2. Общественный транспорт
Частота, скорость и высокая провозная способность системы общественного транспорта снижает зависимость от личного автотранспорта
• Приоритет общественного транспорта( согласно Генеральному плану, на участке пр-та Мира восточней ул. Маркса должны быть устроены полосы для общественного транспорта)
• Выявление небезопасных мест и ликвидация причин возможной аварийности
• Создание плотной сеть быстрых транзитных маршрутов, чтобы большая часть населения имела возможность перемещаться на восококачественном общественном транспорте.
• « Выпрямление » плана трассы: устройство полос равной и понятной ширины
• Узкоколейка уникальна и удобн ких улицах небольших городов- э логический вид транспорта суще экономит метры проезжей части Итоговая стоимость полосы о ется не выше, чем цена строит аналогичной по протяжённости бильной дороги с ремонтом трот гарантированная положительна
Типы профилей УДС и поперечные разрезы, отображающие типы решения про
Тип 2
Тип 3 Ти
10 |
9 |
8 |
7 |
6 |
5 |
АРХИТЕКТУРНО-ГРАДОСТРОИТЕЛЬНАЯ КОНЦЕПЦИЯ • РАЗВИТИЕ ТЕРРИТОРИИ ВДОЛЬ ПРОСПЕКТА МИРА •. |
|
|
|
|
|
|
13 |
|
|
|
|