тер прямо к камню и не оставить у него винты и редукторы подвесных моторов . Вообще , эхолот « Практик 7 Проводной » оказался очень удобной и практичной штукой .
Датчик крепится на транец с помощью струбцины и соединяется проводом с дисплеем , который можно разместить как на держателе , так и в кармане , закреплённом на борту лодки . Более того , с помощью скачанного на смартфон приложения им можно пользоваться через сеть WI-FI с мобильного телефона , что делает его ещё более удобным в использовании . Эхолот рисует не только рельеф дна , но и показывает наличие и размер рыбы под лодкой .
После осмотра Варышева камня мы продолжили путь на Валаам . Из-за ветра в прибрежной зоне поднялась неприятная волна , поэтому решили отойти километров на пять-семь от береговой линии . Путь до Валаама занял шесть часов и потребовал дополнительной заправки . К Валааму мы подошли через пролив у острова Бармадан и , обогнув Валаам слева , зашли в Монастырскую бухту .
В прошлом году нам не удалось встать на Валааме из-за коронавируса , и пришлось ночевать на радиоактивном острове Мёкериккё . В этом году разрешение на стоянку было получено , и мы встали на ночёвку на специально оборудованном месте для туристических стоянок в заливе Петровский .
ВАЛААМ На Валааме меня поразила какаято просто оглушающая тишина . Остров огромный : отвесные гранитные скалы в бухтах и живописные заливы и заводи не оставляют равнодушным . А вот что касается святости этих мест , то , к сожалению , в этот приезд ощутить её мне не удалось …
Может , потому , что количество люксовых иномарок здесь превышает количество встреченных монахов , или потому , что все постройки монастыря носят следы свежего косметического ремонта , а убранство главного храма – так вообще один сплошной новодел , начиная от резного алтаря и заканчивая иконами .
Удивило количество кошек . Кажется , что этих мохнатых проказников на острове больше , чем жителей . Привычка прогуливаться в новом месте вдалеке от туристических маршрутов завела меня на вполне