Η 338 Μοίρα επί σαράντα υπηρετεί τον ρόλο της προσβολή στόχων εδάφους , διατηρώντας παράλληλα τις ικανότητές της στην αναχαίτιση .
4 Απριλίου 1974 . Ένα γεγονός-ορόσημο καταγράφεται στην Ιστορία της Πολεμικής Αεροπορίας , όταν οι τροχοί του πρώτου ελληνικού F-4E πατούν στο διάδρομο 34 της Ανδραβίδας . Μια νέα σελίδα ανοίγει καθώς και τα καινούργια μαχητικά δεν θα επιφέρουν μόνο τεχνολογικό άλμα αλλά και αλλαγή στην αεροπορική σκέψη , τις τακτικές και τη νοοτροπία επιχειρήσεων της ΠΑ . Σήμερα , 40 χρόνια μετά την ένταξή του σε ελληνική υπηρεσία και ύστερα από το πρόγραμμα αναβάθμισης PI 2000 , το Phantom συνεχίζει να αποτελεί αναπόσπαστο μέσο υλοποίησης των σχεδιασμών του Αρχηγείου Τακτικής Αεροπορίας . Μάλιστα οι διακρίσεις του Ιπτάμενου προσωπικού στις μεγάλες εθνικές και διεθνείς ασκήσεις αλλά και η αξιέπαινη προσπάθεια του Τεχνικού προσωπικού να διατηρεί υψηλό δείκτη διαθεσιμότητας , περνούν το περήφανο μήνυμα των Μοιρών που συνεχίζουν να αξιοποιούν το « θρύλο »: « The legend is back !»
Κείμενο Ιωάννης Λέκκας / EagleAviation . Φωτογραφίες Ι . Λ ./ αρχείο / MDD
•
10 / 2014 11