The Quarter Horse
Han berättade det men förklarade också vad han ville göra inför 1965. Han sade att Chryslers Hemimaskiner förmodligen skulle sopa banan med allt nästa år och att han ville bygga en Mustang som denna, fast ännu bättre, med plastkaross och rörframvagn för att möta konkurrensen.
Han hoppades att Ford skulle, precis som med Thunderboltarna, bygga hundra stycken och han hade också namnet klart: Quarter Horse. (Amerikas vanligaste hästras typ westernhästen, smidig och muskulös). Fords racingchef Jacque Passino tog konceptet och gick.
Ron var överlycklig. Han vankade hemma och väntade under vintern. Jul kom, Nyår kom, det blev vår och Ron kände att han måste börja boka racingsäsongen. Han gick ut med att han skulle visa upp den nya konceptbilen i Maj 1965.
I april 1965 meddelade Ford att de inte gillade glasfiberkonceptet. Ford hade dessutom väntat så länge med beskedet att Rons tävlingssäsong och åtagande slogs i spillror. Han stod utan bil med tre veckor till första bokade tävlingen i Gary, Indiana. Han hade vidare lovat visa upp den på Memorial day 1965 vilket inföll den 31:a maj.
Nu startade han, tillsammans med kompisen Chuck Vesely, ett utopiskt, galet projekt. Han slet
loss en bil från Ford. Betänk att detta var när Mustangerna var hetaste hett och nyaste nytt. Fabrikerna hann inte tillverka Mustanger i takt med efterfrågan.