πολυπλοκότθτα και θ αλλθλεξάρτθςθ τθσ Ατηζντασ 2030 μασ υπενκυμίηει ότι πρζπει να είμαςτε φιλόδοξοι, ειλικρινείσ, ςαφείσ, δθμιουργικοί και μεταρρυκμιςτικοί. Ωσ οριηόντια βιομθχανία, ο τουριςμόσ ευκφνεται για τισ τεράςτιεσ επιπτϊςεισ που ζχει ςτθν κακθμερινι ηωι των τοπικϊν κοινωνιϊν, των κοινοτιτων και των εργαηομζνων, κακϊσ επθρεάηει το περιβάλλον και τον πολιτιςμό τουσ. 1.4 Ο αειφόροσ τουριςμόσ αναφζρεται τζςςερισ φορζσ ςτθν Ατηζντα 2030, ωςτόςο, ο όροσ αμφιςβθτείται ζντονα από τισ οργανϊςεισ τθσ κοινωνίασ των πολιτϊν για τθν ζλλειψθ μιασ ανκρωποκεντρικισ προςζγγιςθσ. Μόνο ο τουριςμόσ που ςυμβάλλει ςτθ βελτίωςθ τθσ ευθμερίασ του τοπικοφ πλθκυςμοφ, ςτθν αξιοπρζπεια των εργαηομζνων, ςτθν περιβαλλοντικι προςταςία κακϊσ και ςτθνεξάλειψθ τθσ εκμετάλλευςθσ, των ανιςοτιτων και τθσ φτϊχειασ, είναι μια ουςιαςτικι επιλογι για βιϊςιμθ ανάπτυξθ. Αν αγνοιςει λοιπόν ο τουριςμόσ αυτι τθν ευκφνθ, αποτελεί απειλι για τθν ανάπτυξθ και όχι εργαλείο. Επομζνωσ, θ ανάπτυξθ του τουριςμοφ κακ’ εαυτι δεν αποτελεί αυτοςκοπό, όλεσ οι προςπάκειεσ πρζπει να επικεντρωκοφν ςτθ μεταρρφκμιςθ του τουριςμοφ. 1.5 Χαιρετίηουμε τθ δζςμευςθ τθσ διεκνοφσ κοινότθτασ για το όραμα τθσ μεταρρφκμιςθσ του κόςμου μασ. Στον τουριςμό, λοιπόν, θ διεκνισ κοινότθτα παραμζνει υπεφκυνθ για τθν παρακολοφκθςθ και εφαρμογι των 17 ςτόχων.
2. Σρζχουςεσ εξελίξεισ ςτον τουριςμό
2.1 Μολονότι ο τουριςμόσ ςυνεχίηει να αναπτφςςεται, μόνο μια μειοψθφία ανκρϊπων είναι ςε κζςθ ςιμερα να ταξιδεφει. Ωςτόςο, τα αρνθτικά αποτελζςματά γίνονται αιςκθτά, άμεςα ι ζμμεςα, από τθν πλειοψθφία του Ραγκόςμιου πλθκυςμοφ. Αυτό εγείρει ερωτθματικά ςχετικά με τθ δικαιοςφνθ. Θ μθ ελεγχόμενθ ανάπτυξθ επιδεινϊνεται λόγω τθσ εκτεταμζνθσ κακοδιαχείριςθσ και τθσ ανεπαρκοφσ νομοκετικισ ρφκμιςθσ ςε διεκνζσ, εκνικό και τοπικό επίπεδο. Αυτό διευρφνει τισ υφιςτάμενεσ ανιςότθτεσ, εκμεταλλεφεται το εργατικό δυναμικό, εκτοπίηει τισ τοπικζσ κοινότθτεσ, εμπορευματοποιεί τουσ πολιτιςμοφσ, εξαντλεί τουσ φυςικοφσ πόρουσ και απειλεί τισ μελλοντικζσ γενιζσ. Τα δικαιϊματα των γυναικϊν, των παιδιϊν, των μειονοτιτων και των αυτόχκονων πλθκυςμϊν είναι ιδιαίτερα ευάλωτα ςτθν ςθμερινι δυναμικι τθσ εξάπλωςθσ του τουριςμοφ. 2.2 Οι επιπτϊςεισ τθσ κλιματικισ αλλαγισ είναι πολφ πιο αιςκθτζσ ςτουσ φτωχότερουσ ανκρϊπουσ του κόςμου. Ο τουριςμόσ είναι ταυτόχρονα κφτθσ και κφμα τθσ κλιματικισ αλλαγισ. Είναι πλζον καιρόσ να επανεξετάςουμε το ςθμερινό μοντζλο τουριςμοφ που εξαρτάται όλο και περιςςότερο από τα αεροπορικά ταξίδια και τα ςφντομα ταξίδια πράγμα που δεν εγγυάται τθν ςυμβολι ςτθν αειφόρο ανάπτυξθ. 2.3 Ανθςυχοφμε ότι τα οφζλθ από τιστεχνολογικζσ λφςεισ υπερεκτιμοφνται, ςε βάροσ τθσ ςτόχευςθσ ςτθν απαραίτθτθ αλλαγι ςυμπεριφοράσ και τθν ανάπτυξθ του προϊόντοσ, ϊςτε να επιτευχκεί ςοβαρι μείωςθ των εκπομπϊν αερίων του κερμοκθπίου. 2.4 Αν και οι τεχνολογικζσ εξελίξεισ επζτρεψαν ςτισ μικρζσ τουριςτικζσ επιχειριςεισ και τισ πρωτοβουλίεσ των τοπικϊν κοινωνιϊν να ζχουν άμεςθ ςφνδεςθ με τουσ πελάτεσ τουσ, υπάρχει αυξανόμενθ ανθςυχία ςχετικά με τθν επιτεινόμενθ εμπορευματοποίθςθ και αλλθλεπίδραςθ των κοινωνικϊν δικτφων. 2.5 Οι όλο και περιςςότερο περίπλοκεσ ιδιοκτθςιακζσ εταιρικζσ δομζσ, πολφπλοκεσ αλυςίδεσ αξιϊν και αδιαφανι οικονομικά μοντζλα απαιτοφν ιςχυρότερεσ νομοκετικζσ ρυκμίςεισ, διαφάνεια και ευκφνθ. Ωσ εκ τοφτου, ανθςυχοφμε ότι θ τάςθ προσ απορρφκμιςθ ςυμβάλλει ςτο δθμοκρατικό ζλλειμμα, οδθγεί ςτον αποκλειςμό μικρϊν και τοπικϊν επιχειριςεων και επιδεινϊνει τισ ιδθ επιςφαλείσ ςυνκικεσ εργαςίασ ςτον τουριςμό, ςυμπεριλαμβανομζνθσ τθσ αφξθςθσ τθσ απϊλειασ πόρων προσ το εξωτερικό. Επιπλζον, οι επιχειριςεισ που χρθςιμοποιοφν το μοντζλο τθσ οικονομίασ του διαμοιραςμοφ, αποδιοργανϊνουν και μποροφν να οδθγιςουν ςε υψθλά ποςοςτά τισ αναςφαλείσ εργαςιακζσ ςχζςεισ.