La Organización Mundial del Comercio( OMC) registró 1,127 medidas comerciales nuevas entre octubre de 2024 a octubre de 2025, muchas de ellas relacionadas con importaciones y aumentos arancelarios, un nivel que confirma un entorno de alta volatilidad regulatoria.
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VIAJES INCREÍBLES
Epelbaum, comparte que uno de los primeros cambios visibles será la planeación de inventarios. En un entorno de incertidumbre regulatoria, las empresas están optando por inventarios más estratégicos: márgenes operativos más amplios para absorber retrasos o ajustes inesperados, aun cuando eso implique un costo financiero adicional. Este enfoque busca evitar quiebres de stock que, en 2026, podrían tener un impacto mayor en ingresos y reputación que el propio sobrecosto logístico. También veremos una reconfiguración de rutas y nodos logísticos. La experiencia reciente ha mostrado que depender de un solo puerto, un solo cruce o un solo“ carrier” incrementa el riesgo operativo. Por ende, la necesidad es clara: diversificar puertas de entrada, rutas y esquemas de transporte para reducir la exposición a cambios repentinos.“ En 2026, la resiliencia logística dependerá menos de la velocidad y más de la capacidad de redireccionar flujos sin romper la operación”, destaca Epelbaum. Otro cambio clave será la sensibilidad de los tiempos. Con mayores controles, ajustes documentales y presión en nodos estratégicos, los márgenes de error se reducen. La logística mexicana— altamente integrada a la economía estadounidense— tendrá que operar con calendarios más estrictos y con mayor visibilidad end-to-end para anticipar retrasos antes de que se conviertan en incumplimientos.
La Organización Mundial del Comercio( OMC) registró 1,127 medidas comerciales nuevas entre octubre de 2024 a octubre de 2025, muchas de ellas relacionadas con importaciones y aumentos arancelarios, un nivel que confirma un entorno de alta volatilidad regulatoria.