Bygget avansert bussanlegg på rekordtid
Stanley Brekke er stolt. Som
innleid prosjektleder fra
Paxon Haugesund AS kan
han se tilbake på et intenst
år med store krav til logistikk
og byggeledelse. Han hadde
under et år på seg for å
få reist et teknisk avansert
bussanlegg på Raglamyr
som skulle dekke en flate på
hele 4.879 kvm (BTA). Han,
arbeidsgjengen omkring ham
og alle underleverandører
klarte det.
Tekst og foto: Terje Emil Johannessen
Stanley Brekke fra Paxon
Haugesund ved innkjørselen
til det nye bussanlegget på
Raglamyr.
Fredag 29. mai ble nybygget overlevert fra byggherre Orstad Investering
til Kolumbus. Fra 1. juli skal Vy operere bussrutene på Haugalandet
herfra etter at selskapet i fjor vant dette anbudet. Da VBN
oppsøkte Stanley Brekke tirsdag 3. juni, var han i ferd med å pakke
sammen papirer og utstyr i arbeidsbrakka på nabotomten. Jobben
var gjort. Mens han puster ut etter en hektisk innspurt, registrerer vi
mye skryt.
- Har gått på skinner
- Dette byggeprosjektet har gått vanvittig bra. Et års byggetid for et
så stort prosjekt er i knappeste laget, men vi klarte det, sier en meget
fornøyd avdelingsleder byggentreprenør Oddgeir Lerbrekk i Brynefirmaet
Total Betong AS. Selskapet vant i fjor entreprisen på det nye
bussanlegget på Raglamyr og kastet seg raskt rundt. Stanley Brekke
ble leid inn som stedlig prosjektleder og derfra har byggearbeidene
skjedd i et forrykende tempo. Lerbrekk har mye pent å si om den
profesjonelle og erfarne torvastadbuen.
- Alt har gått på skinner på byggeplassen trass i ei tøff byggetid.
Stanley og teamet omkring har hatt full kontroll. Det nye bussanlegget
har høy teknisk standard og vil bli en god arbeidsplass for de
som nå rykker inn, sier Lerbrekk.
Viktig for kollektivsatsingen
Også økonomi- og adm. sjef Terje Øen i Kolumbus er svært fornøyd
med sluttresultatet:
- Vi har her fått et flott og moderne bussanlegg for all kollektivtrafikk
på Haugalandet. Dette kommer til å bli en god arbeidsplass for de
200 Vy-ansatte som skal høre til her. Det er også rikelig med plass
for de 65 bussene som skal ha dette som sin base, sier han og gir
byggeledelsen stor ære:
- De har hatt 100 prosent oversikt gjennom hele byggingen og har
hatt gode systemer for HMS og logistikk. Det er en imponerende
jobb som her er gjort. Vi er kjempefornøyd og ser nå fram til både
oppstarten til Vy den 1. juli og den offisielle åpningen av bussanlegget
den 11. august, sier Øen og mener at nybygget vil være positivt
for sjåføryrket og løfte kollektivsatsingen på Haugalandet mange
hakk.
- Et utrolig godt samarbeid!
Selv takker Stanley Brekke for et utrolig godt samarbeid på alle
nivå. På det meste har 80 mann vært i arbeid på bygg og tomt. Ved
oppstart i juni i fjor trodde han at byggetiden ville bli i det trangeste
laget. De skulle reise et stort og avansert bygg som skulle tilfredsstille
dagens detaljerte krav til tekniske anlegg i verksteder bl.a. med nedgravde
tanker og et stort oljeutskillingsanlegg. Det er også lagt til rette
for elektrisk ladning av de 17 bybussene når bussteknologien kommer
så langt. Omkring bygget er det lagt ned hele 10.000 kvm belegningsstein,
noe som vil redusere slitasjen på dekket og gjøre det mer stabilt
for de tunge kjøretøyene som skal høre til her.
- Det har vært travelt, men kjekt, sier han før han viser oss rundt på
nyanlegget.
Om han vet hva som blir den neste jobben?
- Først og fremst må jeg få ryddet brakka. Så får vi se, smiler han lunt.
Fakta
• Total Betong AS med hovedkontor på Bryne har hatt hovedentreprisen
på det nye bussanlegget for Kolumbus. Byggherre er Orstad
Investering. Anlegget består av parkering, verkstedavdeling og et
administrasjonsbygg i tre plan og har kostet 130 millioner kroner eks.
mva.
• Plank Arkitekter har levert modellen for prosjektet.
• PAXON AS er et uavhengig selskap som har spesialisert seg på å
bistå kunder ved å tilby prosjektledelse og annen rådgivning innen
prosjektadministrasjon. Avdelingskontoret Paxon Haugesund AS ble
etablert i 2019.
Vi Bygger Nytt | 37