Yiben Magazine Winter Issue 2015

澳洲一天·飞行体验笔者在 24,000 个国际机场中选着了一个难能拉起机头，否者可能造成机尾擦到跑道。都有过一个冲上云霄的梦，Flight Experience 度较大的香港启德机场作为起飞降落的基离开地面后，收起起落架，爬升高度，到值得推荐，是因为可以用半个小时的时间，地。香港启德机场已经停用，但是由于其相应高度后，收起襟翼，打开自动驾驶，带你去圆梦。据说很多人，在这奇妙的体验难度非常大，一直是各种模拟飞行爱好者飞机开始自动飞行。之后，真的去考飞行员驾照。乐于选择的一个机场。因为香港启德机场降落的难度会比起飞的要大些，因为要控道，再遇上侧风之类的，难度会陡然增加。制飞机的下降率，油门，以及飞行姿态。首先飞行教员会与你一起做起飞前的各项在飞机下降过程中，要保持匀速下降的同检查。接下来我们需要在 FMC 飞行控制时，又要被随时可能干扰飞行下滑线路的电脑上输入各种基本信息，比如出发机场，气流做想要的准备。下降过程中，将襟翼到达机场，沿途的导航点以及起飞重量等调整至降落位置，调整飞机飞行姿态，在地址：131 Ward Street; 详细信息。飞机的飞行控制电脑会自动计下滑距地面 7-8 米的时候，将机头拉起。 North Adelaide, SA 5006 算出相应的飞行数据和参数，协助飞行员到 1 米左右的位置时，将飞机拉平，以平电话：(08) 8267 2737 完成飞行任务。做好起飞前的准备后，就行姿态下降。两个后起落架主轮先着地，邮箱：adelaide@flightexper ience.com.au 需要呼叫塔台飞行许可了。获得飞行许可以一定的仰角滑跑一段以增加阻力。然后后，有拖车缓慢将飞机推出，推向滑行道，前推操纵杆，使前轮着地。同时起落架自滑行至跑道待命。得到起飞许可后，调整动刹车工作，减速板自动竖起，打开发动襟翼到起飞位置，缓慢推油门，飞机加速机反推协助飞机减速。减速到一定程度后，前进。根据之前的 FMC 飞行控制电脑设定，关闭发动机反推，通过刹车进行减速，并 an Ln 断起飞的最大速度，飞机在超过 V1 速度后必须起飞，否则会冲出跑道。VR 速度 68 以上这些都是笔者通过 Flight Experience 所指的是飞机的抬头速度，只有大于 VR 才获的飞行经验，并非专业人士。相信很多人 | Yiben Magazine@Adelaide St liam Rd 务顺利完毕。 Ward St Kind wil 依据塔台指示滑行道指定停机位，航班任起飞速度 V1,V2,VR 等。V1 速度指的是中 Ward Australi FMC 会根据起飞重量等因素计算出飞机的 Walter St 在降落前要经历一个大转弯才可以看见跑

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