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Finalizando este año comienzan las obras del intercambio vial Induamérica – Pilsen
INTERCAMBIO VIAL 50 A – INDUAMÉRICA
Diseño Conceptual
INTERCAMBIO VIAL 50 A – INDUAMÉRICA
Propuesta manejo de tránsito
•
Las imágenes publicadas en esta página fueron suministradas por el Área Metropolitana del Valle de Aburrá.
C
on el objetivo de mejorar la movilidad autoridades estudian la construcción de la calza- nida Pilsen), siga igual, pues ni esa vía ni la glorieta
del sur del Valle de Aburrá, la Alcal- da occidental de la carrera 50A, entre calles 39 y serán intervenidas; sin embargo, habrá una dismi-
día de Itagüí y el Área Metropolitana 36, para generar un corredor vial por el que pue- nución en la velocidad de desplazamiento.
iniciarán en noviembre de 2018 la construcción dan circular los vehículos que van hacia el Sur. Se El Área Metropolitana recomienda identificar
del intercambio vial Induamérica – Pilsen. “El cre- espera que el flujo vehicular que llega a la glorieta vías alternas, por el sector de Suramérica, para lle-
ciente desarrollo urbanístico que se generó en de Pilsen desde la Autopista, por la calle 37B (Ave- gar al Colegio Alemán Medellín y las zonas vecinas.
los últimos años en el Sur del Valle de Aburrá,
específicamente en el sector de San Antonio de
Prado, La Estrella y Ditaires, donde está ubicado
el Colegio, y el incremento acelerado del parque
automotor, han provocado que esta zona sea un
punto crítico de movilidad en la ciudad”, explican
voceros del Área Metropolitana.
La obra consiste en un intercambio vial sobre
la glorieta de Itagüí donde se cruza la carrera
50A con la calle 37B: se construirá un puente en
la carrera 50A, que desembocará directamente
sobre la vía a Ditaires, para evitar que los vehí-
culos tengan que entrar a la glorieta, agilizando
así el tráfico automotor.
Durante el año que duran las obras, se espera
un alto impacto en la movilidad de la zona y, aun-
que aún no hay un plan de manejo vehicular, las
Esta es una imagen proyectada de cómo quedará el Intercambio Vial Imduamérica, una vez finalicen los trabajos. La
obra final puede tener variaciones.
“Cuanto más difícil, mayor es la sensación de victoria”, Pelé
Construcción
calzada
occidental
carrera 50
entre calle
39 y 36 par
generar
u
corredor via
para
lo
vehículos qu
van hacia e
sur y as
puedan
trabajar en l
construcción
del puente.