Στη μετωπική φωτογραφία διακρίνονται οι σύμμορφες στοιχειοκεραίες του ραντάρ Toshiba HPS-106 τεχνολογίας AESA στο ρύγχος και τα πλευρά της πρόσθιας ατράκτου ( με μία ακόμη στην ουρά ). Διακρίνονται επίσης οι κεραίες του IFF .
ένας ιπτάμενος μηχανικός , δύο τακτικοί συντονιστές ( TACCO ), τέσσερις χειριστές συσκευών , δύο τεχνικοί φορτίου και δύο παρατηρητές , αν και μπορεί να ενισχυθεί με επιπλέον μέλη ή εφεδρικό προσωπικό για μακροχρόνιες αποστολές . Στην καμπίνα οι δύο TACCO κάθονται σε κονσόλες προσανατολισμένες πρόσθια , ακριβώς πίσω από το πιλοτήριο στο ύψος των δύο παραθύρων παρατήρησης ( bubble windows ). Ακολουθεί το πλήρωμα αποστολών σε πλευρικά προσανατολισμένες κονσόλες με δύο έγχρωμες οθόνες η καθεμία . Στο μέσον της καμπίνας βρίσκεται ο χώρος των εκτοξευτών « ηχοσημαντήρων » ( με αναχορηγία 70 +) με δυο συγκροτήματα περιστροφικών αυτόματων διατάξεων των 10 στοιχείων , τέσσερις σωλήνες χειροκίνητης φόρτωσης και έναν ελεύθερης έφεσης . Στην ουραία κοιλιά του αεροσκάφους βρίσκεται
Η εμφάνιση στο RIAT 2015
Τα δύο αεροπλάνα της JMSDF που εμφανίστηκαν στο RIAT το τριήμερο 17-19 Ιουλίου 2015 ήταν το « 5504 » και το « 5507 » του 3ου Kokutai ( Μοίρας ) του 4ου Kokugun ( Πτέρυγας ), που εδρεύει στον αεροναύσταθμο Atsugi , περίπου 100 χιλιόμετρα νότια του Τόκυο . Αυτά αναχώρησαν από την Ιαπωνία στις 10 Ιουλίου και πέταξαν διαδοχικά προς τη Χαβάη , την αεροναυτική βάση Ventura County στην Καλιφόρνια και τον αεροναύσταθμο Oceana στη Βιρτζίνια , φτάνοντας τελικά στη RAF Fairford στις 15 Ιουλίου . Στη διάρκεια του Air Tattoo το αεροσκάφος « 5504 » συμμετείχε στην καθημερινή πτητική επίδειξη με εντυπωσιακές βραχείες προσαπογειώσεις και διελεύσεις , επιδεικνύοντας μάλιστα την ανοικτή αποθήκη οπλισμού αλλά και τον αναπτυγμένο ηλεκτροοπτικό αισθητήρα του κάτω από το ρύγχος . Το δεύτερο αεροσκάφος , το « 5507 », σε όλη τη διάρκεια του RIAT παρέμεινε στη στατική έκθεση . Τα δύο αεροπλάνα επέστρεψαν στην Ιαπωνία με ανατολική πορεία μέσω του διεθνούς αεροδρομίου Ambouli του Τζιμπουτί , όπου η JMSDF διατηρεί από το 2011 κλιμάκιο με δύο P-3C , υποστηρίζοντας τη διεθνή επιχείρηση κατά της πειρατείας . Τα δύο P-1 στη διάρκεια της παραμονής τους στο Κέρας της Αφρικής πραγματοποίησαν πτήσεις συνεργασίας στην Ερυθρά Θάλασσα , πριν να επιστρέψουν στην Ιαπωνία στις 27 Ιουλίου μέσω Σιγκαπούρης .
10 / 2015 79