TüPrAş ‘rest’ yerine
sektöre kapılarını açmalı
Mu m er
a m
PO AT
L
SEKTÖR ÇUVALDIZI
sektorcuvaldizi@vipistasyon.com
eğerli
VIPİSTASYON
Guide okurları,
Bu ayki konumuz
TÜPRAŞ’ın
Türkiye’de bulunan yerli ve
yabancı akaryakıt dağıtım
şirketlerine -basında çıktığı
şekilde söylüyorum- “REST”
demesidir. Bu konuyu
gündeme getiren kişi ise
sayın Koç Holding Enerji
Grubu Başkanı Erol Memioğlu…
Memioğlu, şöyle diyor: “Akaryakıt
şirketleri bizi pahalı buluyorsa, tüm
ihtiyaçlarını yurt dışından getirebilirler.”
Sayın Memioğlu bunu söylerken “Acaba
Türkiye’de bulunan tüm akaryakıt dağıtım
şirketleri TÜPRAŞ gibi tesisleşmişler
midir?” sorusu aklıma geliyor.
Evet TÜPRAŞ’tan ürün alma zorunluluğu
zaten yok ama getirdiğiniz ürünü hangi
liman ve alanda depolayacaksınız. Bazı
dağıtım şirketlerinin Mersin civarında
depolama sahası var ama ben konuya
şöyle bakıyorum: Pazar nerede, siz bu
ürünü daha çok nerede satıyorsunuz! Tabii
ki pazarın yarısından fazlası Batı ve İç
Anadolu bölgelerimizdir. Ege Bölgesi,
Marmara Bölgesi, Batı ve Orta
Karadeniz’dir.
Yurdumuzdaki araç parkı ve ticaret,
turizm ve nüfusumuzun büyük bir bölümü
bu bölgelerdedir. Bu bölgelere baktığımız
zaman Marmara Bölgesi’nde İzmit’te
TÜPRAŞ var. Ege Bölgesi’nde İzmir’de
TÜPRAŞ var. İç Anadolu Bölgesi’nde
Kırıkkale’de TÜPRAŞ var. Bunların yanında
Doğu’da Batman’da da TÜPRAŞ var.
Şimdi düşünelim; bir dağıtım şirketimiz
var, dışarıdan ürün ithal etmek istiyoruz.
D
MART 2015
Gelen geminin sizce hangi limana
yanaşma zorunluluğu var? Her limana bu
ürünleri getiremezsiniz. Gerekli depolama
alanlarının, gümrüğün ve her şeyden önce
büyük tonajlı bu özel gemilerin
yanaşabileceği limanlar maalesef
TÜPRAŞ’ın kontrolünde ve “Diğer
akaryakıt dağıtım şirketlerine kullanma
hakkı veriyor mu?” diye sormak lazım.
Sayın Memişoğlu’na buradan
sesleniyorum;
Eğer TÜPRAŞ tarafından özellikle liman
kullanımı hakkı verilirse Türkiye’de
istasyonlarda rekabetin vatandaş lehine
olacağından hiç kimsenin kuşkusu
olmasın.
Ülke dışındaki rafinerilerden ucuz ürün
alan dağıtım şirketleri genellikle liman
hizmeti aldıkları tesisler için ithalat
yapıyor. İthalat yapan dağıtım şirketlerinin
tamamına yakını Mersin Limanı’nı
kullanıyor. Bu limandan Batı’ya ürünü
taşımak ise navlundan dolayı fiyatı
artmaktadır. Bu yüzden TÜPRAŞ eğer
hakim olduğu tesisleri ve limanları, ithalat
yapan akaryakıt kurumlarına, depolama ve
liman hizmetlerini sektöre açarsa rekabet
daha güzel olur ve bu “tekel” olma sorusu
sorulmaz diye düşünüyorum.
www.vipistasyon.com.tr
33