Στη διάρκεια της υπηρεσίας τους , τα ισραηλινά C-130 έχουν αναβαθμιστεί πολλές φορές , με ιδιαίτερη έμφαση στον εξοπλισμό επικοινωνιών και αυτοπροστασίας .
πρώτο από τα αεροσκάφη . Όσο για τα C-130E , αυτά θα αποσύρονται πιθανότατα σταδιακά με την έλευση των νέων Hercules C-130J .
Αναζητώντας διάδοχο
Η παλαιότητα του στόλου των Hercules και οι πιεστικές επιχειρησιακές ανάγκες οδήγησαν το Ισραήλ σε μια διαρκή αναζήτηση για την ενίσχυση / αύξηση και αντικατάσταση του στόλου ήδη από τα μέσα της δεκαετίας του ’ 90 , αν και το θέμα δεν αποτελούσε ποτέ προτεραιότητα έναντι της κάλυψης αναγκών για μαχητικά , ειδικά με τη διάθεση των κονδυλίων της αμερικανικής στρατιωτικής βοήθειας . Το C-130J , που αποτελούσε και τη βασική υποψηφιότητα , επιδείχθηκε στην Ισραηλινή Αεροπορία το 1998 χωρίς , όμως , να υπάρξει άμεση παραγγελία . Το 2000 , πάντως , στο πλαίσιο της εκπόνησης προγράμματος μακροπρόθεσμων αναγκών , έξι αεροπλάνα C-130J εντάχθηκαν στον σχετικό προγραμματισμό για να αντικαταστήσουν τα C-130E . Την ίδια περίοδο , η Ισραηλινή Αεροπορία ( όπως και άλλες , συμπεριλαμβανομένης της ΠΑ ) αναζητούσε επίσης και ένα μικρότερο και οικονομικότερο μεταγωγικό για τη συμπλήρωση του στόλου των Hercules . Στο πλαίσιο αυτό , το Ισραήλ φέρεται να έδειξε ενδιαφέρον για την προμήθεια CN235 από την τουρκική γραμμή παραγωγής , ενώ και η Lockheed Martin προσέφερε το 2001 ένα « πακέτο » από 12 C-130J και 10 C-27J , αν και δεν υπογράφηκε τελικά συμφωνία . Τον Μάρτιο του 2010 , στη διάρκεια της επίσκεψης του Ισραηλινού πρωθυπουργού Νετανιάχου στης ΗΠΑ , στον κατάλογο όπλων που υποβλήθηκε περιλαμβάνονταν και εννιά C-130J , το πρώτο από τα οποία , ένα C-130J-30 παραγγέλθηκε τον Απρίλιο του 2010 , ένα δεύτερο τον Απρίλιο του 2011 , ένα τρίτο τον Φεβρουάριο του 2012 και ένα τέταρτο τον Ιούλιο του 2013 . Πιθανότατα η διαδικασία παραγγελιών ενός αεροσκάφους κάθε χρόνο θα συνεχιστεί , ενώ στις 26 Ιουνίου 2013 , παραδόθηκε το πρώτο ισραηλινό Super Hercules « Samson ». Σε μια παράλληλη εξέλιξη , τα υπάρχοντα C-130H αποφασίστηκε να εκσυγχρονιστούν με full glass cockpit συμπεριλαμβανομένων και HUD και νέου εξοπλισμού αυτοπροστασίας . π & δ
Η τελετή παράδοσης του πρώτου ισραηλινού C-130J-30 το περασμένο καλοκαίρι .
Το ισραηλινό πρόγραμμα C-130J-30
H αρμόδια υπηρεσία διαχείρισης εξαγωγών στρατιωτικού υλικού στις ΗΠΑ , DSCA ( Defense Security Cooperation Agency ) ειδοποίησε στις 30 Ιουλίου 2008 , σύμφωνα με την αμερικανική νομοθεσία το κογκρέσο για την πρόταση πώλησης ενός « πακέτου » 9 C-130J-30 στο Ισραήλ συνολικής δυνητικής αξίας ( εάν όλες οι προβλέψεις του υλοποιηθούν ) 1,9 δισεκατομμυρίων δολαρίων . Στην περιγραφή του « πακέτου » υπάρχουν αρκετά ενδιαφέροντα στοιχεία για απάρτια που σχετίζονται με αεροσκάφη ειδικών αποστολών HC / MC-130J , που αποτελεί , αν μη τι άλλο ένδειξη για τις προθέσεις του Ισραήλ στον εξοπλισμό των Samson . Συμπεριλαμβάνονται BAE AN / AAR-47 MWS ( Missile Warning System ), AN / ALR-56M ARWR ( Advanced Radar Warning Receiver ), διανομείς αναλωσίμων ηλεκτρονικού πολέμου ATK AN / ALE-47 , FLIR AN / AAQ- 22 Star SAFIRE III ( SOS , Special Operations Suite ), εξοπλισμός επικοινωνιών κ . ά . Φυσικά η υιοθέτηση των συστημάτων αυτών είναι δυνητικό και προφανώς συμπληρώνεται με ισραηλινής κατασκευής εξοπλισμό . Έτσι η τελική διαμόρφωση των Samson θα αποκαλυφθεί τα επόμενα χρόνια με τα αεροσκάφη σε υπηρεσία .
02 / 2014 43