у BMW M8 Gran Coupe амортизаторы. Также версия Competition отличается
уменьшенным на 7 мм дорожным просветом и доработками, обусловленными
дополнительной мощностью.
Технические особенности
Cистема M xDrive с активным дифференциалом M и тремя режимами
обеспечивает гармоничное сочетание повседневной практичности и высокой
производительности на гоночной трассе. 4WD – базовый режим работы,
режим 4WD Sport придает автомобилю заднеприводный характер,
а режим 2WD отключает систему DSC и гарантирует опытным водителям
максимальное удовольствие от вождения.
Рулевое управление M Servotronic можно настроить при помощи двух
доступных режимов: COMFORT и SPORT. Динамическая система регулировки
жесткости амортизаторов (VDC) насчитывает три режима работы:
COMFORT для ежедневного использования, SPORT для улучшения управляемости
на извилистых дорогах и SPORT+ для максимальных динамических
характеристик на гладком асфальте.
Отличительные особенности семейства BMW M5 и версии Competition
–алюминиевый капот, передние крылья с вентиляционными прорезями и эмблемами
M, обтекаемые наружные зеркала M и крыша из углепластика (CFRP).
Стандартное оборудование для BMW M5 и BMW M5 Competition – составная
тормозная система M с перфорированными шестипоршневыми фиксированными
суппортами спереди и однопоршневыми суппортами с плавающей
скобой сзади. Тормозные суппорты окрашены в синий цвет. В России также
доступны суппорты глянцевого красного цвета, а на некоторых рынках предложен
и глянцевый черный цвет. Опционально предлагается карбоно-керамическая
тормозная система M с золотисто-матовыми суппортами с логотипом
M. Она устойчива к перегреву и износу, а также легче стандартной на 23 кг.
19