Бортовой журнал №9 FlyRedWings#9 (1) | Page 8

6 Крылья / изнутри
Fly Red Wings
совершенно иная философия управления. От формулы « Пилот всегда прав » авиакомпании последовательно перейдут к концепции « Самолет всегда прав », которая лежит в основе продукции европейского авиастроительного концерна Airbus Industrie. Для каждого сотрудника авиационной компании переход на новый тип воздушного судна – ​важнейший шаг в профессиональной жизни и карьере. И « Нордавиа », и Red Wings приложат все усилия, чтобы те, кто обладает желанием и необходимой квалификацией, приступили к освоению техники уже в середине 2017 года. Кроме того, вместе с эксплуатацией воздушных судов следующего поколения, прибавлением точек на маршрутной карте и мест базирования большая семья авиакомпаний неизбежно пополнится новыми асами – ​квалифицированными людьми, готовыми к созидательной работе.

40

авиационных семейных династий работают в авиакомпании « Нордавиа »

50

операций включает в себя предполетная подготовка воздушного судна, проводимая командиром.
ДИЗАЙН МЕЧТЫ
Первые восемь воздушных судов( по четыре в каждой авиакомпании) будут введены в эксплуатацию уже в мае 2017 года, но прежде чем они отправятся в рейсы, их нужно красиво « одеть ». Происходит это следующим образом. Сначала дизайнеры разрабатывают проект ливреи воздушного судна, учитывая стилистику логотипа и концепцию торговой марки. Их эскизы перекладываются на объемную 3D-модель, где одежку можно рассмотреть со всех сторон. Внешний вид самолета – ​лицо авиакомпании и фирменный знак, благодаря которому пассажиры будут ее узнавать, а потому выбор всех оттенков, их сочетаний, а также технические измерения согласуются до мельчайших подробностей. Еще бы, ведь эти « чертежи » нужно будет перенести на огромный 40-метровый авиалайнер в точности до миллиметра.
Подготовка к покраске занимает до трех суток, в течение которых с воздушного судна удаляются все опознавательные знаки, проводится антикоррозийная обработка, замена герметика по швам самолета и зашкуривание. При этом полностью изолируются все иллюминаторы и « рабочие » части, чтобы на них не попали покрасочные материалы. Замысел дизайнеров изначально воплощается в наклейках из трафарета, после чего маляры приступают к долгой процедуре покраски, которая продолжается до девяти суток, в зависимости от сложности дизайна.
На самолет наносятся защитные грунты и специальные полиуретановые смеси, придающие цвету глубину. Как отмечают специалисты, от верного состава краски зависит не только эффектный внешний вид, который должен оставаться неизменным на протяжении пяти-шести лет эксплуатации, но и летные характеристики.
Наконец, когда авиалайнер приобретает свой узнаваемый вид, на него с помощью самоклеящейся пленки наносят аварийно-спасательную маркировку. Специальным прибором измеряется « толщина » нанесенной краски( она не должна превышать нескольких человеческих волос). И лишь после того,
Следите за акциями и специальными предложениями, постоянно обновляемыми на FLYREDWINGS. COM
Фото: iStockphoto, архив Red Wings