МОНИТОР
Коробка передач 9G-TRONIC была модернизирована для совместного использования с ISG . Это означает , что , даже когда двигатель не работает ( в силу срабатывания функции Start / Stop или движения накатом ), в салоне можно эффективно и комфортно управлять микроклиматом .
Впечатлению маневренности и динамичности автомобиля EQS способствует серийная функция подруливания колес заднего моста с углом поворота до 4,5 °. Альтернативный ее вариант с возможностью поворота задних колес на угол до 10 ° можно заказать либо позже разблокировать путем обновления по воздуху ( OTA ). Благодаря этому диаметр разворота автомобиля EQS , насчитывающего в длину более пяти метров , уменьшится до 10,9 м .
В сочетании с опцией DRIVE PILOT автомобиль EQS сможет при высокой плотности движения либо в ситуациях с пробками передвигаться на соответствующих участках автобанов в высокоавтоматизированном режиме со скоростью до 60 км / ч . Система дистанционной парковки позволяет водителю с помощью смартфона парковать автомобиль и выводить его с места парковки . Все модели EQS на задней оси располагают электрическим силовым агрегатом ( eATS ), а версии с полным приводом 4MATIC имеют eATS и на передней оси .
Вместе с EQS дебютирует и новое поколение аккумуляторных батарей со значительно более высокой плотностью энергии . Максимальная полезная энергоемкость составляет 107,8 кВт / ч . Запас хода до 770 км . От станций быстрой зарядки постоянным током EQS способен заряжаться до 15 минут , которых ему хватит на преодоление еще около 300 км . Дома или от общественной зарядной станции EQS можно удобно заряжать переменным током до 22 кВт с помощью бортового зарядного устройства .
Абсолютным гвоздем программы является дисплей MBUX Hyperscreen ( опция ) – три дисплея визуально сливаются воедино , простираясь почти на всю ширину салона .
EQS располагает ударопрочным пассажирским салоном , специальными зонами деформации и современными системами пассивной безопасности ( удержание водителя и пассажиров ). Интерьер : простор и высокий комфорт в задней части салона . В салоне Mercedes-Maybach S-Класса цифровая и аналоговая роскошь также находятся в гармонии . Предлагается до пяти дисплеев . На серийной основе автомобиль получает центральный OLED-дисплей с диагональю 12,8 дюйма . В качестве опции для водителя предлагается 3D-дисплей с диагональю 12,3 дюйма с трехмерным отображением других участников дорожного движения .
В случае сидений Executive у пассажира есть возможность независимой регулировки их подушки и спинки . При использовании опоры для ступней на переднем пассажирском сиденье и электрически выдвигающегося подпора для ног возникает сплошная , удобная поверхность для положения полулежа и для сна , а также новая функция икроножного массажа , обогрева зоны шеи и плеч пассажиров в задней части салона .
В сочетании с акустической системой объемного звучания Burmester ® автомобиль EQS обеспечат в автомобиле невероятно реалистичные звуковые впечатления .
Оснащая автомобиль EQS системой ENERGIZING AIR CONTROL PLUS , Mercedes-Benz подходит к теме качества воздуха максимально комплексно . Эта система опирается на четыре столпа : фильтрация , датчики , концепция индикации и кондиционирование воздуха .
Mercedes-Benz избрал новый стратегический курс – стремление к прибыльному росту в сегменте люксовых автомобилей и достижение лидерства в области электрических приводов и программного обеспечения для них . В рамках стратегии Ambition 2039 Mercedes-Benz работает над выпуском автомобилей с нулевым показателем выбросов
CO 2
. Уже к 2030 г . более половины продаваемых автомобилей будут электрифицированными моделями как полностью электрическими , так и подключаемыми гибридами .
26 АВТОДИЛЕР ЛЕТО 2021