bilmodell och årsmodell, det är något annat det. Under huven är det rent från polertrasor och bling-bling. Istället luktar det BIL och ser ut som förr eller som Mats uttrycker det.
-Inga j-a Abiko!
Jänkarna får säga vad de vill om sina GTO:s som de prisar högt. Bonneville var motorn i Pontiacdivisionen som tryckte upp märket till tredje plats i sextiotalets försäljning. Vi i Sverige älskar den rejäla storleken och den karakteristiska fronten.
Det här är en riktig jänkare för många svenskar. Rattkrycka, liggande mätare, två meter instrumentbräda och helsoffa.
Bonnevillen från 1962 köpte han 2007 från ES Cars i Stallarholmen. Under golvet sitter en fyrstegs låda, japp Hydramaticen ger bilen den där värdiga accelerationsrytmen.
Bonneville sattes i serieproduktion 1957. Detta är den tredje generationen 1961 – 1964.
Bonneville var den lyxigaste och hade ofta servostyrning, air conditioning och elhissar. Bonneville hade också starkare motorer med allt från 303 till 340 hästar.
-Dessa är byggda av stål, världens mest perfekta material. Värmer man upp det till 1.000 grader blir det en deg som kan formas