Zoran Alimpic: govori u Skupstini grada Beograda, saziv od 2014. god | Page 6

Оно што препоручујем да обавезно прочитате - које су то мере које
у овој предложеној Одлуци о буџету предвиђају како ће да се уштеди новац за
градски превоз. То вам је на страни 137. Одлуке о буџету. То чак морам мало да
прочитам, јер је јако занимљиво. Шта се планира? Значи, промена тарифне
политике у систему јавног превоза, сигурно не на боље за грађане, корекција
бесплатних категорија. То знамо шта је, укидање. Пооштравање услова за
остваривање права на бесплатан и повлашћен превоз, увођење обавезне
валидације за све кориснике. Сећате се тога. На почетку увођења бусплуса то је
покушано. Обавезна валидација при сваком уласку у возило и то је изазвало
огроман отпор. Ево, то поново предвиђа ова Одлука о буџету.
Промена рока важења картице. Ограничавање броја вожњи на
месечним допунама. Знате ли шта то значи? Месечна допуна за запослене, то је
оно 3.100 или 3.200 динара, колико је, кад платите, немате за то неограничени
број вожњи, него ограничени број вожњи. Значи, да долазите на посао и да се
вратите, 60 вожњи и кад вам то истекне, то плаћате. То до сада никада није било.
Промена целокупног тарифног система, нове тарифне зоне, систем модел формирања и повећана цена по структури карата итд. Па онда даље каже
- редефинисање уговора са приватним превозницима, вероватно мање возила,
наплата код нових буџетских корисника, редукција укупног саобраћаја са 20% на
27% од 1. септембра 2014. године. Редукција саобраћаја за 27% не морам да вам
објашњавам шта то значи. Линеарно смањење зарада за 10% од септембра.
Значи, смањење плата у ГСП, смањење броја запослених за 500, значи
отпуштање. То је како се предвиђа штедња. Све црно на бело пише на 87. страни,
не, то је на 137. страни.

6