ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ
General Electric J79
και αναφλέγεται. Η ανάφλεξη ξεκινά κατά την εκκίνηση
από δύο σπινθηριστές (spark plug) που βρίσκονται στον
Nο4 και Νο5 θάλαμο και αποτελεί αυτό-αναπαραγόμενη
διαδικασία στη σ υνέχεια. Οι θερμοκρασίες στο κέντρο
της φλόγας φθάνουν τους 1.947 βαθμούς Κελσίου, ενώ
βαίνουν μειούμενες προς τα τοιχώματα των θαλάμων.
Είναι πράγματι αξιοθαύμαστο το πως η σχεδίαση των
θαλάμων καύσης διαχωρίζει τη ροή του αέρα, ώστε να
Έλεγχος των
επιστρώσεων
του αγωγού
μετάκαυσης.
δημιουργείται ένα λεπτό στρώμα που κινείται στα τοιχώματα του θαλάμου
και έχει σημαντικά χαμηλότερη θερμοκρασία απ’ ό,τι ο αέρας στο κέντρο
του. Η διαφορά αυτή είναι αρκετή για να αποτρέψει την καταστροφή του
μετάλλου και είναι υπεύθυνη για την πολύ χαμηλότερη θερμοκρασία του
αέρα, όταν θα συναντήσει τον στρόβιλο, καθώς αμέσως μετά την καύση
η θερμοκρασία έχει πέσει στους 930ο. Πίσω από τους θαλάμους καύσης
τα καυσαέρια συναντούν μια διάταξη αγωγών διαμεταγωγής (transition
ducts), που με μείωση της διατομής εξόδου επιταχύνουν τα καυσαέρια, για
Προετοιμασία του J79
για την τοποθέτησή
του στο δοκιμαστήριο.
Το προστατευτικό
κάλυμμα στην
εισαγωγή εξασφαλίζει
την αποτροπή
εισρόφησης ξένων
σωμάτων που μπορεί
να καταστρέψουν τον
κινητήρα.
38
07/2015