законодательство
Тюнингованные авто будут проверять по-новому
ГИБДД будет проверять переделанные внедорожники, машины с газовым оборудованием и автомобили с тюнингом на соответствие безопасности по новым правилам, закрепленным соответствующим постановлением правительства РФ.
Процесс согласования переделок( например, установки силового бампера, лебедки, газового оборудования и другой апгрейд) состоит из ряда формальных этапов-процедур. Сначала автовладелец обращается в испытательную лабораторию для прохождения предварительной технической экспертизы. Затем с заключением лаборатории ему нужно обратиться в ГИБДД, где автомобиль пройдет осмотр, после чего его хозяин получит разрешение на установку оборудования. Это касается даже тех случаев, когда оно уже установлено. После этого автовладелец едет в автосервис, где получает документ о проведенных работах, потом отправляется на техосмотр, затем снова едет в лабораторию на финальную техэкспертизу и, в конце концов, опять прибывает в ГИБДД на регистрацию. Новые правила определяют, каким образом инспектор должен проводить проверку автомобиля на этапе после предварительной технической экспертизы. До сих пор такого документа не было.
В проекте постановления, в частности, говорится, что сотрудник технадзора будет проверять, включена ли лаборатория в Единый реестр органов по сертификации и испытательных лабораторий Таможенного союза. Прописаны в нем и требования к заключению лаборатории: там должна быть оценка возможности внесения изменений в конструкцию машины, а также описаны работы, необходимые для безопасной переделки, и даны рекомендации, в каком автосервисе это можно сделать, пишет « Коммерсантъ ».
Новые правила определяют, каким образом инспектор должен проводить проверку автомобиля на этапе после предварительной технической экспертизы
Согласовывать внесение изменений в конструкцию с ГИБДД не нужно будет, если деталь или компонент « предназначен для этого транспортного средства » и прошел « оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов ». Также согласование не потребуется, если деталь предусмотрена автопроизводителем в официальной документации.
В проекте постановления также прописаны основания для отказа в получении разрешения. К примеру, если какой-либо агрегат— двигатель или рама— машины находятся в розыске, либо судом или таможней на автомобиль наложены запреты на регистрацию, либо обнаружены признаки сокрытия, подделки или уничтожения( за исключением коррозии) идентификационных номеров.
К « недопустимым изменениям » приравнены ситуации, когда автомобиль после изменения конструкции не соответствует техническому регламенту о безопасности транспортных средств или иному аналогичному документу, который действовал на момент выпуска машины, либо когда изменяется максимальная масса или меняется кузов / шасси автомобиля на непредусмотренные производителем.
Новое постановление правительства— ответ властей на народное возмущение, возникшее после того, как около года назад Госавтоинспекция объявила охоту на автомобили с самовольными изменениями конструкции. После ряда акций протеста Государственная дума РФ обратилась за помощью к премьеру Дмитрию Медведеву, а ГИБДД, признав в октябре прошлого года « перегибы на местах », пообещала прописать четкие правила в соответствующих документах. Вот, собственно, и результат.
12 АВГУСТ-СЕНТЯБРЬ 2017(№ 15 / 203) W W W. А В Т О-П РА ЙС. Р Ф, W W W. FA ST PR ES. RU