FORUM
γκρε µ ίσου µ ε όλα !».
Του Φαίδωνα Γ . Καραϊωσηφίδη ///////
Το κόστος αλλαγής προσανατολισ µ ού
ΣΤο όσα ακολουθούν γράφονται µ εν µ ετεκλογικά – λόγω των αναγκών της έκδοσης- χωρίς ό µ ως ακό µ η να είναι γνωστές οι µ ετεκλογικές εξελίξεις για τον σχη µ ατισ µ ό της νέας κυβέρνησης της χώρας . Οι περισσότεροι Έλληνες µ προστά στην κάλπη επέλεξαν ανά µ εσα σε δύο προσεγγίσεις ( ή δύο στρατόπεδα απόψεων ) για την αντι µ ετώπιση της τεράστιας οικονο µ ικής κρίσης που βιώνου µ ε . Τα κό µµ ατα που τις πρότειναν ό µ ως τις ενέτασσαν σε ευρύτερες πολιτικές και εντελώς διαφορετικές πλατφόρ µ ες , που µ πορεί να µ ην έχουν για τους περισσότερους την ίδια βαρύτητα µ προστά στην αντι- µ ετώπιση των οξύτατων καθη µ ερινών προβλη µ άτων , παρα µ ένουν ό µ ως κρίσι µ ες , ά µ εσα µ άλιστα διασυνδεδε µ ένες µ ε το κύριο διακύβευ µ α των εκλογών , δηλαδή το µ έλλον της χώρας . Μια ουσιαστική διαφορά στις πολιτικές πλατφόρ µ ες Νέας Δη µ οκρατίας και ΣΥΡΙΖΑ ήταν – προγρα µµ ατικά- ο διεθνής προσανατολισ µ ός της χώρας , συ µ περιλα µ βανο µ ένης και της συ µ - µ ετοχής της Ελλάδας στο ΝΑΤΟ . Το αρχικό -deja vu- βέβαια σύνθη µ α « ΕΟΚ και ΝΑΤΟ το ίδιο συνδικάτο » που ακουγόταν έντονα στην ανοδική πορεία του δεύτερου τα τελευταία χρόνια , δεν ακούστηκε σχεδόν καθόλου πρόσφατα , ίσως για να καθησυχάσει το εκλογικό κοινό από τυχόν συνειρ µ ική σύνδεση µ ε το « ευαίσθητο » θέ µ α τής εξόδου από την Ευρωζώνη . Δεν είναι ό µ ως ακό µ η ξεκάθαρο εάν (µ αζί µ ε άλλα θέ µ ατα ) « στρογγυλεύτηκε » ή θα αποτελέσει στο µ έλλον ζήτη µ α . Ο προσανατολισ µ ός της χώρας στο πολιτικό και στρατιωτικό σκέλος της Ατλαντικής Συ µµ αχίας αποτελεί τη συγκεκρι µ ένη περίοδο ιδιαίτερα κρίσι µ ο εθνικό ζήτη µ α , για να µ ην υπάρξουν κλυδωνισ µ οί στην ευαίσθητη ισορροπία που υφίσταται . Η γεωστρατηγική θέση της Ελλάδας , που είχε ση µ αντικά ατονήσει τις δεκαετίες του 1990 και 2000 , ενισχύθηκε και πάλι υπό το πρίσ µ α των εξελίξεων στην ευρύτερη περιοχή µ ε την άνοδο του ισλα µ ικού φοντα µ ενταλισ µ ού . Μια ραγδαία αλλαγή της ελληνικής στάσης στον συγκεκρι µ ένο το µ έα µ πορεί να έχει ένα και µ όνο ά µ εσο αποτέλεσ µ α -κέρδη για την Τουρκία- παρά την όλο και περισσότερο αντιδυτική πορεία που ακολουθεί η Άγκυρα υπό την ηγεσία Ερντογάν . Μέρος ό µ ως της αναβάθ µ ισης της γεωστρατηγικής ση µ ασίας της Ελλάδας στην περιοχή οφείλεται ά µ εσα στην αλλαγή στάσης που υπήρξε στην εξωτερική της πολιτική και της προσέγγισης µ ε το Ισραήλ . Η εξέλιξη αυτή επέτρεψε παράλληλα τη δη µ ιουργία ενός νέου πλαισίου σύ µ πλευσης και συνεργασίας στο « τετράγωνο » Ελλάδας-Κύπρου-Αιγύπτου και Ισραήλ µ ε ά µ εσο αντίκτυπο στο ζήτη µ α της εκ µ ετάλλευσης των αποθε µ άτων υδρογονανθράκων στην ανατολική Μεσόγειο και στην επίλυση του ζητή µ ατος ανακήρυξης ΑΟΖ . Μια αλλαγή στάσης έναντι του Ισραήλ θα γκρέ µ ιζε το πλαίσιο που υφίσταται . Θα πρέπει επίσης να υπενθυ µ ίσου µ ε ότι κρίσι µ α θέ µ ατα προσανατολισ µ ού υπάρχουν σε ένα ευρύτερο φάσ µ α , συ µ περιλα µ βανο µ ένης και της θέσης τής χώρα µ ας στην εξωτερική πολιτική της Ευρωπαϊκής Ένωσης , όπου τα ακανθώδη ζητή µ ατα είναι πολλά και δεν περιορίζονται µ όνο στα ε µ φανή , λόγω επικαιρότητας , όπως οι σχέσεις µ ε τη Ρωσική Ο µ οσπονδία . Όλα τα παραπάνω γίνονται ακό µ η πιο ση µ αντικά υπό το πρίσ µ α µ ιας πραγ µ ατικότητας , ότι δηλαδή η Ελλάδα δεν µ πορεί να ανοίξει όλα τα θέ µ ατα , κάτι που ίσως επιχειρηθεί στην αριστερή στροφή που πραγ µ ατοποιείται όταν διαπραγ µ ατεύεται στο κυριότερο , δηλαδή την αποφυγή της χρεωκοπίας . Έτσι , θα δανειστού µ ε το πνεύ µ α ενός προεκλογικού συνθή µ ατος … « Να αλλάξου µ ε κάποια πράγ µ ατα χωρίς να τα
