АКТУАЛЬНО
LADA
Сопоставление данных о рынке автомобилей, предоставленных аналитическим агентством « Автостат », и количества выданных автокредитов указывает продолжающуюся тенденцию по увеличению доли кредитных автомобилей в общем объеме автомобильного рынка. Так, в указанный период доля автомобилей, купленных в кредит, составила 46,5 % от общих продаж, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 2,1 процентного пункта.
« Темпы выдачи автокредитов продолжают расти, увеличивая тем самым и долю кредитных автомобилей в структуре авторынка,— комментирует генеральный директор НБКИ Александр Викулин.— Таким образом, можно констатировать, что после нескольких сложных лет на рынке, сейчас сегмент автокредитования близок к восстановлению. Не менее важно, что данный вид розничного кредитования в течение этого времени оказывал и продолжает оказывать серьезную поддержку всему автопрому, стимулируя продажи автомобилей. Помимо прочего, стоит отметить и стабилизацию качества автокредитов— ситуация с просрочкой здесь существенно лучше, чем, например, в сегменте необеспеченного кредитования. Чему во многом способствуют новые данные и решения НБКИ, позволяющие кредиторам проводить детализированную оценку риск-профиля заемщиков и управлять рисками ».
« Вот уже третий квартал подряд мы наблюдаем рост продаж автомобилей по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года,— говорит исполнительный директор аналитического агентства « Автостат » Сергей ей Удалов.— Что касается роста доли кредитных автомобилей в структуре рынка, то он во многом обусловлен реализацией госпрограммы льготного автокредитования, действие которой было продлено и на 2017 год. Таким образом, автокредитование остается для банков одним из достаточно привлекательных продуктов розничного кредитования, а для граждан— одним из наиболее доступных способов приобретения автомобилей ».
Добавим, что, по данным Нацио- нального бюро кредитных историй, средний размер автокреди- та продолжает расти и по итогам второго квартала
2017 года достиг отметки в 681,6 тысячи рублей. Динамика за год составила 10 %. Как пояснил гендиректор НБКИ Александр Викулин, причиной стало не только удорожание импортных автомобилей, приобретаемых в кредит, но и значительное улучшение процедуры управления кредитными рисками со стороны банков.
Отметим, за шесть месяцев текущего года россияне потратили на покупку автомобилей 890 миллиардов рублей. По данным агентства « Автостат », это на 10 % больше, чем за аналогичный период прошлого года. Лидером по выручке на отечественном рынке является японская Toyota, получившая от продаж новых автомобилей 100 миллиардов рублей. На второй позиции корейская KIA с показателем 93 миллиарда рублей. Замыкает тройку лидеров отечественная марка
KIA
Lada, заработавшая 75 миллиардов рублей.
Выручка от продаж Mercedes- Benz в первом полугодии упала на 8 %— до 72 миллиардов рублей. Немцы в результате стали пятыми и уступили Hyundai четвертое место— выручка от продаж автомобилей корейской марки выросла на 20 %( до 73 миллиардов рублей).
Ранее сообщалось, что в 2017 году средняя стоимость нового легкового автомобиля на российском рынке выросла до 1,34 млн. рублей, что в процентном отношении составляет 3,3 %.
В то же время самая популярная на рынке новых иномарок в России— KIA Rio( 46,2 тысяч штук). По итогам полугодия седану удалось сместить прошлогоднего лидера Hyundai Solaris на второе место( 32,7 тысячи штук).
В тройку лидеров самых продаваемых иномарок также вошел корейский кроссовер Hyundai Creta( 24,1 тысячи штук).
Кстати, продажи внедорожников и кроссоверов( сегмент SUV) в России в первой половине 2017 года увеличились на 17 %— до 274 тысяч единиц. Основной прирост по сегменту обеспечили две новые модели— Hyundai Creta и Renault Kaptur, вышедшие на рынок в прошлом году.
BMW
W W W. А В Т О-П РА ЙС. Р Ф, W W W. FA ST PR ES. RU
АВГУСТ 2017(№ 14 / 202)
15