Новый кабриолет признан самый быстрым четырёхместным автомобилем в мире, набирающим первую « сотню » за 3,5 с и развивающим максимальную скорость 336 км / ч. Благодаря обновлённому агрегату с новыми эффективными турбонагнетателями( для этой версии был перепроектирован двигатель W12) Continental Supersports стал не только мощнее, но и маневреннее. Чтобы совладать с этой невероятной динамикой, автомобиль оснащён мощными карбонокерамическими тормозами с улучшенной системой охлаждения. Самые большие в мире тормозные диски такого типа обеспечивают великолепное торможение с минимальной потерей эффективности в экстремальных условиях. Тормоза скрыты за 21-дюймовыми легкосплавными коваными колёсными дисками, которые позволили снизить неподрессоренную массу на 20 кг. Предлагаемая в качестве опции титановая выхлопная система облегчает автомобиль ещё на 5 кг. Модель Supersports оснащается специально откалиброванной и обновлённой версией системы управления вектором тяги, которая впервые была установлена на Continental GT3-R. Эта система притормаживает по отдельности каждое колесо( при ускорении на выходе из поворота для улучшения динамики), сохраняя при этом полную величину крутящего момента на остальных колёсах, а также притормаживает внутреннее заднее колесо при вхождении в поворот для улучшения маневренности. Для более точной отзывчивости шасси система курсовой устойчивости была специально настроена на меньшую степень вмешательства. Новый Supersports оснащён системой полного привода Bentley. В штатном режиме 60 % крутящего момента отдаётся задней оси, что обеспечивает более сбалансированное и спортивное поведение автомобиля. Но при необходимости тяга может смещаться на переднюю ось. Хотя основной упор делался на более острое поведение автомобиля, ради чего Supersports оснастили заниженной и жёсткой динамической подвеской, инженерам всё же удалось сохранить плавность хода, которую так ценят пассажиры, желающие путешествовать на дальние расстояния с максимальным комфортом.