Η 340 Μοίρα Διώξεως Βομβαρδισμού συγκροτήθηκε στις 18 Απριλίου
1953 στο αεροδρόμιο της Ελευσίνας ως μέρος της 112 Πτέρυγας Μάχη,
ενώ τον Σεπτέμβριο του ίδιου έτους η Μοίρα μετακινήθηκε στην 111 Πτέρυγα Μάχης στη Νέα Αγχίαλο. Τα πρώτα αεροσκάφη που εντάχθηκαν στο
δυναμικό της ήταν τα Republic F-84G Thunderjet, τα πρώτα αεριωθούμενα μαχητικά που απέκτησε η Πολεμική Αεροπορία. Το αμερικανικό μαχητικό με την «ευθεία» πτέρυγα μεγάλου πάχους έφτανε την ταχύτητα των
0,82 Μαχ, ήταν μία σταθερή πλατφόρμα άφεσης οπλισμού και το σκοπευτικό του βοηθούσε στην ακριβή στόχευση και βομβαρδισμό για τα δεδομένα της εποχής. Είχε, όμως, γενικότερα φτωχές επιδόσεις σε διάφορες
φάσεις της πτήσης, χαρακτηριστικό που οδήγησε στη γρήγορη απόσυρσή του τύπου τον Μάιο του 1958. Ο ομόσταυλος αντικαταστάτης του, το
F-84F, αν και σημαντικά βελτιωμένος σε σχέση με τον προκάτοχό του,
διατηρούσε αρκετούς από τους περιορισμούς του Thunderjet. Παρόλα
αυτά, το Thunderstreak αποτέλεσε τη ραχοκοκαλιά των δυνάμεων κρούσης της Πολεμικής Αεροπορίας στις δεκαετίες 1960 και 1970 ως ικανή
πλατφόρμα κρούσης μέχρι και την έλευση των Α-7 Corsair II. Τελευταίος
σταθμός στις μετακινήσεις της Μοίρας ήταν η 115 Σμηναρχία Μάχης, όπου
και μεταστάθμευσε στις 4 Φεβρουαρίου 1960. Λίγο αργότερα, το 1962,
αξιολογήθηκε από τη SIXATAF (Sixth Allied Tactical Air Force - 6η Συμμαχική Διοίκηση Τακτικής Αεροπορίας), με το προσωπικό της να σημειώνει
εξαιρετικές επιδόσεις, κάτι που οδήγησε στο να καταστεί νατοϊκή Μοίρα με
χαρακτηριστικό κλήσης «SKYFOX». Η μονάδα μετέπεσε σε εθνικά μόνο
καθήκοντα την 1η Ιουνίου 1964 και ένα μήνα αργότερα, τον Ιούλιο, η 340
ΜΔ/Β ουσιαστικά μετονομάστηκε σε 338 ΜΔ/Β, ενώ η 335 Μοίρα Κρούσεως, η οποία έδρευε ως τότε στην 114 Πτέρυγα Μάχης, μετονομάστηκε
σε 340 ΜΚ και μετακινήθηκε στην 115 Σμηναρχία Μάχης, η οποία, την ίδια
περίπου περίοδο (Σεπτέμβριος) αναβαθμίστηκε σε επίπεδο πτέρυγας.
01/2014
19