Air Astana sees recovery after EBITDAR fall in 2020
Air Astana is estimating financial performance for the combined months of January and February 2021 at its highest level since 2017 , after reporting EBITDAR of $ 33.1m in 2020 , a fall of 81 % over 2019 .
The 2020 figure was the result of total or partial shutdowns caused by the coronavirus pandemic , which resulted in capacity and revenue falls of 47 % and 55 % respectively . Total passengers carried fell by 28 % to 3.7m .
Commenting on the results , President & CEO Peter Foster stated , ” whilst the devastating effect of the pandemic on international travel needs no elaboration , the airline remains stable . Domestic air travel recovered strongly from May , and our low cost carrier FlyArystan recorded 110 % passenger growth . Cargo had a good year , helped by the conversion of a Boeing 767 into an all-freight configuration , and the partially-restored international network , together with new leisure routes , recorded improved yields and load factors in the final weeks of the year . We are seeing these trends continue into 2021 , hence the improved outlook for this year .”
In recent months Air Astana has restored some flights to Moscow , Dubai , Tashkent , Frankfurt , Seoul , Bishkek , Kiev , Istanbul , Antalya , and Sharm El Sheikh , in addition to starting flights to The Maldives , Mattala ( Sri Lanka ) and Hurghada ( Egypt ). The airline retired its fleets of Boeing 757 and Embraer 190 aircraft in 2020 , and now operates exclusively Airbus 321 Long Range and late-model Boeing 767s on its major international routes .
The effect , states Foster , is a “ significant product upgrade across the network , delivering a high level of service delivery improvement , which we believe will pay off as markets slowly recover from the pandemic .”
EBITDAR * - Earnings before interest , taxes , depreciation , amortization , and restructuring or rent costs .
Air Astana улучшает показатели после спада EBITDAR в 2020 году
Финансовые показатели Air Astana за период с января по февраль 2021 года достигли самого высокого уровня после 2017 года . В 2020 году прибыль ( EBITDAR *) составила 33,1 млн долларов США , сократившись на 81 % по сравнению с аналогичным периодом 2019 года . Из-за полного или частичного локдауна , вызванного пандемией коронавируса , в 2020 году провозная емкость сократилась на 47 %, а доходы авиакомпании на 55 %. Количество перевезенных пассажиров снизилось на 28 % до 3,7 млн . человек .
Комментируя результаты года , президент авиакомпании Питер Фостер отметил : « В то время как разрушительное воздействие пандемии на международные путешествия не требует разъяснений , наша авиакомпания остается стабильной . В мае восстановились внутренние авиаперевозки , и пассажиропоток нашего низкобюджетного авиаперевозчика FlyArystan вырос на 110 %. Грузоперевозки показали хороший результат благодаря переоборудованию одного Boeing 767 в грузовой самолет . Частичное восстановление международной маршрутной сети и открытие новых курортных направлений также cпособствовали росту уровня доходов и коэффициента загрузки в последние недели 2020 года . Эти тенденции сохранились и в этом году , что дает хорошие прогнозы на этот год ».
За последние месяцы Air Astana возобновила полеты в Москву , Дубай , Ташкент , Франкфурт , Сеул , Бишкек , Киев , Стамбул , Анталью и Шарм-эль-Шейх , а также запустила рейсы на Мальдивы , Матталу ( Шри-Ланка ) и Хургаду ( Египет ). В 2020 году авиакомпания вывела из флота самолеты Boeing 757 и Embraer 190 , и теперь на главных международных направлениях авиакомпания эксплуатирует исключительно Airbus 321 Long Range и новейший Boeing 767 . Питер Фостер отметил , что « существенное обновление маршрутной сети наряду с высоким уровнем сервиса принесут свои результаты по мере дальнейшего восстановления рынков после последствий пандемии ».
* EBITDAR - прибыль до уплаты налогов , процентов , износа , амортизации и аренды .
96 world monitor