ΦΑΚΕΛΟΣ ΚΙΝΑ
Shenyang J-31 Στελθ «γερακο-αετός»
Οι RD-93 δεν έχουν χάσει
κάποια από τα διαβόητα…
χαρακτηριστικά των RD-33.
Το πρόπλασμα τού
«J-31A» έχει σημαντικές
διαφορές από το αρχικό
«31001».
Δεκέμβριος 2014), το οποίο παρουσίαζε σημαντικές
διαφορές σε σχέση με το πτητικό μοντέλο «31001»
ξεκαθαρίζοντας κάποια πράγματα. Όπως και στην
περίπτωση των τεσσάρων πλέον διαφορετικών πρωτοτύπων J-20, το J-31/FC-31 φαίνεται να έχει πίσω
του ένα ενεργό πρόγραμμα ανάπτυξης, αν και μάλλον όχι τόσο προχωρημένο όπως το αεροσκάφος της
Chengdu. Διαφαίνεται επίσης ότι το αρχικό «31001»
είναι ένα αεροπλάνο επίδειξης τεχνολογίας, με το
πρόπλασμα του Zhuhai να βρίσκεται κοντύτερα στο
πρότυπο παραγωγής. Φυσικά αυτή η υπόθεση θα
επιβεβαιωθεί μόνο όταν εμφανιστεί η επόμενη σειρά
πρωτοτύπων της Shenyang.
Η ύπαρξη ενός προγράμματος κατασκευής μαχητικού
πέμπτης γενιάς από τη SAC (Shenyang Aircraft Co) με
τη συνεργασία του Ινστιτούτου «601» είχε πρωτοαναφερθεί στα τέλη της δεκαετίας του 2000, αλλά ήταν
μια μόνο από τις σχετικές φημολογίες γύρω από τους
κινεζικούς εξοπλισμούς. Η πρώτη απτή απόδειξη
28
01/2015
για την ύπαρξη του αεροσκάφους ήταν η εμφάνιση ενός μοντέλου στην
Έκθεση Τεχνολογικών Καινοτομιών του 2011 στο Πεκίνο, όπου υπήρχε
μια δικινητήρια σχεδίαση στη γενική διαμόρφωση τού F-22, αν και πολύ
μικρότερη. Το Φθινόπωρο του 2012 άρχισαν να κυκλοφορούν και οι
πρώτες φωτογραφίες ενός πτητικού πρωτοτύπου, που τελικά πέταξε για
πρώτη φορά στις 31 Οκτωβρίου 2012, και μετά από μια περίοδο δοκιμών
το 2013, εξαφανίστηκε για να επανεμφανιστεί στην προετοιμασία της Έκθεσης του Zhuhai φέτος.
H διαφοροποίηση όμως του «31001» ως αεροσκάφος επίδειξης τεχνολογίας έναντι του πρωτοτύπου παραγωγής έστω και σε μορφή μοντέλου
είναι πολύ πιο εκτεταμένη απ’ ό,τι η αντίστοιχη μετάπτωση που υπέστη το
J-20 (βλέπε σε επόμενες σελίδες). Έτσι, ενώ το αρχικό J-31 είχε κοινά
χαρακτηριστικά τόσο με το Raptor (ρύγχος και μεγάλα κεκλιμένα πηδάλια) όσο και με το Lightning II (εισαγωγές αέρα τύπου DSI-Diverterless
Supersonic Inlet), το μοντέλο του Zhuhai είχε πλέον πολύ περισσότερες
ομοιότητες με το JSF. Οι τελευταίες δεν αφορούν μόνο στην εμφάνιση του
ηλεκτρο-οπτικού συστήματος κατόπτευσης στόχευσης τύπου EOTS κάτω
από το ρύγχος που φαίνεται να είναι πανομοιότυπο με αυτό του F-35. Η
νέα μονοκόμματη καλύπτρα, η καινούργια διάταξη της πτέρυγας, αλλά
Το πρόπλασμα τού «J-31A» έχει σημαντικές
διαφορές από το αρχικό «31001».