takmanın mutluluğunu 14 milyon İstanbullu ve 76 milyon Türkiye ile yaşadıklarını söyledi . Bunun sadece 2 kıtayı birbirine bağlayan bir köprü olarak görülmemesi gerektiğini ifade eden Yıldırım , bu köprünün 14 milyon İstanbullu ’ yu , günlük 23 milyon seyahati eziyetten bir zevke dönüştüreceğini , boğazın Karadeniz çıkışına , iki yakasına asılan bir gerdanlık olarak hizmet vereceğini dile getirdi .
Bugün iki köprünün kapasitesinin 250 bin olduğunu , yeni köprünün bunların 2,5 katına hizmet vereceğine dikkati çeken Yıldırım , tır ve kamyon trafiğinin yeni köprüye aktarılacağını belirtti . Yıldırım , köprü sayesinde özellikle Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ' nün , Anadolu ve Avrupa yakasında kilometrelerce tanker ve tır trafiğinin sona ereceğini , köprülerin vatandaşların seyahatine daha çok hizmet edeceğini kaydetti . Bakan Yıldırım , köprülerdeki kamyon çilesinin bu köprü ile sona ereceğini vurgulayarak , şöyle konuştu : " Köprümüz dünyanın en uzun köprüsü değil ama üzerinden demir yolu geçen dünyanın en uzun köprüsü . 4 şerit geliş , 4 şerit gidiş karayolu ve 2 şerit demiryolu ile toplam 59 metre genişliği ile bugüne kadar dünyanın yapılacak en geniş köprüsünü İstanbul ’ a kazandırıyoruz . Bununla da kalmıyor . A şeklindeki kuleler , dünyanın en uzun kuleleri olacak . 322 metre yüksekliğinde olacak . Büyükşehire , dünya şehrine büyük projeler yakışır , en iyileri yakışır . Hayırlı olsun , İstanbulumuza helal olsun . Bu köprü yeni yapılmakta olan Kuzey Marmara Çevre Yolu İstanbul ’ un adeta yeni çevre yolunun iki kıta arasındaki
İpek Yolu Medeniyetleri 10