жизнь | увлечение
крыло, я его начал поднимать, стал делать пробежки с ним. И вот налетевшим порывом ветра меня подхватило и подняло на метр от планеты – я лечу! Восторг! Мечта полета сбылась! Познакомился с немногочисленным тогда сообществом свердловских парапланеристов, началось практическое обучение, регулярные, а затем и самостоятельные выезды на полеты на ближайшие горки. На этом вдохновении и осознании того, что мечты сбываются, если их руками реализовывать, я продержался восемь лет.
Я умело мотивировал себя тем, что вот я заработаю на подушку безопасности, закрою все семейные потребности, получу какуюто основу и потом каким-то волшебным образом наконец все же займусь авиацией, постройкой самолетов.
За это время я сменил несколько мест работы, последнее из которых – компания « Универсальные системы », куда меня пригласил поработать операционным директором мой товарищ. Здесь пригодились моя склонность к систематизации и структурированию, опыт в организации продаж, поставок и управлении проектами. За два года мы разрослись в крупнейшего на тот момент системного ИТ-интегратора Уральского региона, привлекали самых квалифицированных специалистов, которых могли найти на рынке. Я научился управлению компанией сначала малого, а затем и среднего бизнеса с коллективом на пике до 190 человек, получил серьезные навыки в проектном управлении, руководя портфелем проектов компании через созданный мною же проектный офис по методологии PMI. Здесь же столкнулся с новым печальным опытом – продажа бизнеса на вершине его успеха более крупной компании. После перехода нашего предприятия к новому собственнику я понял, что моего места здесь уже нет, и осознал: пришла пора делать что‐то свое. С таким опытом, решил я, можно организовывать коллектив и ставить собственные цели.
Реальность и обычные трудности стартаперов охладили мою голову, я быстро понял – легко не будет. Но я преодолевал все препятствия с энтузиазмом, ведь теперь у меня была отдушина, было то, что давало отдых и добавляло сил: в 2009‐м, уже насытившись полетами на параплане, я начал учиться на частного пилота в Уральском учебно-тренировочном центре гражданской авиации, и руки мои коснулись сначала тренажерного, а потом взялись и за штурвал настоящего самолета. Это наполнило меня новой порцией энтузиазма и энергии.
Для полетов на параплане я объездил все уральские горки, побывал в Крыму, потом в Непале, где тренировался у известных инструкторов. Группа по интересам к полетам на разных типах летательных аппаратов все разрасталась, нужно было как‐то распространять опыт и грамотность в сфере авиации. Встала необходимость в общественной организации, так появилась идея объединить всех летающих « тряпколетчиков », как нас шутливо называют в большой авиации. Видя, что летающее сообщество готово к объединению, я вдохновил группу энтузиастов на учреждение общественной организации « Объединенная федерация сверхлегкой авиации Свердловской области », где каждый из активистов взял на себя свое направление деятельности. Это то, что касается мечты.
Что же до реальности, хотелось, во‐первых, сохранять определенный уровень достатка собственной семьи. Во-вторых, азарт предпринимателя стимулировал вести параллельно несколько проектов в различных сферах. Я справился со всем этим и понял, что иногда победа заключается не в достижении какой‐то вершины или уровня доходов, а в том, что ты просто жив. Прошел испытания, стал сильнее, мудрее и уже с новых позиций оцениваешь свои силы и направления деятельности.
Но чем ближе к сорока и чем чаще я стал задумываться о жизни в целом, подводить итоги уже пройденного пути, тем сильнее звучал внутренний голос: « Костя, хватит! Отмазки больше не канают! Займись, наконец, тем, чему ты должен посвятить свою жизнь ». И этот голос теперь не заглушается никакими жизненными необходимостями и обязательствами. Я чувствую, что больше не могу и не хочу довольствоваться « запасным аэродромом ». Это, может быть, необычно и странно для мужчины, тем более для мужчины технического склада, говорить « я чувствую » и делать на основании этого какие‐то кардинальные шаги в своей жизни. И это даже страшновато. Но необходимо. В Интернете бродит чудесный, просто под меня заточенный мотиватор: « офисные вентиляторы – это несостоявшиеся лопасти вертолетов, которые отказались следовать своей мечте ». Один из самых успешных самодеятельных авиаконструкторов современности Берт Рутан вдохновил меня своей фразой: « Прорывы – вот что определяет наш вид ». Кажется, я вплотную приблизился к своему.
Партнер рубрики World Class Центр www. worldclass. ru