Κρίση εν εξελίξει
Ένα πρόβλη µ α , ειδικά για όσους τους αφορά , δεν γίνεται συνήθως αντιληπτό , παρά µ όνο όταν έχει ήδη εξελιχθεί σε κρίση και τα αποτελέσ µ α- τά της έχουν γίνει πλέον καταστρεπτικά και δύσκολο έως αδύνατο να αντι µ ετωπιστούν . Είναι αξίω µ α ότι , όσο µ εγαλύτερο είναι το πρόβλη µ α , τόσο πιο δύσκολο είναι να γίνει αντιληπτό , αν και τις περισσότερες φορές , όσοι επηρεάζονται ά µ εσα , ακό µ η και όταν το αντιλα µ βάνονται , συνήθως επιλέγουν να εθελοτυφλούν . Τα υπαρκτά – τεράστια- προβλή µ ατα στην Ά µ υνα της χώρας , που υφίστανται εδώ και χρόνια και απλώς οξύνθηκαν µ ε τη δη µ οσιονο µ ική κρίση , ανήκουν ακριβώς σ ’ αυτήν την κατηγορία , αλλά τα ση µ άδια εκείνα που θα έπρεπε να αποτελούν κώδωνα κινδύνου δεν είναι εύκολο να αναγνωριστούν λόγω της ιδιαιτερότητας του θέ µ α- τος . Παρ ’ όλα αυτά , ση µ άδια υπάρχουν για όσους ενδιαφέρονται ακό µ η σ ’ αυτήν τη χώρα να τα αναζητήσουν . Ένα πρόσφατο είναι η κινητοποίηση του µ ηχανισ µ ού Έρευνας -Διάσωσης και η συ µµ ετοχή ελληνικών µ έσων , ειδικά ελικοπτέρων , στο περιστατικό του οχη µ αταγωγού « Norman Atlantic ». Σύ µ φωνα µ ε δη µ οσίευ µ α της εφη µ ερίδας « Καθη µ ερινή » στις 04-01 : « Μόλις τέσσερα από τα συνολικά 18 ελικόπτερα που διαθέτουν Λι µ ενικό Σώ µ α και Πολε µ ική Αεροπορία για επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης είναι αξιόπλοα . Τα υπόλοιπα βρίσκονται ακινητοποιη µ ένα στα αεροδρό µ ια Ελευσίνας , Τατοΐου και τη βάση του Πολε µ ικού Ναυτικού στον Μαραθώνα λόγω έλλειψης συντήρησης και τεχνικής υποστήριξης . Ταυτόχρονα , τα δύο ελικόπτερα Super Puma της Πυροσβεστικής που επίσης µ πορούν να µ ετάσχουν σε επιχειρήσεις SAR είναι µ εν ( την τελευταία διετία ) αξιόπλοα , ωστόσο , οι χειριστές τους δεν είναι εκπαιδευ µ ένοι στη χρήση « καλαθιού » ( βαρούλκου ) διάσωσης , παρότι εδώ και δύο χρόνια έχουν ζητήσει εγγράφως από την Πολε µ ική Αεροπορία να τους εκπαιδεύσει ». Και το ρεπορτάζ συνέχιζε επιση µ αίνοντας ότι : «…µ όλις 3 από τα 12 Super Puma της Πολε µ ικής Αεροπορίας βρίσκονται σή µ ερα σε επιχειρησιακή ετοι µ ότητα . Μάλιστα , τα δύο Super Puma της Π . Α . που πήραν µ έρος στην επιχείρηση διάσωσης των επιβατών του Norman Atlantic χρειάστηκε να µ εταβούν στην Κέρκυρα από τη Λή µ νο και τη Χίο όπου βρίσκονταν σταθ- µ ευ µ ένα . Σύ µ φωνα µ ε καλά πληροφορη µ ένη πηγή , τα έξι από τα συνολικά δώδεκα Super Puma της Π . Α . έχουν σταδιακά παροπλιστεί καθώς εκκρε µ εί διαδικασία συντήρησής τους που απαιτείται µ ετά τη συ µ πλήρωση δώδεκα ετών λειτουργίας ». Στο δη µ οσίευ µ α που επικαλού µ αστε ( για να µ ην υποστηρίζουν κάποιοι ότι τα λέ µ ε µ όνο ε µ είς ) θα µ πορούσα µ ε να προσθέσου µ ε και πολλές άλλες λεπτο µ έρειες , αν και το θέ µ α στην προκει µ ένη περίπτωση είναι κυρίως ότι το πρόβλη µ α υπάρχει και µ άλιστα διογκώνεται . Τα προσχή µ ατα σώθηκαν βέβαια , καθώς το έργο της διάσωσης στο « Norman Atlantic » υλοποίησαν κυρίως τα ιταλικά εναέρια µ έσα , µ ιας και η επιχείρηση βρισκόταν στην ευθύνη του ιταλικού κέντρου συντονισ µ ού και ελέγχου , µ ε τα
4 2 / 2015