Η 330 Μοίρα σήμερα
Η Μοίρα της 111 Πτέρυγας Μάχης αναφέρεται συχνά από την ελληνική αεροπορική κοινότητα ως η «Μητέρα» όλων των μονάδων F-16. Μάλιστα κάποιοι
θεωρούν πως αποτέλεσε τη βάση πάνω στην οποία η Πολεμική Αεροπορία
στήριξε μια σημαντική αλλαγή στην εξέλιξή της σε σύγχρονη αεροπορική
δύναμη, τη δεύτερη μετά τα Phantom. Το σίγουρο είναι ότι το Fighting Falcon
απαιτούσε μια αλλαγή πρακτικής επιχειρήσεων σε όλα τα επίπεδα, πολύ περισσότερο απ’ ό,τι το Mirage 2000, που επίσης ξεκινούσε να πετά με ελληνικά
χρώματα την ίδια περίοδο. Οι δυνατότητες του F-16C/D Block 30 ως πτητικής
μηχανής ώθησε τους Ιπταμένους να θέσουν τις βάσεις για νέο τρόπο σκέψης,
οργάνωσης, ενημερώσεων και επιχειρήσεων βασιζόμενοι σε μεγάλο βαθμό
στην εκπαίδευσή τους στις ΗΠΑ. Το ίδιο ισχύει και για το Τεχνικό προσωπικό,
καθώς ήταν η πρώτη του επαφή με τις ιδιαίτερες διαδικασίες συντήρησης που
απαιτούσε η σχεδίαση της Lockheed Martin, εντελώς διαφορετικές από τα
μαχητικά δεύτερης γενιάς. Η καινούργια έννοια που κυριαρχούσε ήταν η αυ-
στηρή τυποποίηση και η πιστή τήρηση των εγχειριδίων και της βιβλιογραφίας, γεγονός που συνέβαλε στην κατακόρυφη αύξηση του επαγγελματισμού
όλων των στελεχών. Η παρουσία μάλιστα των Αμερικανών εκπαιδευτών στην
111 Πτέρυγα Μάχης κατά τη διάρκεια της αρχικής αξιοποίησης του νέου τύπου ώθησε στην αναβάθμιση της επιχειρησιακής νοοτροπίας και στην καλλιέργεια καινούργιας αεροπορικής κουλτούρας.
Η μεγαλύτερη αλλαγή που γνώρισε πρόσφατα η Μοίρα ήταν η «συγχώνευσή» της το 2011 με την 346Μ μετά την αναστολή λειτουργίας της τελευταίας.
Το γεγονός αυτό αύξησε τον αριθμό των αεροσκαφών σε 28 μονοθέσια και
4 διθέσια και κατ’ επέκταση του Ιπτάμενου και Τεχνικού προσωπικού. Η μετάπτωση πραγματοποιήθηκε με ιδιαίτερη επιτυχία ύστερα από δύσκολη, επίμονη και πολλή δουλειά. Από την άλλη, ο μεγάλος αριθμός των διαθέσιμων
αεροσκαφών στη νέα «Super» Μοίρα παίζει σημαντικό ρόλο στον ρεαλισμό
της εκπαίδευσης, επειδή μπορούν να πραγματοποιηθούν αυτόνομα από τη
μονάδα περίπλοκα σενάρια με ταυτόχρονες εξόδους πολλών F-16. Την ίδια
09/2015
09/2015
35
35