2 . Общественный транспорт
Частота , скорость и высокая провозная способность системы общественного транспорта снижает зависимость от личного автотранспорта
• Приоритет общественного транспорта ( согласно Генеральному плану , на участке пр-та Мира восточней ул . Маркса должны быть устроены полосы для общественного транспорта )
• Выявление небезопасных мест и ликвидация причин возможной аварийности
• Создание плотной сеть быстрых транзитных маршрутов , чтобы большая часть населения имела возможность перемещаться на восококачественном общественном транспорте .
• « Выпрямление » плана трассы : устройство полос равной и понятной ширины
• Узкоколейка уникальна и удобн ких улицах небольших городов - э логический вид транспорта суще экономит метры проезжей части Итоговая стоимость полосы о ется не выше , чем цена строит аналогичной по протяжённости бильной дороги с ремонтом трот гарантированная положительна
Типы профилей УДС и поперечные разрезы , отображающие типы решения про
Тип 2
Тип 3 Ти
10 |
9 |
8 |
7 |
6 |
5 |
АРХИТЕКТУРНО-ГРАДОСТРОИТЕЛЬНАЯ КОНЦЕПЦИЯ • РАЗВИТИЕ ТЕРРИТОРИИ ВДОЛЬ ПРОСПЕКТА МИРА •. |
|
|
|
|
|
|
13 |
|
|
|
|