26 Ιουλίου , Ώρα 05:47 : Ο υποπλοίαρχος Θεοδώρου , κυβερνήτης του ελικοπτέρου MH- 60R Aegean Hawk που επιχειρεί από την φρεγάτα « Σαλαμίς », πετάει στα 120 πόδια από την επιφάνεια της θάλασσας σε απόσταση 10 ν . μ . από την τουρκική ομάδα μάχης . Εδώ και μέρες τα ελικόπτερα της ελληνικής ομάδας εναλλάσσονται στην παρακολούθηση του τουρκικού σχηματισμού . Οι Τούρκοι λαμβάνουν εικόνα των ελληνικών θέσεων από τα MALE UAV τους που πετούν αδιάκοπα σε υψόμετρα άνω των 20.000 ποδών κοντά στην τουρκική ακτογραμμή . Μερικά ΑΝΚΑ συχνά ξεθαρρεύουν πιο δυτικά .
Στην οθόνη πολλαπλών λειτουργιών μπροστά του , ο υποπλοίαρχος βλέπει ειδοποιήσεις για μικρούς εναέριους στόχους , δυο , τρεις , μετά τέσσερις , να εμφανίζονται πάνω από την τουρκική αρμάδα . Γυρνάει τον διακόπτη για να επικοινωνήσει μέσω του ασφαλούς συνδέσμου Link-16 με το πλοίο : « Γεράκι # 1 προς Σαλαμίς , σηκώνουν μη επανδρωμένα . Τα βλέπετε ;». « Θετικόν Γεράκι # 1 , βλέπουμε τέσσερα . Δώσε οπτική επιβεβαίωση ». Σύντομα ο Θεοδώρου αναφέρει : « Γεράκι # 1 , tally , τέσσερα ΜΕΑ , χαμηλά ».
26 Ιουλίου , Ώρα 06:21 : Ο πλοίαρχος Μπούρλας λαμβάνει ένα κρυπτογραφημένο σήμα από το Αρχηγείο Στόλου . Μόλις το διαβάζει δίνει αμέσως οδηγίες : « Το Γεράκι να επιστρέψει άμεσα ! Ο Διγενής να αποχωρήσει άμεσα ! Μεταβιβάστε προς όλα τα πλοία : Γενικός Συναγερμός !».
Αμέσως μετά , ακούγονται από τα μεγάφωνα του πλοίου οι λέξεις « Γενικός Συναγερμός ! Γενικός Συναγερμός !» ακολουθούμενες από τους επαναλαμβανόμενους συριγμούς του σαλπίσματος . Το πλήρωμα τρέχει προς τις θέσεις μάχης του και ο πλοίαρχος δίνει το σήμα στον ύπαρχο . Αυτός το διαβάζει με τη σειρά του . Λίγο πριν το πρώτο φως υπήρξε ανταλλαγή πυρών στον Έβρο μεταξύ περιπόλων . Υπάρχουν δύο νεκροί δικοί μας και ένα κατεστραμμένο τεθωρακισμένο όχημα . Μάλλον δύο ή τρεις νεκροί ή τραυματίες και από την άλλη πλευρά .
Ώρα 06:24 : Το αεροσκάφος έγκαιρη προειδοποίησης της ΠΑ πετάει σε ύψος 20.000 ποδών και απόσταση 80 ν . μ . μιλίων βορειοδυτικά της Ομάδας Μάχης # 1 . Παρακολουθεί την τουρκική ομάδα μάχης και , κυρίως , τη δραστηριότητα των χαμηλά ιπτάμενων μέσων της . Παραμένει στο όριο της εμβέλειας του Link-16 , ώστε να μεταδίδει την εικόνα στα ελληνικά πλοία . Μέσα στο πιλοτήριο η ένδειξη φωνητικής κλήσης από το τερματικό του Link αναβοσβήνει . Ο κυβερνήτης απαντάει στην ασφαλή φωνητική κλήση από τη φρεγάτα « Κίμων ».
« Διγενή # 1 να αποχωρήσεις τάχιστα προς 2-7-0 ! Υψόμετρο ασφαλείας !»
Χωρίς δεύτερη σκέψη και οποιαδήποτε επικοινωνία με ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας , ο κυβερνήτης ετοιμάζεται για απότομη στροφή και βύθιση με διαδικασία εκτάκτου ανάγκης . Οι πολιτικές πτήσεις έχουν λάβει σύσταση να αποφεύγουν το Αιγαίο αυτή την περίοδο . Ελπίζει πως την έχουν ακολουθήσει .
Ώρα 06:25 : Στο Κέντρο Επιχειρήσεων της φρεγάτας « Κίμων » μια από τις κονσόλες του
21