takmanın mutluluğunu 14 milyon İstanbullu ve 76 milyon Türkiye ile yaşadıklarını söyledi. Bunun sadece 2 kıtayı birbirine bağlayan bir köprü olarak görülmemesi gerektiğini ifade eden Yıldırım, bu köprünün 14 milyon İstanbullu’ yu, günlük 23 milyon seyahati eziyetten bir zevke dönüştüreceğini, boğazın Karadeniz çıkışına, iki yakasına asılan bir gerdanlık olarak hizmet vereceğini dile getirdi.
Bugün iki köprünün kapasitesinin 250 bin olduğunu, yeni köprünün bunların 2,5 katına hizmet vereceğine dikkati çeken Yıldırım, tır ve kamyon trafiğinin yeni köprüye aktarılacağını belirtti. Yıldırım, köprü sayesinde özellikle Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ' nün, Anadolu ve Avrupa yakasında kilometrelerce tanker ve tır trafiğinin sona ereceğini, köprülerin vatandaşların seyahatine daha çok hizmet edeceğini kaydetti. Bakan Yıldırım, köprülerdeki kamyon çilesinin bu köprü ile sona ereceğini vurgulayarak, şöyle konuştu: " Köprümüz dünyanın en uzun köprüsü değil ama üzerinden demir yolu geçen dünyanın en uzun köprüsü. 4 şerit geliş, 4 şerit gidiş karayolu ve 2 şerit demiryolu ile toplam 59 metre genişliği ile bugüne kadar dünyanın yapılacak en geniş köprüsünü İstanbul’ a kazandırıyoruz. Bununla da kalmıyor. A şeklindeki kuleler, dünyanın en uzun kuleleri olacak. 322 metre yüksekliğinde olacak. Büyükşehire, dünya şehrine büyük projeler yakışır, en iyileri yakışır. Hayırlı olsun, İstanbulumuza helal olsun. Bu köprü yeni yapılmakta olan Kuzey Marmara Çevre Yolu İstanbul’ un adeta yeni çevre yolunun iki kıta arasındaki
İpek Yolu Medeniyetleri 10