регулярно.
Страшная авария в Братском районе
унесла жизнь человека,
еще четверо – в больнице
ошТрафуюТ ли меня в
эТом году за оТСуТСТвие
наклейки «ш»?
Приближается зима, и многие го-
товятся к переобувке автомобилей
с летней на зимнюю резину. В том
числе шипованную. В прошлом году
появился штраф за отсутствие наклей-
ки «Ш». Как обстоят дела в этом году.
Наклейка «Ш» при установленных
зимних шинах была обязательна еще
с 90-х годов прошлого столетия. Тогда
она была актуальна, так как шипованные
шины хоть и перестали быть экзотикой,
но массового распространения еще не
получили. Наклейка служила предупреж-
дением едущим сзади водителям о том,
что необходимо соблюдать дистанцию,
так как шиповка тормозит на льду гораз-
до эффективнее. С тех времен многое
изменилось, ошипованные шины стали
массовыми, но соответствующее требо-
вание из Правил дорожного движения
никуда не исчезло.
Но до прошлого года штрафа за от-
сутствие наклейки «Ш» не было. А вот в
2017-м за ее отсутствие (как и других
наклеек, например, «Начинающий во-
дитель») появилось наказание в виде
штрафа в размере 500 руб. (предусмо-
трена 50-процентная скидка). Сотруд-
ники ГИБДД с энтузиазмом восприняли
нововведение и порой устраивали целые
облавы на водителей, массово выписывая
штрафы.
В этом году МВД подготовило проект
изменений в ПДД, который меняет пункт
8 «Основных положений по допуску транс-
портных средств к эксплуатации» именно
в части обязательного наличия наклейки
«Ш» на автомобиле с ошипованными
шинами. Исчезнуть должен следующий
текст:
«Шипы» — в виде равностороннего тре-
угольника белого цвета вершиной вверх
с каймой красного цвета, в который впи-
сана буква «Ш» черного цвета (сторона
треугольника не менее 200 мм, ширина
каймы — 1/10 стороны) — сзади механи-
ческих транспортных средств, имеющих
ошипованные шины»
Но проект постановления после про-
хождения процедуры общественного
обсуждения до сих пор не подписан. По-
этому наклейка осталась обязательной.
Размещать ее нужно на задней части
транспортного средства, но нигде не
оговорено, должна ли она быть видна
окружающим. Поэтому знак «Ш» можно
самостоятельно распечатать (главное
— соблюсти размеры, бывали случаи,
когда инспекторы с рулеткой замеряли
наклейки) и разместить в любом месте. В
том числе изнутри салона на стекло, даже
если оно наглухо тонировано, или даже с
внутренней стороны крышки багажника
седана.
Максимальные размеры наклейки не
ограничены, поэтому некоторые водители
выражали свой протест против нового
штрафа весьма необычным образом
В противном случае инспектор ГИБДД
будет иметь полное право оштрафовать
вас за невыполнение требований «Ос-
новных положений…» и, соответственно,
нарушении п. 7.15.1 «Перечня неисправ-
ностей и условий, при которых запреща-
ется эксплуатация транспортных средств.
Наказывать будут по статье 12.5 КоАП
РФ (штраф 500 руб.).
Штраф за отсутствие наклейки «Ш»
вызвал недоумение даже у главного
инспектора страны Михаила Черникова.
Практически сразу после его обещания
разобраться в вопросе и появился проект
изменений в ПДД.
Смертельная авария произошла 30 октября в 19:30 на
автодороге «Вилюй» в поселке Покосное. В районе автоза-
правочной станции автомобиль Toyota Corona на полном ходу
влетел в заднюю часть УАЗ-3962. Удар был такой силы, что
отечественный автомобиль перевернулся, а от передней части
«легковушки» ничего не осталось.
По словам свидетелей аварии, двое мужчин вылетели из
УАЗа, одни из них угодил под иномарку. Автомобиль еще не-
сколько метров, до полной установки, тащил пострадавшего
по асфальту. Мужчина скончался в машине «Скорой помощи».
В больницу с различными травмами доставили еще четве-
рых пострадавших: 28-летнего водителя и двоих пассажиров
Toyota Corona и одного пассажира автомобиля УАЗ.
