жизнь
| п у т е ш е с т в и е
4
3
детали
3. Тибетцы носят
плотную многослой-
ную одежду, спаса-
ясь от палящего
солнца и перепадов
температуры.
4. По дороге в Пекин.
Мое место можно счи-
тать очень удобным:
есть столик, на котором
можно спать.
5. Харбин. Одна из по-
пулярных у китайцев
зимних активностей –
кататься наперегонки
на самодельных собачьих
упряжках.
5
пить билет на поезд. Общегосударственная си-
стема бронирования билетов работает с 7 утра
до 11 вечера. А ночью она просто выключается,
но доступность билетов можно посмотреть. В
итоге, когда посмотрели вечером билеты, ока-
залось, что остался всего один на единствен-
ный поезд в сидячем вагоне. Уже в 6.50 мы си-
дели у компьютера: я, китаянка, которая должна
была купить мне билет, и еще пять ее друзей
стояли вокруг в качестве моральной поддержки.
Вот представляете, люди так рано проснулись
и пришли посмотреть, как мы покупаем би-
лет на поезд. А как они радовались, когда ров-
но в 7.00 мы нажали кнопку «купить билет», и
он достался именно нам. Это был первый шаг
в квесте «На пути в Лхасу». А второй шаг – это
пройти досмотр, который на китайских вок-
залах осуществляется так же тщательно, как в
аэропортах. Понимая, что у меня нет специ-
ального разрешения, я решил слиться с толпой.
Надел медицинскую маску, которые носят мно-
гие китайцы. Там была огромная толпа, и, к мо-
ему счастью, поезд опоздал на 15 минут. Поэто-
му, когда он прибыл, нужно было очень быстро
идти на перрон, и паспорта с билетами в этой
суете проверяли не очень тщательно.
Ехать было очень сложно. 34 часа в сидячем ва-
гоне. Китайцев очень много. Они спали вез-
стр.
72
де – на сиденьях, под сиденьями, на полу в ва-
гоне и даже в тамбуре. Поэтому перемещаться
по вагону было просто нереально. Хотя это
того стоило. Когда начало светать, я по пейза-
жу понял, что мы уже в Тибете. Это потряса-
юще. Рассвет, горы, тибетские яки и нереаль-
ный марсианский ландшафт. Железная дорога,
по которой мы ехали, – самая высокогор