Rekord 1956
-Rekorden kör jag med, säger Lars.
Jag köpte den av bilhandlaren Tore Wennman i Gnarp fast kanske inte som man tror. Bilen stod i Tores filial i Stockholm. Han hade den där och åkte med och när filialen avslutades köpte Lars bilen på kul mest.
Den parkerades och fick stå i 15år .
-När jag tog fram den satte jag i batteri och hällde en skvätt bensin i förgasaren och den hoppade igång och gick perfekt.
Den är helt orörd från 1956. Varje år ordnas veteranmarknad i Gnarp.
I år hade jag packat Rekorden med grejer kvällen innan. På morgonen hade det kommit åtta centimeter snö. Jag tog den ändå på stenhårda sommardiagonaler, satt i swapmeetet och mådde gott när jag plötsligt fick höra att de ropade ut bilnumret som förstapristagare i Europaklassen samt undrade vem som kommit i den för domarna ”nya” bilen.
Olympia 1955
-Den svarte är inte min men väl Tore Wennmans fast kanske inte som man tror. Den är i Tyskland nu. Bilhandlaren Tore Wennman i Gnarp är mannen alla har en berättelse om, säger Lars.
Tore är en färgstark Gnarpare som har ett museum i sin bilaffär som han fortfarande driver, detta långt efter inträdet i pensionen.
Jan Silen, som skriver i Worldkustom och bor i Gnarp minns särskilt ett köp han gjorde. Tore hade fått in en bil i Stockholm som Jan var intresserad av och han frågade om färgen. Efter alla år och tusentals bilar hade inte Tore absolut koll men vill ändå serva kunden med en kulör.
-Jättefin bil sade han. Ljus, grönblågrå nästan mörkaktig, sade han.
Den svarta Olympian är idag såld till Tyskland liksom många av våra entusiastfordon. SAAB:ar och PV går kontinuerligt till Tyskland. Undertecknads Triumph Chopper gick nyligen till samma land där intresset och framför allt ekonomin är av en annan kaliber. Man kan undra vilket land som låg slaget i spillror för sextio år sedan. Bakgården Tre Oplar stänger för dagen och vi tackar entusiasterna Lars Selin, Tore Wennman och Jan Silén för pratstunden.