застройке , поэтому у линии домов 8-20 , с фасадами неоклассицизма , предлагаем применять светлые , бежевые материалы , крупные по масштабу . Брусчатку на этом фрагменте не используем . Она может быть задействована в других местах - в пешеходной части у стадиона и у Зоопарка .
ВЕЛОСИПЕДНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА
• Реорганизация профиля улицы в пользу размещения велодорожки
• Велосипедные дорожки организованы с односторонним движением - между зоной парковки / проезжей частью и озеленением в буферной зоне пешеходной части . От пешеходной части велодорожки отделены либо озеленением , либо пониженным уровнем . Возле крупных инфраструктурных объектов , таких как драмтеатр , следует установить крытую велопарковку для повышения комфортности пользования . Материалы : велодорожку на этом участке предлагаем сделать из специального покрытия для велодорожек бежевого или красноватого цвета .
ИНФРАСТРУКТУРА ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА
• Общественный транспорт в этой части проспекта имеет выделенную полосу по центру , совместно с трамвайными путями . При этом предусмотрено расширение выделенной полосы для безопасного движения автобусов . Остановка общественного транспорта осуществляется непосредственно на полосе путем обустройства остановочных островков и посадочных платформ . Материалы : посадочная платформа высотой 300 мм . выполняется из брусчатки . По краям - бортовой камень .
АВТОМОБИЛЬНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА
• Реставрация брусчатого дорожного покрытия выделенной полосы
• Сужение профиля дороги
• Повышение безопасности пользователей достигается с помощью следующих решений : – путем выделения меньшего пространства для автомобильного движения , снижения количества и ширины полос ( но не менее чем до 3,5 м , т . к . на ней сохраняется движение троллейбуса ); – уменьшения радиусов поворота ; – организации искривления оси и проезжей части за счет посадочных платформ ОТ . Въезды во дворы приподняты Вблизи инфраструктурных объектов обустроены параллельные парковочные карманы вдоль проезжей части . Парковочные места озеленяются через каждые 3-5 машиномест .
Материалы : на парковочных местах используются проницаемые покрытия - современная брусчатка или мелкая плитка . На проезжей части используется асфальт .
ПЕШЕХОДНЫЕ ПЕРЕХОДЫ
• Пешеходные переходы размещаются на каждом перекрестке с двух сторон . Пешеходные переходы есть как регулируемые , так и нерегулируемые . Создание приподнятых пешеходных переходов не предусмотрено , т . к . предпринято достаточно мер для снижения скорости на этом участке . Организованы выделенные велосипедные переезды через проезжую часть . Они обозначаются разметкой ( краской ) или особым материалом покрытия ( предпочтительнее ).
• Обеспечение условий для МГН , добавление пешеходных переходов в тех местах , где они отсутствуют , тактильной плитки .
• Восстановление исторического принципа мощения , состоявшего из цетральной полосы с кладкой из больших плит , и мелкой брусчатки по краям пешеходного пути . Материалы : краска
|
ПЕРЕКРЕСТКИ
• Уменьшение
|
радиусов |
поворота |
одновременно |
с |
обустройством искусственных сужений проезжей части в |
зоне парковки , а также приподнятых перекрестков снижает |
скорость движения автотранспорта и обеспечивает лучший |
обзор для пешеходов . |
ОЗЕЛЕНЕНИЕ В широких частях тротуара предлагаем восстановить утраченные посадки деревьев . Это касается домов 8-20 и 25 , а также гостиницы Москва . Деревья напротив дома 25 и гост . Москва утрачены по причине загазованности улицы и постоянных столкновений автомашин с деревьями в этом месте . Проектом предусматривается расширение тротура и сужение проезжей части , и , одновременно , уменьшение средней скорости на этом участке . Поэтому для деревьев будут созданы новые безопасные условия . Предлагается использовать Липу мелколистную , которая была здесь исторически . В отличие от липы крупнолистной , у этой больше мелких листьев на кроне , и они глянцевые . При хорошем дожде вся копоть и грязи хорошо смываются , растение очищается и лучше дышит . Непосредственно у зоопарка росли не только липы , а примерно в 1911г . на некоторое время высаживались тополя .
По-видимо ул . Греков экземпляр От ул . Греко Лип , не зак
ОСВЕЩЕНИ
• Опоры ос 25 м по зоне трот для освещ Дополните требуется . Уровни осв – проезжа – трамвай – велосипе – пешеход
• Восстано
ЭЛЕМЕНТЫ
• Основны обществен с Балтикой
• Места для возле Зооп в озеленен — во избеж
ЭЛЕМЕНТЫ Предусмот проезжей ч При проект использов В зоне ряд контейнеро инфильтру Другим реш проницаем Указанные традицион дождеприе
АРХИТЕКТУРНО-ГРАДОСТРОИТЕЛЬНАЯ КОНЦЕПЦИЯ • РАЗВИТИЕ ТЕРРИТОРИИ ВДОЛЬ ПРОСПЕКТА МИРА •. 34