ZEMCH 2019 International Conference Proceedings April.2020 | Page 411

a  further  study  will  be  needed  because  depending  on  the  installed  capacity  of  the  actual  BIPV  the 
current value of the human body may change.   
(a)                                                                                          (b)           
Figure 4. Wave form of accident current (a), FFT analysis result of accident current (b)   
Table 2. Results of experiment depending on electric continuity 
Case 
Number  Electric Continuity 
[Ω]  Body Resistance 
[Ω]  Accident Current 
[mA]  Touch Voltage   
[V] 
1 
2 
3  0.5 
0.5 
0.5  (a) 
(b) 
(c)  1.6 
3 
30.7  2.88 
2.89 
2.85 
4 
5 
6  5 
5 
5  (a) 
(b) 
(c)  3.4 
6.84 
65.7  5.84 
5.58 
5.47 
7 
8 
9  10 
10 
10  (a)
(b) 
(c)  12.9
28.5 
272.6  24 
24.5 
22.3 
10 
11 
12  30 
30 
30  (a) 
(b) 
(c)  23.5 
47.7 
362  41 
39 
31 
Figure 5. Result of experiment depending on body resistance 
5. Conclusions 
In the paper, empirical experiments using human models were carried out to derive the electrical 
safety hazards in BIPV systems, where the human body is more susceptible to exposure to the risk of 
electric shock than in general solar power facilities. The results of the experiment showed that DC and 
AC  combined  accident  currents  were  flowing  through  the  human  body  because  of  non‐isolation 
between the DC side and the AC side when ground fault occurred in BIPV system with non‐isolated 
inverter.  Therefore,  in  a  BIPV  system  with  non‐isolated  inverter,  AC  accident  currents  should  be 
Electrical Safety Issues in Building Integrated Photovoltaic Systems
400