Выпуск сентябрь 2021 журнал Рыбалка GROUP | Page 84

Береговая линия этой губы заслуживает отдельного внимания . Представьте себе бескрайние песчаные пляжи , переходящие в высокий песчаный же берег , поросший деревьями . И полное отсутствие людей , так как дороги по суше туда нет . Интересное , красивое и труднодоступное место .
За Чёрной Сатамой начался другой рельеф – берега Ладоги в густом камыше . По пути стали попадаться небольшие каменные островки . И такой пейзаж тянулся на протяжении 50 километров до самого острова Птинов .
Выход в Волховскую губу стал неприятной неожиданностью . Задул сильный восточный берег от берега , подняв волну до полуметра . Я решил уйти в канал через реку Сясь . А Новоладожский канал встретил меня непривычным после Ладоги спокойствием . Благодаря низкой осадке надувной лодки я без проблем прошёл наплавные неразведённые мосты-лавы через канал в Вороново и Загубье .
И вот , наконец , Свирица – конечная цель путешествия . Именно здесь начинаются оба ладожских канала , а вход в Новоладожский оформлен местной достопримечательностью – чугунными маяками белого и красного цветов . Всего за время перехода было пройдено 170 км . Время хода составило 8,5 моточасов , потрачено 40 литров топлива .

Береговая линия этой губы заслуживает отдельного внимания . Представьте себе бескрайние песчаные пляжи , переходящие в высокий песчаный же берег , поросший деревьями . И полное отсутствие людей , так как дороги по суше туда нет . Интересное , красивое и труднодоступное место .

За Чёрной Сатамой начался другой рельеф – берега Ладоги в густом камыше . По пути стали попадаться небольшие каменные островки . И такой пейзаж тянулся на протяжении 50 километров до самого острова Птинов .

Выход в Волховскую губу стал неприятной неожиданностью . Задул сильный восточный берег от берега , подняв волну до полуметра . Я решил уйти в канал через реку Сясь . А Новоладожский канал встретил меня непривычным после Ладоги спокойствием . Благодаря низкой осадке надувной лодки я без проблем прошёл наплавные неразведённые мосты-лавы через канал в Вороново и Загубье .

И вот , наконец , Свирица – конечная цель путешествия . Именно здесь начинаются оба ладожских канала , а вход в Новоладожский оформлен местной достопримечательностью – чугунными маяками белого и красного цветов . Всего за время перехода было пройдено 170 км . Время хода составило 8,5 моточасов , потрачено 40 литров топлива .