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Informe de Calidad de Vida en Bogotá
Movilidad
Gráfica No. 8. Velocidad promedio (Km/h) del SITP en Bogotá, 2018.
24,83
17,82
16,74
Troncal
Alimentador
Zonal
Fuente: Secretaría Distrital de Movilidad.
Capacidad del sistema
El análisis de la ocupación de los sistemas de trans-
porte público se ha empezado a considerar internacio-
nalmente, dado que tiene impacto en la velocidad de
operación, tiempo de espera, frecuencia, percepción de
comodidad y, consecuentemente, en la selección de ru-
tas por parte de los usuarios. Una medida de compara-
ción de la sobreocupación del sistema es el número de
pasajeros por m 2 . Referentes internacionales intentan
tener vehículos con 4 personas/m 2 en Europa y 5 per-
sonas/m 2 en Estados Unidos 5 .
Hidalgo 6 ha presentado estudios de la capacidad del
sistema troncal analizando el número de usuarios por
articulado y la infraestructura que se encuentra en Bo-
gotá, considerando estaciones, número de carriles e in-
tersecciones semaforizadas. Los resultados muestran
que con 150 usuarios por articulado la capacidad por
hora sentido es de 48.000 usuarios y con 110 usuarios
es de 35.000 usuarios; esta capacidad se ve reducida al
contar con un solo carril o podría aumentar al usar ve-
hículos biarticulados con capacidad para 250 pasajeros.
Hidalgo sugiere, para el caso de Bogotá, que un ar-
ticulado con 150 usuarios ofrece un nivel de ocupación
de 6,5 personas paradas/m 2 , con 110 pasajeros se ofre-
cería un nivel de ocupación inferior, logrando una expe-
riencia de viaje superior. Actualmente algunas troncales
de TransMilenio presentan se encuentran saturadas, en
el 2016, el servicio troncal en la Avenida Caracas con-
taba con 53.000 pasajeros hora sentido en hora pico y
varias troncales estaban cerca a los 40.000 pasajeros
hora sentido. El sistema troncal estaba diseñado para
contar con más de 400 kilómetros y, actualmente, el
sistema cuenta con tan solo 112 km, si bien la deman-
da ha aumentado, la infraestructura no se ha ampliado
para soportar la demanda en la última década.
5. Tirachino et al 2013. Crowding in public transport systems: Effects on users, operation and implications for the estimation of demand. Trans-
portation Research Part A.
6. Hidalgo, D., Lleras, G., & Hernández, E. 2013. Methodology for calculating passenger capacity in bus rapid transit systems: Application to the
TransMilenio system in Bogotá, Colombia.
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