Инспекторы на месте ДТП провели обследование участка
дорожного полотна, недостатки содержания автодороги не
выявлены. Медицинское освидетельствование показало, что
оба водителя в момент ДТП были трезвы. Предварительно
установлено, что причиной аварии могло стать несоблюдение
дистанции водителем Toyota Corona до впереди движущегося
в попутном направлении автомобиля УАЗ. По факту ДТП
ведется следствие.
ПоСТоронний шум При ПуСке
моТора: в чем Причина и чТо делаТь
Холодный пуск двигателя — один из
режимов, в котором ярко проявляют-
ся различные неисправности систем
мотора, возвещая о себе отчетливым
посторонним шумом. «Букет» этих
звуков довольно большой, однако зна-
чительная часть имеет своеобразный
характер, по которому легко опреде-
лить причину неисправности.
Грамотная диагностика двигателя на
слух под силу только опытным и про-
фессиональным сервисменам. Однако
даже рядовой автовладелец при желании
может составить для себя хотя бы при-
мерный круг подозреваемых в неисправ-
ности. Это поможет прикинуть возможные
затраты на ремонт и избежать «развода»
в сервисе.
Есть группа неисправностей, имеющих
звуковое сопровождение именно в первые
секунды после пуска холодного мотора.
Обычно это отчетливый грохот или звон-
кий стук, которые сразу же сходят на нет.
Неисправности в цепном приводе ГРМ
— одни из самых распространенных. Его
уставшие элементы обычно издают харак-
терный посторонний шум.
Грохот, как будто встряхнули ведро
с болтами, указывает на натяжитель
цепи ГРМ или фазовращатель. Звук
очень характерный, его сложно спутать
с чем-то другим.
Со временем в фазовращателях дви-
гателей с любым типом привода ГРМ
изнашиваются внутренние элементы. Это
вызывает сильный грохот, пока полости
муфты не заполнятся маслом. Для этого
как раз и нужна пара секунд после пуска
холодного мотора. Фазовращатели не
подлежат ремонту, их придется менять
в сборе.
Подобный звук издает и цепь ГРМ, вре-
менно провисшая из-за своего неконди-
ционного гидронатяжителя. Он работает
благодаря подаче масла под давлением,
которое достигается с задержкой из-за
естественного износа узла или особенно-
стей его конструкции. Почему-то многие
натяжители лишены запорного клапана,
поэтому в ряде случаев после остановки
мотора масло свободно стекает из его
корпуса и цепь провисает. Чтобы восста-
новить рабочее давление жидкости, нужно
определенное время.
При осмотре элементов цепного ГРМ
важно внимательно проверить и заменить
все изношенные элементы, чтобы в бли-
жайшей перспективе не пришлось снова
вскрывать привод, повторно оплатив не-
дешевую работу.
Простые правила для продления срока
службы гидрокомпенсаторов — использо-
вание качественного моторного масла и
его своевременное обновление (хотя бы
через каждые 10 000 км).
Кратковременный звонкий стук обычно
издают гидрокомпенсаторы. На одних дви-
гателях это говорит об их скорой кончине,
а для других — это нормальное явление. В
зависимости от конкретной конструкции
заполнение гидрокомпенсаторов маслом
может идти с задержкой, вызывая не-
продолжительный стук, который еще не
свидетельствует о неисправности.
По-настоящему волноваться следует
только при заметном увеличении продол-
жительности шума гидрокомпенсаторов.
При износе внутренних клапанов они
перестают удерживать масло, давление
внутри компенсатора падает и увеличива-
ется зазор в клапанном механизме. В ито-
ге стук приобретет постоянный характер
вне зависимости от продолжительности
работы двигателя и его температуры.
***
Холодный двигатель может издавать
и массу других посторонних шумов,
связанных с другими неисправностями.
Однако, в основном, они проявляют себя
уже гораздо дольше и постепенно замол-
кают только в процессе прогрева мотора.
Естественно, все свои догадки важно
проверять в хорошем сервисе. Без опыта
самостоятельная диагностика и лечение
могут привести к таким же плачевным и
дорогостоящим последствиям, как и визит
к нечистым на руку сервисменам.
Панин Стас
В отделе рекламы (тел. 41-30-08, 8-952-621-73-12) принимаются срочные объявления (50 руб.). Рекламу и объявления можно подать через сайты pressmen.info и 563.miroplat.ru (оплата: СМС, картой и т.д.)