Бизнес и жизнь читать онлайн Бизнес и жизнь #118 | Page 38

бизнес | тема номера

1.

2.

Год за три – это про 2015‐й. В конце 2014‐го так сильно испугались, как будем жить в кризисные времена, что понеслись искать новые рынки сбыта и новых партнеров. В итоге наработались – на шли, что искали, и почти каждый месяц открывали магазины в регионах. Правда, доходы компании сильно упали, потому что кризис вынудил значительно уменьшить маржу, чтобы наш покупатель при падающих доходах все равно смог позволить себе купить новую кухню занедорого. Результат – к концу года за счет роста оборотов удалось стабилизировать доходы и немного подрасти в цифрах по прибыли.
Мы откусили такой кусок, которым чуть не подавились, поэтому решили пока остановиться с привлечением новых партнеров. В январе, определяя цели 2016 года, решили дернуть ручку тормоза у сбытовиков и заняться производственными вопросами – нужно было наращивать мощности. Не очень люблю трудовые подвиги и работу ночью, когда людям приходится возиться до утра, чтобы фура выехала в срок. Это не дело.

3.

4.

Весной подобрали новую площадку и успешно переехали. Мой дед – немец, и, видимо, от него во мне почти маниакальная потребность к порядку и чистоте. Когда раньше к нам приезжал новый потенциальный партнер и дело доходило до экскурсии на производство, было очень неловко и стыдно. Честно, было неприятно за то, в каких условиях мы работаем. Не было чистоты, везде пыль, теснота, плохое освещение – в общем, так, как обычно привыкли воспринимать мебельный цех. Гордиться нечем. Поэтому раз уж мы решили делать новое производство – то такое, на которое можно было бы смело водить экскурсии. Арендодатель специально под нас залил беспылевые полы, даже отмыл сэндвичпанели в цехе, переустановил сантехнику. В цехе сделали разметку для маршрутов движения деталей, обозначили квадратами места хранения тележек для мусора, приобрели специальные тележки для перемещения деталей по цеху.
Весь этот год занимаемся автоматизацией производства. Хаос на производстве и складе начинается с того, что у материалов и готовой продукции нет своего места. В ноябре прошлого года в городе ходил какой‐то ужасный грипп, и у меня полпроизводства вырубило. Пришлось самому встать к станкам – старался помочь тем, кто остался работать
. Я вот тогда понял, что с эргономикой у нас полный бардак. Чтобы что‐то найти – надо сделать усилия. А ведь суета – это время. Сейчас у нас каждая деталь и упаковка имеет штрихкод и свой маршрут движения, а сотрудники на каждом участке отмечают по планшету ту работу, которую выполнили только что. В итоге мы точно знаем, где какая деталь и на каком этапе находится на производстве. После преобразований я теперь люблю понаблюдать за ребятами. Если замечаю лишние телодвижения, то это для меня сигнал – надо разобраться, какой вопрос человек начал решать в то время, когда он должен производить добавочную стоимость. Мне хочется думать, что порядок меняет и отношение сотрудников к работе. Могу сказать, что у нас эффективность выросла, люди начали относиться к продукту иначе, брака стало реально меньше. Раньше бракованная деталь ставилась в дальний угол и забывалась, а теперь каждая из них видна благодаря автоматизации, по этому мы можем быстро реагировать на ошибки и вносить правки в программу.

5.

Avito – в помощь, покупаем там подержанное оборудование. Некоторые новые станки стоят более 100 тысяч евро. То есть до повышения курса – в районе 4‐5 миллионов, и это было нам доступно, но сейчас цифра выросла до 8‐10 миллионов – такое нам не потянуть. А производственные мощности как‐то надо было удваивать. На Avito я сам мониторил объявления о продаже подержанных станков. Первая моя поездка была в Сарапул( Удмуртия), где какое‐то на ладан дышащее производство продавало подходящий для нас ЧПУстанок. Взял с собой наладчика Васю и поехали поездом. Производство оказалось полуразрушенным заводиком советских времен, в общем, хлев. Васе понадобилось 6 часов, чтобы исследовать весь станок( за которым мы и при ехали) и составить дефектовку. Я же в это время пробивал оборудование через контакт-центр производителя, чтобы понимать, какие узлы на нем менялись и каков остаточный ресурс. Мы составили смету для продавца, и тут он начал давать заднюю. То есть мы приехали в гребаный Сарапул, а человек был не уверен – собирается он продавать станок или нет. Но в конце концов вроде договорились, и мы уехали. В довершение картинки о гостеприимности славного города Сарапула на вокзале нас приняла милиция, пощупав наши карма‐
стр. 36