5
НОВОСТИ
Испытан самолет с двигателем на жидком водороде
Американская компания Aero- Vironment провела успешные испытания первого в мире беспилотного самолета , работающего на жидком водороде . На одной заправке самолет может неделю летать на высоте до 20 км . В зависимости от полезной нагрузки он может изучать атмосферу , выполнять аэрофотосъемку или служить в качестве ретранслятора .
Принцип работы двигателя самолета основан на смешении топливного жидкого водорода с извлеченным из воздуха кислородом . В результате вырабатывается электричество , которое и вращает 8 винтов , расположенных на крыльях .
Фирма AeroVironment уже провела два испытательных полета этой машины , которая была названа Global Observer , каждый из которых длился по часу . Однако ее инженеры говорят , что на полных водородных баках машина должна продержаться в воздухе 24 часа .
Целью разработчиков этого самолета было создание экологически чистого механизма , не увеличивающего парниковый эффект планеты . Дело в том , что в качестве отработанного материала у такого двигателя вместо вредных веществ в атмосферу попадает только вода , но водяной пар на большой высоте может действовать так же , как и парниковые газы .
Тем не менее руководство AeroVironment надеется найти применение для своего детища в области телекоммуникаций : аппараты , подобные Global Observer могут со временем заменить спутники связи или послужить дополнением для спутниковых сетей .
Между тем , водород как топливо актуален не только в связи с его безвредностью для окружающей среды . Этот вид топлива всё больше приобретает популярность на фоне растущих цен на нефть . Так по прогнозам некоторых экспертов , водород , производимый на атомных электростанциях , к 2050 году может стать основным источником энергии для автомобилей и самолетов .
Водород может быть получен с помощью разложения воды на кислород и водород путем электролиза . При незначительных финансовых затратах водород можно производить на электростанциях и поставлять на заправочные станции . В конце прошлого года в Нью-Йорке открылась первая водородная заправка . Правительство США выделит в ближайшие пять лет 190 млн . долл . на программу развития сети подобных станций по всей стране .
По прогнозам , число автомобилей в мире к 2010 года достигнет 900 млн ., к 2050 году – 1,5 млрд . единиц . Если бензин будет заменен водородом , то к 2050 году потребуется 260 млрд . кг водородного топлива в год . Для производства такого количества водорода объем производства электроэнергии потребуется увеличить всего на 15-25 % сверх нормы .
Однако находятся скептики , которые сомневаются в таком направлении развития энергетики . Они утверждают , что на получение такого топлива из воды уходит больше энергии , чем при его сгорании , а в чистом виде на Земле водород не встречается . Впрочем , у этой проблемы есть свои решения : либо производить водород из метана ( хотя запасы газа тоже не бесконечны ), либо использовать для этого более дешевую атомную энергетику .
Американцы в два раза счастливее европейцев
Последний опрос , проведенный компанией маркетинговых исследований Harris Interactive , показал , что американцы довольны своей жизнью .
58 процентов опрошенных американцев заявили , что « чрезвычайно удовлетворены своей жизнью ». В странах ЕС такого мнения придерживается , в среднем , лишь 31 процент опрошенных . 56 процентов опрошенных американцев уверены , что за время , прошедшее с 2000 года , их жизнь улучшилась . В Европе так думают лишь 26 процентов опрошенных .
Более того , 65 процентов опрошенных американцев полагают , что в течение ближайших пяти лет их жизнь продолжит улучшаться . В Европе так полагают лишь 44 процента опрошенных .
Социологический опрос жителей США был проведен сотрудниками Harris Interactive в период с 17 по 21 июля 2005 года . Для сравнения с ситуацией в Европе были использованы данные обзора Eurobarometer , проведенного в конце 2004 года .
В АМЕРИКЕ
В Лос-Аламосе создали антитеррористическую « матрицу »
В
Лос-Аламосской лаборатории , где была создана первая атомная бомба , пытаются построить математическую модель возможных террористических атак , пишет газета Washington Post . Модель воспроизводит американские города вместе с жителями и инфраструктурой и позволяет увидеть , к чему может привести то или иное неожиданное воздействие .
Идея проекта принадлежит Министерству национальной безопасности США . В « виртуальной Америке » реализуются те сценарии , которые представляют наибольшую угрозу для реальной страны . Ученые уже пробовали « отключить » ключевые электростанции и « задействовать » бактериологическое оружие в крупных городах .
Детали эксперимента не разглашаются . Как заметил один из его участников , Джеймс Смит , если доступ к модели получат злоумышленники , она может подсказать им наиболее уязвимые места . « Это – полноценное руководство по совершению масштабных преступлений », – сообщил он журналистам . – « Мы пытаемся быть лучшими террористами , чем сами террористы ».
Некоторые эксперты сомневаются в целесообразности проекта . По их словам , имитация каждой атаки обходится в десятки миллионов долларов , тогда как сама модель претендует на описание слишком сложных систем и далека от совершенства .
Наши лентяи
Интернет – портал Salary . com и компания America Online провели опрос американцев , который показал , что среднестатистический житель США тратит не менее часа рабочего времени в сутки на дела , совершенно не связанные с его производственными обязанностями . Любимыми способами « творческого » использования рабочего времени оказались : путешествия по Интернету ( ими занимаются 44.7 % опрошенных ), общение с сослуживцами ( 23.4 %) и занятия личными делами ( 6.8 %). Свое поведение неправедные работники склонны объяснять тем , что у них нет достаточного фронта работ ( 33.2 %), низкой зарплатой ( 23.4 %) и негативным влиянием сослуживцев ( 14.6 %).
История бомб и вылетов
Эффективность действий боевых самолетов за последние десятилетия выросла невероятно . По данным Национального Географического Разведывательного Агентства США , во Вторую Мировую войну ( 1943 год ) американскому бомбардировщику B-17 требовалось совершить 1.5 тыс . вылетов и сбросить 9 тыс . 250-ти фунтовых бомб , чтобы уничтожить крупную цель - например , отдельное здание или мост . В 1970 году самолету F-4 требовалось уже 30 вылетов , во время которых сбрасывалось 176 500-фунтовых бомб . В 1991 году ( война в Персидском заливе ) самолет F-117 за один вылет поражал две подобные цели , для чего использовались две управляемые бомбы массой 2 тыс . фунтов . В 2004 году самолет B-2 был способен поразить за один вылет 80 целей , сбросив 80 бомб , массой по 500 фунтов каждая .
№ 8 ( 25 ) август 2005 г . www . RUSSIANTOWN . com
5