Человек
Биография этого человека сама достойна экранизации, хотя бы короткометражки. Джефф Зварт пронес чувство
искренней любви к автомобилям через всю свою жизнь. Играючи ему удавалось совмещать участие в ралли
национального уровня с работой востребованного фоторедактора и автора рекламных кампаний, предполагавшей
путешествия по всему миру. Спустя десять лет успешной работы на авансцене автомобильной фотографии
Джефф снял свой первый рекламный ролик. Джефф Зварт впервые прикоснулся к миру фотографии в середине
1970-х годов, едва закончив колледж, – в те годы он принимал участие в съемках для журнала Road and Track.
«Последние 30 лет я снимаю фильмы, – рассказывает он, – однако тот опыт, что я получил, занимаясь фотографией,
я оцениваю как чрезвычайно важный. Каждый кадр – это отпечаток момента. Мне до сих пор по душе эта философия».
Автомобиль
Именно в сотрудничестве с Porsche встретились личные и профессиональные увлечения легендарного режиссера.
«Каждый автомобиль «рассказывает» свою собственную историю, – говорит он, – да и наследие бренда
удивительно само по себе. Спорткары Porsche, безусловно, прекрасны с визуальной точки зрения, в то же время
под их оболочкой скрывается невероятный потенциал для создания увлекательной истории. Я имел возможность
создавать рекламные съемки практически для каждого из существующих автомобильных брендов, но, работая
именно с Porsche, я понял, что этот опыт – настоящий выигрыш для режиссера. Сложилось все: визуальная составляющая,
производительность и, конечно, история. С таким вдохновляющим и удивительным брендом всегда
хочется работать».
Сегодня Зварт совмещает работу по созданию кинофильмов с инструкторской деятельностью и участием в соревнованиях
по подъему на холм Pikes Peak International Hill Climb, ежегодно проходящих в Колорадо, США. Джефф является
восьмикратным победителем легендарного скоростного заезда. Всякий раз он одерживал победу, находясь за рулем
Porsche 911. Режиссер регулярно принимает участие в мероприятиях Porsche по всему миру. Так, он является неизменным
гостем ежегодного фестиваля «Luftgekühlt» – знакового шоу, посвященного классическим моделям Porsche с системой
воздушного охлаждения. Застать Зварта у него дома в Колорадо – редкая удача. Пользуясь уникальным случаем,
специально для проекта #GetCreativeWithPorsche он рассказал об искусстве киносъемки автомобилей и поделился несколькими
важными советами для тех, кто, как и режиссер, хочет начать творить.
Техника
Зварт охотно делится секретами успеха: «Как режиссер, вы можете добиться отличных результатов даже с
помощью самой обычной камеры. На старте вам не нужен полный комплект оборудования. Работайте с сутью
– историей, которую хотите рассказать, используя свою авторскую точку зрения. Мы живем в эпоху, когда самая
простая и маленькая камера может поместить зрителя в эпицентр захватывающих событий. Единственное, что
для этого требуется, – выбрать правильный угол. Если вы его нашли и он в должной степени уникален, можете
быть уверены: все сложилось».
«Постарайтесь понять объект съемки. Дизайнеры в мельчайших деталях рассматривают пропорции автомобиля.
Вы же, как режиссер, должны найти выгодную точку – зону наилучшего восприятия. Ту, с которой сам дизайнер
автомобиля предпочел бы любоваться своим творением. Попробуйте поставить себя на его место. Подумайте
об уникальных качествах автомобиля, о том, что повлияло на его дизайн. Я сознательно прибегаю к этим размышлениям
для того, чтобы достичь максимальной гармонии изображения».
Кино
«Создание кино имеет бесконечный потенциал для самовыражения. Сегодня индустрия находится в постоянном
развитии, бросая вызов ограничениям по времени, бюджету и свету. Научитесь любить требующие колоссальных
сил задачи и этот вызов. После карантина, когда вы сможете в полной мере вернуться к творчеству и
путешествовать, будьте не только подготовленными, но и открытыми к новым возможностям. Сделайте план, но
не бойтесь импровизировать».
Если вы хотите продемонстрировать зрителю скорость, следуйте за объектом съемки. Если автомобиль мчится
по направлению к вам, не бойтесь устремиться к нему навстречу. Так, скорость автомобиля, разгоняющегося до
40 миль в час, будет ощущаться как 90 миль в час. Если вы хотите развернуть в кадре настоящее действие, сравняйтесь
по скорости с объектом съемки. Следуйте за ним, пусть камера едва успевает за автомобилем. Гибкость и
способность быстро приспосабливаться к новым обстоятельствам имеет в нашем ремесле решающее значение.
Запись звука требует экспериментального подхода. Вам необходимо не просто задокументировать выхлопной
шум, но и запечатлеть ни с чем не сравнимую синергию звуков двигателя, шин и ветра. Поэкспериментируйте
с расположением микрофона: поищите, где звуки ощущаются лучше всего. В этом поиске двигайтесь по направлению
к задней части кузова автомобиля. Постарайтесь уберечь микрофон от ветра и выхлопных газов. Не стану
скрывать, этот процесс не из легких, особенно, когда двигатель Porsche набирает обороты».
17