OFFICIAL PROGRAMME
In the ROKit BMW Motorrad factory team , for example , a typical mechanic will be away from home for a minimum of 103 days just for the races . Add in the tests and it comes out to around 122 days . The technical crews travel the day before set-up days , so are away even more .
The truck drivers ( also the tyre techs in many cases ) automatically do more travel days than their team-mates . So you can add anything from 24 to 48 extra , depending on where the trucks have to go from and to for the next race or test .
Pata Yamaha by Prometeon , the factory Yamaha squad , also gave an insight into their travelling work commitments , with their ‘ truckies ’ away from home for a planned 137 days per year . The main crew ( all mechanics , crew chiefs , parts manager and logistics staff ) are typically away 113 nights of the year . YMRE ( the engineers from the Italian side of the overall effort ) are away for 94 nights . If they can get Sunday night flights sorted from wherever the race was to home base in Milan , then you can knock a few off that total .
What about the riders ? Well , let ’ s start at the top . Before sitting down to write this , I imagined that 2022 World Champion Alvaro Bautista was going to have to do a gigantic number of extra days of ‘ glory marketing ’, all over the globe . The new champ made several separate visits to Italy in December from his home in Spain , but as some of those were already pre-planned , it was only an extra three or four days .
But at the start of his and Aruba Racing Ducati ’ s ‘ season ’, which for arithmetical simplicity we are starting on January 1 2022 , Alvaro was away for one day in January , but in February he was at the Portimao test two days early , and then for two days of testing . He then went for his Ducati ‘ weight check ’ fitness tests and fitting himself to the bike , etc , for two more days . In March , he did photo-shooting for a day just before the Misano test , added to the two set-up days before the test , then two days of testing , and one more day away afterwards . He was four days at Barcelona for more testing ( two set-up / two on-track ).
In het ROKit BMW Motorrad-fabrieksteam is een gemiddelde monteur bijvoorbeeld minimaal 103 dagen van huis en dat is dan alleen voor de races . Tel daar de tests bij op en je komt uit op ongeveer 122 dagen . De ploegen die voor de opbouw zorgen , vertrekken een dag eerder en zijn dus nog meer weg .
De vrachtwagenchauffeurs - in veel gevallen ook de bandentechnici - maken automatisch meer reisdagen dan hun teamgenoten . Daar komen dus 24 tot 48 extra dagen bij , afhankelijk van waar de trucks heen moeten voor de volgende race of test .
Ook Pata Yamaha by Prometeon , het fabrieksteam van Yamaha , gaf inzicht in hun reisactiviteiten en daaruit blijkt dat hun ' truckies ' 137 dagen per jaar van huis zijn . Het team ( alle monteurs , crew chiefs , onderdelenmanager en logistiek personeel ) is doorgaans 113 nachten per jaar weg . YMRE ( de ingenieurs van de Italiaanse kant van het team ) zijn 94 nachten weg . Als ze na afloop zondagavondvluchten kunnen regelen naar de thuisbasis in Milaan , dan kun je er een paar nachten van dat totaal afhalen .
En , hoe zit het met de coureurs ? Laten we bovenaan beginnen . Voordat ik ging zitten om dit te schrijven , stelde ik mij voor dat 2022-wereldkampioen Alvaro Bautista een gigantisch aantal extra dagen ' gloriemarketing ' zou moeten doen , over de hele wereld . De nieuwe kampioen bracht in december vanuit zijn huis in Spanje verschillende bezoeken aan Italië , maar omdat sommige daarvan al van tevoren waren gepland , ging het slechts om drie of vier extra dagen .
Maar bij de start van zijn en Aruba Racing Ducati ' s ' seizoen ', dat we voor de rekenkundige eenvoud beginnen op 1 januari 2022 , was Alvaro in januari één dag weg . Maar in februari was hij twee dagen eerder op de test in Portimao , om er vervolgens twee dagen te testen . Daarna stonden er nog twee dagen gepland voor zijn Ducati-conditietests en het afstellen van de zitpositie op de motor en meer van dat . In maart had hij een fotosessie van een dag vlak voor de Misano-test , die werd
50